柴油车温度高还是汽油车,柴油车和汽油车汽缸燃烧温度哪个较高?

柴油车为什比汽油车冷?

1、柴油车冬季冷车时启动困难。柴油机的喷油泵与喷油嘴制造精度要求高，所以生产成本较高，同类型、同配置的柴油车要比汽油车价格高出一万元左右。但柴油发动机以其低油耗、强动力、较好的耐久性和环保性日益受到市场欢迎。

柴油车和汽油车汽缸燃烧温度哪个较高?

1、汽油发动机温度高，应为汽油发动机转速比柴油机高，相同时间内做功次数更多，所以产生的热量大。另外汽油机燃烧效率没柴油机高，所以一部分燃料还没完成燃烧就排出来，这也是汽油机排气温度更高的原因。

2、汽油机是点燃式的，燃料在汽缸内靠电火花塞点燃；而柴油机是压燃式的，燃料依靠汽缸内空气压缩产生的热量引燃，也就是空气压缩会升高温度，当压缩空气的温度高于柴油的燃点时柴油就会燃烧。

3、柴油发动机的温度更高，因为柴油发动机的马力大，所以温度高。汽油发动机码数快，温度就略低一些。

汽油发动机的温度高还是柴油发动机的高

柴油发动机的温度更高，因为柴油发动机的马力大，所以温度高。汽油发动机码数快，温度就略低一些。

柴油机的压缩比比汽油机的压缩比大很多（为16～22）柴油在气缸压燃的最高压力达6～9mpa，温度达2000～25000K。而汽油机的压力为0.105～0.125mpa，温度约为800～1000K。

汽油机一般是由于压缩比过高，产生爆燃或者表面点火等不正常现象。由于柴油机膨胀比大，转化为有用功热量多，热效率高，所以排气温度比汽油机小。

本人觉得是汽油机，因为汽油本身的燃点就比柴油高几百度，虽然柴油机是压燃的但其只达到燃点升的温度不会太高，看那个汽油机和柴油机排放的物质就可以得出答案。

柴油车比汽油车为什么温度上的慢?

1、柴油的燃点比汽油低，柴油发动机的将柴油压缩就可以点火 ，而汽油发动机需要借助高压火花才能将汽油点燃。所以汽油燃烧释放的热能比柴油高，在同样条件情况下，汽油发动机的水温起来的比柴油机快。

2、汽油发动机的正常工作温度是80--90度。所以在设计上当汽油机启动后要能比较快的达到工作温度。

3、因为柴油车的冷却风扇是装在发动机上的，发动机一启动，风扇也开始运作，不像汽油机那样，是水温上升了才介入工作的。所以柴油车的水温会上升的比较慢。

4、因为柴油车的燃点低，柴油机是压缩比燃烧，汽油车是火花塞点火，所以特别是在冬天柴油车的温度就会比汽油车的低。

5、柴油车温度上不来的原因是：节温器损坏，导致冷却液一直处于大循环状态，那就会导致水温上升速度变慢。出现这种情况后需要更换节温器，在更换节温器时建议选择原厂配件。

6、为了达到柴油的自燃温度，柴油发动机需要比汽油发动机更高的压缩比，因此，柴油发动机的“劲”一般会比汽油发动机的大。一般来说要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度，所以柴油机比较笨重，振动噪声大。

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