迪马股份是干什么的
迪马股份 (上海:600565)是设立在重庆市经济技术开发区内的国家火炬计划重点高新技术企业和重庆市高新技术企业,主要从事包括防弹运钞车、警用车在内的专用汽车的制造、销售及汽车售后服务。根据中国汽车工业协会统计,2000年,本公司防弹运钞车的市场占有率在国内*。公司是国内防弹运钞车行业中首家产品设计、生产和服务通过ISO9001质量体系认证的企业。公司1999、2000、2001年连续三年被评为重庆工业企业五十强。公司生产的5021XYCF型运钞车被评为*重点新产品,是截至目前该类产品中*的*重点新产品。

600565什么时候复牌
600565 迪马股份
。此股自3月3日起停牌至今。
暂时还没有消息显示何时复牌。
【2010-04-03】迪马股份(600565)拟定增购43亿地产资产
【2010-04-03】刊登向特定对象发行股份购买资产暨关联交易方案的公告继续停牌
个人认为此次停牌是关于重组方面的。
恭喜。开盘出来等着拉升抛股吧。
谢谢。
迪马股份的总部在哪里
迪马股份的总部在重庆市南岸区长电路8号。
股票600565K线图里面右侧栏里的市盈;流通;净资;股本;收益为何意
市盈率是某种股票每股市价与每股盈利的比率。市场广泛谈及市盈率通常指的是静态市盈率,通常用来作为比较不同价格的股票是否被高估或者低估的指标。用市盈率衡量一家公司股票的质地时,并非总是准确的。一般认为,如果一家公司股票的市盈率过高,那么该股票的价格具有泡沫,价值被高估。当一家公司增长迅速以及未来的业绩增长非常看好时,利用市盈率比较不同股票的投资价值时,这些股票必须属于同一个行业,因为此时公司的每股收益比较接近,相互比较才有效。
流通股是指上市公司股份中,可以在交易所流通的股份数量。其概念,是相对于证券市场而言的。在可流通的股票中,按市场属性的不同可分为A股、B股、法人股和境外上市股。与流通股对应的,还有非流通股,非流通股股票主要是指暂时不能上市流通的国家股和法人股。
证券领域中,净资本是衡量证券公司资本充足和资产流动性状况的一个综合性监管指标,是证券公司净资产中流动性较高、可快速变现的部分,它表明证券公司可随时用于变现以满足支付需要的资金数额。通过对证券公司净资本情况的监控,监管部门可以准确及时地掌握证券公司的偿付能力,防范流动性风险。
股本 capital stock,亦作股份;股份资本,是经公司章程授权、代表公司所有权的全部股份,既包括普通股也包括优先股,为构成公司股东权益的两个组成部分之一。股本的大小会随着送股和配股而增加,但市价不会改变,这是由于送配股后除权的原因。
收益率是指投资的回报率,一般以年度百分比表达,根据当时市场价格、面值、息票利率以及距离到期日时间计算。对公司而言,收益率指净利润占使用的平均资本的百分比。收益率研究的是收益率作为一项个人(以及家庭)和社会(政府公共支出)投资的收益率的大小,可以分为个人收益率与社会收益率,主要关注的是前者。
东原物业和迪马股份是什么关系是子公司吗
东原物业是迪马股份下属的子公司,迪马股份是重庆首家上市民营企业,下属有迪马工业、东原地产、东原物业、迪马产发等。
上海是自由港吗、上海是自由港吗
不是 上海有多个港口,每个港口都有海关把守的。我只去过小洋山码头,从上岸到高速路的关卡都会有检查和收费的。 上海港位于长江三角洲前缘,居我国18000 公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口,地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点,是我国沿海的主要枢纽港,我国对外开放,参与国际经济大循环的重要口岸。上海市外贸物资中99%经由上海港进出,每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。上海港也是世界*港口,2006年货物吞吐量位居世界第一,集装箱吞吐量世界第三。 经过半个多世纪的建设和发展,上海港已成为一个综合性、多功能、现代化的大型主枢纽港,并跻身于世界大港之列。截止至2006 年底,上海港海港港区拥有各类码头泊位1140个,其中万吨级以上生产泊位171个,码头线总长为91.6公里。按照码头使用性质分类:公用码头泊位 175个,码头线长度为24.6公里,其中生产泊位121个,码头线长度为22.2公里,年货物吞吐能力17051万吨;货主专用码头泊位965个,码头线长度为67公里,其中生产泊位495个,码头线长度为38.2公里。 上海港内河港区有码头泊位818个,*靠泊能力3000吨级。 2006 年上海港完成货物吞吐量5.37亿吨。其中,海港货物吞吐量4.7亿吨,继续保持世界第一大货运港地位;内河港口完成货物吞吐量0.67亿吨。完成外贸货物吞吐量2.13亿吨,其中,外贸出口1.03亿吨,外贸进口1.1亿吨。完成集装箱吞吐量2171.9万标准箱,占全国规模以上港口集装箱量的24%,在世界集装箱港口中继续位居第三。集装箱吞吐量中,内支线集装箱量202.6万标准箱,国际中转箱78.5万标准箱,内贸集装箱吞吐量313.7万标准箱。截止2006年底,上海港集装箱班轮航班达到每月2106班,其中,远洋航线498班,近洋航线535班,内支线794班,内贸航线每月279班。
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