龙岗*电动汽车价格表(深圳市龙岗区小型电动车价格)

2023-04-14 4:22:05 证券 ketldu

深圳龙岗电动车上牌条件

一、深圳市民申领电动车上牌需满足以下条件:

1、持有深圳本市户口或者非本市户口但在本市办理有效居住证的市民;

2、电动车满足《中华人民共和国汽车安全技术监察条例》及其实施细则;

3、提交申请时所需材料:

(1)申请人本人身份证复印件;

(2)深圳市本市户口的,需提交户口簿复印件;

(3)非本市户口的,需提交有效居住证复印件、户口滚源簿复印件;

(4)电动车购车发票复印件;

(5)申请表(可在网上下载);

(6)电动车维修、鉴定登记表;

(7)深圳市绿色出行卡复印件(如果有);

(8)困备大本市户口的,还需提交深圳市民卡复印件;

4、申请人本人到汪竖当地公安机关交通警察支队持上述材料办理电动车上牌手续。

龙岗区安良路199号电动车上牌属于哪个街道?

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龙岗*电动汽车价格表(深圳市龙岗区小型电动车价格)

电动汽车平均多少钱

电动汽搏拍碰车的价格因品牌、型号、配置、电池容量等因素而异,一般来说,目前市面上的电动汽车价格从10万元到50万元不等。以下是一些常见的电动汽车型号及其价格范围供您参考:

1. 特斯拉Model 3:约30万元-40万元。

2. 蔚来ES6:约35万元-60万元。

3. 奇瑞瑞虎7EV:约15万元-20万元。

4. 比亚迪唐EV:约20万元-30万元。

5. 五菱宏光PLUS EV:约10万元-15万元。

当然,随着电动汽车技术的发展和市场的竞争,价格也在逐渐下降。但是需要注意的是,电动汽车的价格相对于传统燃油车辆来说基谈还是有一定的溢价,但是随着使用成本的降贺戚低和环保效益的提高,电动汽车也越来越受到人们的关注和认可。

纯电动汽车换一次电池多少钱?

近日,江西南昌的董女士反映自己开特斯拉出门因碾压到路上小石子,石子弹射到车辆空气管,导致出现行驶灯故障和无法加速的情况。后来经过检测鉴定为电池故障需更换电池,费用大约14万元。面对如此高额的费用,董女士实在难以接受。

有些网友调侃道:“有这个标价,还不如找个湖北朋友换辆雪铁龙C6。”

的确,最近湖北给出“史上最强汽车补贴”可谓十分诱人。其中,雪铁龙C6更是给出了高达9万元的政企综合补贴,优惠完后入门版车型只要12.19万元即可,实在太值了!所以,14万的电池价真的还不如拿来买辆雪铁龙C6。

电池是纯电动车最贵的零部件

事实上,纯电动车的电池维修费用高早已屡见不鲜,在2022年就曝出不少纯电动车的电池天价维修费用。

2022年8月,一位车主驾驶极星2双电机长续航版在途中发生意外,导致大灯与底盘件受损,电池板向内凹陷。4S店告之需要更换整个电池组,更换费用为54万元。但这54万不光包括电池包,还包括车头部分定损9万元左右,而更换电池组的价格大概在40万元左右。

2022年9月,一位欧拉好猫车主称,停车的时候不小心掉进坑里,轮胎爆了,底盘有一处断裂的钣,结果被告知维修需要更换整个电池包,费用95000元。

2022年9月6日,哪吒U车主黄先生反映,因为电池损坏,需要更换新的电池,费用高达8-9万元。据悉,黄先生买这款车只花了9.98万元,但更换电池的价格跟新车相差无几。

2022年11月,网上曝出了一张极氪001售后备件价格表,其中100kWh的电池价格为199747元;86kWh的电池价格为149214元。

不言而喻,电池作为纯电动车的重要零部件,大概占了一辆车成本的40%-60%,所以一旦需要维修更换,那真的有可能掏空你的钱包。

为了解决用户的担忧,提高新能源车的销量,不少车企针对“三电系统”推出了终身质保政策,包括广汽埃安、比亚迪、奇瑞、欧拉等,不过享受该政策是有前提条件的,例如广汽埃安就规定是首任车主及非营运性质,年行驶里程不超过3万公里。

越智能的车维修成本越高

众所周知,智能化是新能源车的一大卖点,但越智能的车,意味着它的身上搭载的“软件和硬件”越复杂。

近年来,新能源车为了追求更高阶智能辅助驾驶,传统的高清摄像头、超声波雷达和毫米波雷达已经无法满足需求了,激光雷达则成了重要的部件,可随之而来的是维修成本也相应地增加了。乘联会秘书长崔东树提及过,新能源汽车主机厂为了让自己旗下的车辆更智能,通常会安装很多激光雷达或者毫米波雷达,这种雷达通常都是非常昂贵的,也没有设计良好的保护措施,哪怕出现轻微剐蹭,车主也面临高昂的维修费用。

例如2022年就有汽车博主曝光了小鹏P5的激光雷达更换费用,据悉当时小鹏P5与日产轩逸发生剐蹭事故后,由于小鹏P5的激光雷达被安置在车头的保险杠处,所以直接损坏了。事后4S店给的报价单显示,单颗激光雷达维修价格为8916元,再加上相应的更换及工时费,总费用将超过9000元,真是一笔不少的维修费用噢!

理论上,车辆搭载的激光雷达数量越多,智能辅助驾驶能力就越强,不过制造成本也会越高。

目前大部分车辆搭载2-3颗的激光雷达。

此外,智能座舱的屏幕越多,也是会增加维修成本的。曾经就有车主吐槽过其驾驶的2014款 Model S P85车型,因为中控大屏漏液问题,需要更换屏幕,由于过了质保期,只能自费处理,费用1万元左右。

理想L9车上共有5个屏幕,如果都坏了,维修费用可是一笔不少的数目。

因此,消费者粗吵在买车时,智能化可以追求,但不要太过于追求。

写在最后:

根据数据机构We Predict发布的报告显示,目前电动车的维修成本为燃油车的1.6-2.3倍。为什么会出现这种情况?

首先,新能源汽车的维修保养需要更高的技术水平和更昂贵的维修设备,因此歼纯维修工时费用高;

其次,新能源汽车零部件的生产成本相对较高;

最后,现在大多数的新能源品牌都处于亏损状态,为了赚取更多的利润,他们需要提高零配件的售价。

虽然新能源车维修贵,但并不影响消费者的购车热情,毕竟有问题的车辆岩改侍都是少数的。根据乘联会数据,2022年1-12月新能源乘用车国内零售567.4万辆,同比增长90%。其实,作为消费者,买车时不要追求太丰富的智能配置和大电池,是可以减少维修费用支出的。(文|鹿小燕)

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深圳哪里卖电动车比较集中

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