柴油车和汽油车哪个先淘汰,国三柴油车报废新规定

南京淘汰国四的车

并没有政策要求国四的车淘汰（报废），新标准只是为了约束车企，让出售的车辆必须达到“国六”标准要求，对于已经购买的旧标准的车辆来说，还是会以购车时的排放状态来执行。虽然政策没有报废，但是市场存在”淘汰“。

国三柴油车报废新规定

1、也就是国三大货车强制性报废期限最大是15年。除此之外，排出不符合标准的国三车要开展整顿和惩罚，能够根据有关工艺来实现更新改造，历经升级改造后依然排出不符合标准的车子可能强制性报废。

2、国三柴油车不再按年份报废而是按里程数或排放量报废：私家车不看多少年按里程数计算里程数达到60万公里强制报废。

3、国三货车强制报废年限最高是15年。私人小客车不会报废，行驶60万公里才会报废，轻货、大货强制报废年限是10年，不过可以最高延缓5年。

4、强制报废年限是10年，不过可以最高延缓5年，也就是国三货车强制报废年限最高是15年。

5、我国有明确规定，私人乘用车不报废，但行驶到60万公里后只能“引导报废”(车辆从第15年起每年需要检验两次)。

6、国三柴油非营运载客轿车无报废年限的，只要能通过年检，即可上路行驶，但如果连续三年无法通过年检，则需要强制报废。

柴油车和汽油车报废年限一样吗

1、柴油车还要报废多少年？目前，车辆报废一般取决于汽车的行驶里程，而不是年限。当车辆行驶里程达到60万公里时，就会被强制报废，这是硬性指标，只针对私家车。如果是营运车辆，8年后报废。

2、如果车型是一样的，那么汽油车和柴油车报废年限是相同的。目前皮卡车依然执行15年或60万公里强制报废规定，也有部分地区逐步开放皮卡取消15年报废规定，家用皮卡没有报废年限。

3、第一，从整车的使用寿命来看，整车使用寿命在15年报废，柴油类货车一年一检，柴油类轿车前六年免检，即使你的车辆完好，排放要求也达不到了。

4、是的，同属于燃油车辆，只要是有报废期限的车辆，不管是汽油还是柴油发动机的使用期限都是相同的。

汽车柴油版好还是汽油版好?为什么?

因此车主不要过于担心柴油车的噪音，至少目前的柴油发动机的噪音已经能够让人接受，但总的来说还是汽油车更好些。

各有优势。汽油车优点 声音小：现阶段无论柴油车如何弄，汽油车的动静都还是小于柴油车的。汽油车缺点：油耗高。通常，一个级别的汽油车比柴油车废油25-30%左右。

至少目前的柴油发动机的噪音已经能够让人接受，但总的来说还是汽油车更好些。

比省油，开车的老司机都知道，柴油是非常省的，同级别的柴油车会比汽油车，省30%左右的油，因为，柴油车发动机是点燃式的，比汽油发动机具有更高的能量转换，也可以说是动能，汽油车发动机相对来说比较低。

柴油车更好一点。汽油燃点低，柴油燃点较高。柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。

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