北京猎豹投资管理有限公司,猎豹汽车重整方案出炉，这个品牌的汽车是否能“重生”？
北京猎豹投资管理有限公司,猎豹汽车重整方案出炉，这个品牌的汽车是否能“重生”？
雷军辞任猎豹移动董事长：傅盛上位，金山腾讯系淡出猎豹管理。
在小米公司即将上市之际，雷军可能忙不过来了？他最近辞任了其担任的一家上市公司的董事长职务。
3月13日，猎豹移动(NYSE：CMCM)宣布了一系列董事会人士变动，立即生效。雷军已向董事会递交辞呈，不再担任董事长和董事职务，将担任公司顾问。猎豹移动首席执行官(CEO)傅盛将接替雷军出任董事长，成为真正的掌舵人。
与此同时，金山软件(03888.HK)首席财务官吴育强、金山软件副总裁刘伟、腾讯公司移动互联网业务副总裁丁珂和腾讯(HK：00700)投资管理合伙人兼总经理李朝晖已辞去董事职务。
猎豹移动董事会任命彤程集团(Red Avenue Group)创始人兼董事长张宁、北京首钢基金首席执行官赵天旸、加州大学伯克利分校电气工程和计算机科学系教授马毅博士为独立董事，任命公司高级副总裁肖洁和周品以及腾讯投资并购部助理总经理的郝瑞为董事。
猎豹移动董事会现由11名成员组成，其中6名为独立董事。
关于雷军是否继续保留猎豹移动的股票，公告中没有提及。一位接近猎豹移动的人士对澎湃新闻透露，“这次变动应该不涉及公司股权。大股东依然是金山，其次是腾讯。”
猎豹移动2017年报显示，雷军直接拥有猎豹移动17660294的A类股，持股比例1.2%，投票率为0.2%。金山软件的董事局主席则是雷军，金山软件对猎豹移动持股47.2%，拥有62.8%的投票权。
在这次变化背后，猎豹大股东金山软件和第二大股东腾讯大幅放手，将管理权交给CEO傅盛带领的管理团队，为此公司已经至少筹备了一个月。
2月13日，猎豹移动公告称，其控股股东金山软件与傅盛订立投票委托协议，向傅盛转授猎豹移动37.81%的表决权。另一股东腾讯将另行与傅盛协议，同意将其不多于4795万股猎豹B类普通股的表决权转授予傅盛。在上述两项转授协议完成后，傅盛及团队在公司中的表决权从7.5%提高到了45%以上。
预计猎豹此后决策速度会更快。目前猎豹移动正在全面转型人工智能公司，此前该公司主要收入来源于海外，其移动互联网工具类产品在海外有更高人气。在2017年12月28日，58集团CEO姚劲波和经纬中国创始团队成员之一左凌烨也加入了猎豹移动，成为公司独立董事。
这两年，雷军对“雷军系”“金山系”公司逐渐“放权”。
欢聚时代(Nasdaq：YY)2012年上市后，雷军持有23.8%的股份，这也为雷军带来了10亿美元的财富。不过，2017年，雷军辞去欢聚时代董事长一职，并将所持股权的投票权委托给了李学凌，但雷军仍然拥有欢聚时代17.5%的股票，担任公司顾问。
2007年12月，雷军辞去金山软件首席执行官、首席科技官和总裁的职位，于2008年8月由执行董事调任为非执行董事。
不过，业内还有一种说法认为，雷军此番辞任还有一重目的，就是希望在小米公司上市前，尽量避免过多关联交易的质疑。
猎豹2017年报曾披露，公司已与小米公司签署了各种协议，相互提供营销和软件安装服务。截至2014年，2015年及2016年，猎豹从小米得到的收入分别为人民币410万元、117000元及28000元，同时这三年分别向小米支付了人民币290万元，4780万元及5940万元。
目前，雷军还担任着金山网络董事局主席一职。
猎豹这个品牌的汽车能够“重生”，毕竟新能源汽车是未来趋势。根据长沙市中级人民法院发布的关于《猎豹汽车、长丰集团等6家企业合并重组第一次债权人会议》公告中显示债权人会议于本年度展开。据了解，合并重组方案已在会上公布。衡阳市国资委和威马汽车共同间接控股的衡阳弘电新能源科技有限公司将以8亿元的投资，以清偿债务为代价，接管上述六家公司的资产进行重组。
一、猎豹这个品牌的汽车能够“重生”
根据政策调整，猎豹汽车品牌公司将会得到新的资金重组方案，而猎豹这个品牌汽车之所以在国内萎靡不振就是因为资金的短缺导致研发技术没有跟上时代的步伐，而这次进行资产重组那么猎豹汽车品牌方在获取资金的渠道上更宽，所以对研发汽车的新工艺和新技术有着重大发展。二、新能源汽车是未来趋势
根据并购重组方案草案，弘电新能源被确定为唯一的重组投资者，并将获得相应的汽车生产资质、汽车生产基地、发动机生产基地、汽车研发基地，车轴生产基地等六家“长丰系列”公司的资产，以投资8亿元的成本偿还债务。据天眼查数据，弘电新能源成立于2019年。衡阳市国资委控股的衡阳红旗投资有限公司持有96%的股份，威马汽车全资控股的威马汽车科技（衡阳）有限公司持有4%的股份。
三、总结
总得来说，猎豹这个品牌的汽车在这种政策背景下能够“重生” ，此外，威马汽车在成都、上海和浙江温州设立了研发中心，并在浙江温州和湖北黄冈建立了自己的数字化和自动化生产基地。对于本人而言，更希望猎豹汽车能够重整旗鼓。
北京猎豹投资管理有限公司是2014-07-09在北京市西城区注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于北京市西城区新街口外大街8号四层407室。
北京猎豹投资管理有限公司的统一社会信用代码/注册号是91110102306400429N，企业法人冉伟，目前企业处于开业状态。
北京猎豹投资管理有限公司的经营范围是：投资管理；资产管理；投资咨询；企业管理咨询；经济贸易咨询；技术咨询；应用软件服务；销售计算机软件；会议服务；承办展览展示活动；设计、制作、代理、发布广告。（“1、未经有关部门批准，不得以公开方式募集资金；2、不得公开开展证券类产品和金融衍生品交易活动；3、不得发放贷款；4、不得对所投资企业以外的其他企业提供担保；5、不得向投资者承诺投资本金不受损失或者承诺最低收益”；企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）。在北京市，相近经营范围的公司总注册资本为344653049万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共20833家。
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易车讯 日前，据相关媒体报道，7月15日湖南猎豹汽车股份有限公司（下称“猎豹汽车”）等6家企业合并重整第一次债权人会议正式召开，会上猎豹汽车重整管理人公布《合并重整计划草案》，衡阳弘电新能源被确定为唯一重整投资人，具体方式为投入8亿元为猎豹清偿债务并取得该6家公司相应的整车生产资质、整车生产基地、发动机生产基地、汽车研发基地、车桥生产基地等资产。
从相关股权穿透图显示，弘电新能源成立于2019年10月31日，注册地址位于湖南省衡阳市祁东县归阳工业园，现有股东2名，其中衡阳弘祁投资有限责任公司持股96%、威马汽车科技（衡阳）有限公司持股4%，其中后者由威马汽车全资控股。
根据约定，此次参与重整的长丰集团、猎豹汽车、长丰猎豹、长丰动力、长城华冠和风顺车桥6家企业主体均予保留，企业股权将全部无偿转让给弘电新能源。
威马汽车虽然在此次重整投资人中的股比不高，但将发挥重要作用，弘电新能源在收购猎豹等企业后，将聚焦15-25万元/辆的纯电动车市场，威马将提供技术支出，包括三电、智能座舱、智能驾驶等，同时考虑通过威马现有渠道销售，此外培训、激励、监督机制等都将吸取威马经验，但考虑到目前威马市场表现不佳，未来走向如何，持续关注。
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