柴油车和汽油车跑高原,高海拔地区是汽油车好还是柴油车好?
柴油车和汽油车跑高原,高海拔地区是汽油车好还是柴油车好?
1、建议汽油车，但特指丰田旗下的几款非承载式车身的越野车（陆巡、霸道、FJ酷路泽等）。
建议汽油车，但特指丰田旗下的几款非承载式车身的越野车（陆巡、霸道、FJ酷路泽等）。
建议柴油车比较好！ 去 *** 建议选择汽油车，因为在 *** 柴油是比较稀缺的资源，反而汽油销售点比较多。而且汽油是不会因为，海拔高度的变化而受影响的。
如果上高原的话，我觉得还是柴油车的比较好，毕竟柴油车动力更强劲。
高海拔最好是使用汽油车，柴油车的着火点比汽油车高，需要的空气越多。
原则上是用柴油车比较好，不过最好看下季节，天气过冷确实会不好启动。
您好，应该是汽油车吧。 单单从凝点来说就是汽油的，汽油是零下五十度左右，而柴油车零下二三十度就需要调和得了。望采纳。
柴油车不会有高原反应的，因为柴油车的发动机和汽油车的发动机工作原理不一样，柴油车是靠压力压燃的，汽油车是靠火花塞点燃的。
所以柴油机是爆发力很强，但是持续加速能力要比汽油机弱。
其实哈弗H5是一辆非常不错的SUV，除了在城市的驾驶中有较好的舒适性外，越野能力也是相当强悍。 如果想要去 *** 的话，这辆车也是不错的选择。
在零下30度以上，柴油车在高海拔缺氧的环境下动力表现优于汽油车，柴油车本身涡轮增压效率更高，扭力更大，转速相对汽油车更低。
建议汽油车，但特指丰田旗下的几款非承载式车身的越野车（陆巡、霸道、FJ酷路泽等）。
如果上高原的话，我觉得还是柴油车的比较好，毕竟柴油车动力更强劲。
自然吸气柴油机），但是随海拔的上升，柴油机的工作状况会迅速恶化，所以如果海拔较高的高原，就不用考虑柴油车了。汽油车的动力性、运转的经济性、和稳定性较好，所以可选择汽油车。
1、建议汽油车，但特指丰田旗下的几款非承载式车身的越野车（陆巡、霸道、FJ酷路泽等）。
2、在零下30度以上，柴油车在高海拔缺氧的环境下动力表现优于汽油车，柴油车本身涡轮增压效率更高，扭力更大，转速相对汽油车更低。
3、首选SUV但费油！轿车进藏自驾省油！ 当然，开SUV进藏有个好处，就是不管怎么行驶，不用担心托底。
4、如果你打算开越野车进藏，当然是好事。车辆空间大，爬坡能力强。一定是进藏的首选，比如丰田普拉多、丰田陆地巡洋舰、三菱帕杰罗、哈弗H9等，另外，如果你开车去 *** ，你当然希望你能通过使用更合理的燃油来节省一些钱。
5、原则上是用柴油车比较好，不过最好看下季节，天气过冷确实会不好启动。
1、建议柴油车比较好！ 去 *** 建议选择汽油车，因为在 *** 柴油是比较稀缺的资源，反而汽油销售点比较多。而且汽油是不会因为，海拔高度的变化而受影响的。
2、您好 相对于汽油车 柴油车的高原反应是特别不明显的 不必担心 而且柴油车在高原的动力性要完全好于汽油车【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
3、柴油车不会有高原反应的，因为柴油车的发动机和汽油车的发动机工作原理不一样，柴油车是靠压力压燃的，汽油车是靠火花塞点燃的。
4、柴油房车去 *** 会出现高反现象。大排量的车高反反应会轻一点。海拔3000米以上，车子都会出现了车辆动力供应不足，加速迟缓，超车乏力，坡上起步困难的现象。
5、如果上高原的话，我觉得还是柴油车的比较好，毕竟柴油车动力更强劲。
6、可以呀，柴油版的感觉更合适，高原的油品都不好，特别是汽油的，柴油的车抗造一些。现在的路况比以前好很多了，当然还是要选择好时间段，避开雨季，雨季时段自然灾害还是比较多的。
