好消息,今天晚上,油价又要降了! 国内成品油价格跟踪国际原油价格变动,每10个工作日为一个新的调价窗口期,9月21日是新的调价窗口期,从本周期的国际原油波动率来看,预计汽油、柴油每吨会下调290元,折合为每升下调0.21元左右。 目前95号汽油价格约为9.04元/升,92号汽油价格约为8.55元/升,经过此次降价后,国内95号汽油将会重回“8元时代”,不过由于今年以来油价多次上调,虽然经过几次下调,整体来看,油价较年初仍有明显上涨,以普通小轿车为例,加油一箱油,仍比年初要多花约60元。 国际油价最近持续下跌,6月中旬至今,已从124美元/桶下跌至83美元/桶,跌幅高达33%,较3月份时的高点,跌幅接近40%。国际油价的下跌,主要是受两方面影响,一是美联储持续大幅加息,大宗商品价格下跌,二是全球经济增长乏力,原油需求下滑所致。 虽然俄乌冲突使得能源紧张,但从整体来看,目前供应并没有大的问题,而美联储仍将会继续加息,而全球供应链割裂,使得全球经济衰退预期升温,使得石油缺乏基本面的强劲需求支撑,未来仍有进一步走低的可能,预计会回到70美元左右的水平,国内油价未来也会再次下调。
2021年10月21日,全国95号汽油最新平均价格为:7.74元每升,全国95号汽油最低为陕西,价格为7.03元/升,95号汽油最高为海南,价格为8.76元/升。
发展历史
19世纪中,人们还没有认识到汽油的重要性,当时大量使用的是点灯用煤油。那时的石油炼制依赖简单的蒸馏过程,将石油中沸点不同的成分分离出来。煤油组分的沸点较高,点灯时使用安全,成为原油炼制的主要产品,而汽油和其他成分则往往被当作燃料烧掉。
到了19世纪中后期,创制成功使用汽油的内燃机,1886年汽油机作为汽车动力运行成功,由此,汽油的重要性与日俱增。但采用蒸馏法,仅能从原油中提炼出20%的汽油。
1911年,美国标准石油公司解决了汽油收率低的问题,采用威廉姆·伯顿和罗伯特·哈姆福瑞斯发明的热裂化工艺,将重质的瓦斯油加热裂化为轻质的汽油等馏分,从而整体提高了汽油收率,热裂化工艺在1913年获得了美国专利授权。随后的催化裂化工艺比热裂化工艺进一步提高了汽油收率,而且辛烷值更高。
9月6日24时,国家发改委将开启新一轮国内成品油调价窗口。在此前的“五连跌”之后,国内油价或将难以保持继续下降的态势。
据卓创资讯测算,截至9月2日第八个工作日,参考原油品种均价为89.48美元/桶,当前原油变率为5.76%。
如果随后两个工作日国际油价不发生暴跌,预计国内油价将上涨约230元/吨,折算为上涨约0.18-0.20元/升。以当前涨幅计算,加满一箱95号汽油(50L油箱)预计要多花费约9-10元。
业内人士认为,本轮计价周期内,国内油价受到前期国际油价冲高反弹的影响,在前几日积累了较大的上调幅度,原油变化率一度冲高至7.1%。因此即便是本轮后期国际油价出现了显著的下跌,也难以对冲前期的涨幅。
时代周报记者梳理今日油价网披露的数据发现,如果9月6日国内油价按0.18-0.20元/升的幅度上涨,山西、吉林、山东、湖北、广东、广西、四川、贵州等多地的95号汽油将从“8元时代”重回“9元时代”。
本轮成品油价调整是今年第十七次调价,今年以来,成品油调价呈现“十涨六跌”格局。其中自6月28日起实现了“五连跌”。
涨跌相抵后,汽油、柴油累计分别上涨1405元/吨、1350元/吨,折升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别上涨1.10元、1.18元、1.15元。对比年初,按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱95号汽油,要多付59元。
原油需求或将持续走弱
由于存在对需求不振的担忧,本轮计价周期内,国际油价呈先涨后跌走势。
8月24日-29日,WTI原油从93.77美元/桶上探到97美元/桶,布伦特原油从99.1美元/桶上探至105.48美元/桶;8月30日-9月2日,WTI原油从97.63美元/桶下跌至86.01美元/桶,布伦特原油从103.48美元/桶下跌至92.65美元/桶。
从数据中可以看出,在本轮周期内,原油价格走势波动性较大,波动幅度高达10美元/桶,对此,隆众资讯原 *** 业分析师李彦告诉时代周报记者,原油价格波动最核心的一个因素在于对全球的经济前景的忧虑。
李彦认为,欧美多国经济数据下滑、美联储持续加息、股债市疲弱等因素,加重了对全球经济增长放缓甚至衰退、能源需求削减的担忧情绪。这些宏观因素导致原油价格连续三日下滑、回吐且超过此前涨幅,WTI油价重回90美元/桶下方。
2020年03月04日,全国95号汽油最新平均价格为:7.67元每升,全国95号汽油最低为上海,价格为7.4元/升,95号汽油最高为海南,价格为8.75元/升。
95号汽油降价0.10元/升,大幅缩窄到不足100元,很可能因为不足50元/吨的价格调整幅度而导致成品油调价搁置。在今年一月份的2020年第一次成品油调价结果就是因为这个原因而搁置了,随后在二月份迎来了两连降。
在刚刚过去的2月27日星期四,因为在公共卫生事件方面,目前全球确诊病例数持续上升,加剧了国际投资机构对于出现全球疫情大流行,继而拖慢全球经济增长和降低低原油需求的严重忧虑,导致国际油价连续第五天下跌。
有车一族来说是非常关心油价的,我本人也是如此每天都关注着油价的最新动态,看到它降价之后就会第一时间跑到加油站去加满一箱油,并且非常舍不得去开车,因为怕他哪天又涨价了。9月21日的时候,国内新一轮的成品油调价窗口已经开启了,我们可以明确的看到95号汽油迎来了一波下降,整体上来看,本轮油价是属于降价的,并且95号汽油也回到了8元时代。那么问题来了,油价的升降是和哪些因素相关的?
国际市场。
就拿俄乌之间的冲突来说,他们一爆发战争,油价就蹭蹭往上涨,这一点是没有办法去控制的,在他们的战争打了一两个月之后,油价就开始慢慢的回落,如今已经是离来了7连跌了。也正是因为俄乌之间的冲突,导致了俄罗斯燃油的收入是非常可观的,他们上半年就实现了一个非常可观的收入,因为这一波的涨价,是全世界范围性的涨价,并不是说只有我们中国涨价。并且随着俄乌之间的冲突爆发,西方国家的能源也出现了大幅度的涨价,他们的老百姓已经苦不堪言了。
供需因素。
作为一个商品来说,他永远都逃离不了供需关系的一个因素,供大于求的时候它就会降价,只有当供不应求的时候,商品才会出现涨价的可能性。从长远来看油价一定会持续的往上涨的,因为随着物价的上涨,石油开采也一定会有很多的成本,并且长途的运输费也是一笔不小的开支,但是就目前的情况来看还是涨得太快了,我认为涨到7元时代就差不多了。如果不是因为俄乌冲突所带来的影响,我相信也不会长得这么夸张,或许现在的油价是在几十年后才会到达的一个高度。
目前95号汽油的价格在8.91元 /升,虽然价格已经连续下降,但是趋势还是没有停住的意思,八元时代或许不远了!
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