滴滴车的话,一般可以选择十万左右块钱的车跑滴滴就可以了
一般情况下,滴滴车还是比较要求不是特别高的,并不一定么有很贵的
既然要跑滴滴,首先车不能太好否则前期投入成本太大,也不能太差,如果要经常维修反而耗时耗力。因此最好选择一款平价的口碑和质量都比较好的车型,同时续航能力也要久,至少能保障一天的续航,不要满大街找充电桩。所以我个人的推荐是目前做新能源汽车做的比较好的比亚迪,它旗下的比亚迪秦EV,个人觉得值得考虑,至于为什么,原因有以下几点:
其一报价合适,目前比亚迪秦EV2018款的官方指导价虽然高达24万,但是在补贴后的报价也就是14万起步,这个价格相对良心,即使不能全款买分期付款也不会有太大压力,算是新能源汽车中价格比较低的一款了。
其二续航充足,比亚迪秦EV的续航还是很长的,它一共可以续航400公里,这样足够一天从早到晚的使用了,不必到处去找充电桩也不必担心没电了,开着很省心也很省时间。
其三充电快,比亚迪秦EV是支持快充的,快充只要1.5个小时就能充满电,这样即使是路上突然快没电了也不会耽误太多的时间,找一个充电桩快充一个小时就基本上又够一天的用量了,省了司机朋友不少的事情。
其四质保服务,比亚迪的车子质量一直不错,而且还是大品牌值得放心。另外就是比亚迪秦EV也有质保服务,它的电瓶是8年或者15万公里保修包退换,这样至少可以保证这个电瓶够用几年或者能够跑15万公里,可以收回投入的成本。
其五配置多,比亚迪秦在配置上还是舍得下功夫的,比如倒车影像,倒车雷达,多功能方向盘,电动天窗等很多主流配置都有,司机开着比较舒适省心乘客坐着也舒服,不会让乘车感受坏了自己的口碑,方便以后接到更多的优质订单。
10万左右的新能源汽车推荐开滴滴
10万左右的新能源汽车推荐开滴滴,现在不少人跑滴滴都喜欢用新能源车,主要是因为新能源车用车成本更低,,所以跑滴滴的多数都是新能源车。下面分享10万左右的新能源汽车开滴滴。
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1、 Aion S
官方指导价 : 13.96-20.58万
级别 : 紧凑型轿车
纵观目前电动车市场上的车型,缺的不再是新的车型,而是精品的电动车型,Aion S则是广汽新能源主打精品电动车型,Aion S外观内饰设计上,有着足够高的原创度,传祺的家族式设计风格很好的结合了传统与创新,用料、做工、人机工学等处理都比较完善,符合这个级别车型应有的水准。对于全家出行等需求的消费者来说,广汽新能源Aion S或将是个不错的选择。
2、 微蓝6
官方指导价 : 15.98-22.38万
级别 : 紧凑型轿车
微蓝6纯电版上市后在新能源市场的表现相比同品牌VELITE 5有更好的成绩,但同样还有很多消费者对纯电动车型续航里程存在焦虑,微蓝6也不例外。因此,别克在2020年成都车展上正式上市微蓝6的插电混动版,解决消费者对混电动车型的续航里程焦虑,接近于燃油版车型满足更多场景需求,如今的微蓝6可不止剩下“好看”了。
3、 逸动新能源
官方指导价 : 12.99-13.99万
级别 : 紧凑型轿车
在逸动已经累积了超过100万用户的前提下,长安推出了油改电的逸动新能源车型。工信部425公里续航里程已经足够满足我们在城市里的使用需求,甚至短途出行也没有问题。不过逸动新能源的售价并不高,能有超过400公里的续航已经很不错了,再加上逸动在市场上口碑,逸动新能源还是具有一定的竞争力。
4、 宝来·纯电
官方指导价 : 13.68-15.08万
级别 : 紧凑型轿车
宝来·纯电保持了燃油版车型的大空间、高实用性等优势,甚至有些地方还要更好,如全系升级后的多连杆独立悬架,估计这会让燃油版车主十分羡慕,不过宝来·纯电270km的续航能力别说和自主品牌,就连同级合资轩逸纯电(338km)相比也丝毫不占优势,但如果想买一台品牌、空间、颜值等各方面还不错的纯电动车型,大降价后的宝来·纯电还是值得考虑的。
5、 帝豪GSe
官方指导价 : 10.98-15.99万
级别 : 紧凑型SUV
作为一台电动车,450km的续航里程能够足以实现一周一充电的使用需求,在安全性方面尤其是三电系统安全性也给出了诚意,其次作为一台跨界SUV,帝豪GSe拥有硬朗的驾驶质感,丰富的舒适配置和动感的车身造型,所以作为年轻人的一台日常代步车型,猜想帝豪GSe不就是那个最稳妥的选择吗?
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1、新能源乘用车补贴
直观的看新政中,度电补贴由1200元/W降低至550元/W;续航里程简化为250≤R
