1‘、柴油发动机热效率和经济性较好,油耗低、只有汽油车的一半左右,例如0汽油百公里要12升汽油,柴油6-7升就够了。油耗低、油价低、工作原理简单,一般都是缸内直压。
同级同价位的,单次保养柴油车高一些,但总体用车成本,柴油便宜。柴油车燃泵容易坏,德国产进口的,更容易坏,国内柴油品质不太好,多换换柴滤吧,清洗喷油嘴吧。
用同个档次的机油,柴油车的保养里程数是汽油车的两倍,油耗是同类型汽油车的一半。柴油车的转速低,相对来说同等级别的机油保养频率要低。故障率也低的多。我用了几年柴油车了,养车价格要比汽油车的低。
柴油发动机要经常注意保养,不正确的保养会给柴油发动机以后的使用带来不便的损坏: 磨:即磨合 这是延长使用寿命的基础,无论是新车还是大修后的发动机,都必须按规程进行磨合后,方能投入正常作业。
同级别车柴油发动机会比汽油发动机贵1至2W元这点差别还是有点大。第3说说保养 同级别车柴油发动机会比汽油发动机保养应当差不多 由于的哥就偏爱柴油发动机,要是保养起来很麻烦想他们也不是傻子。
与汽油相比,柴油动力更大,燃点更高,挥发性更小。由于这些特点,柴油机的燃油经济性比汽油机高30%。也就是说,对于同一辆车,在相同的行驶条件下,假设汽油车的油耗为10L,柴油车的油耗约为7L。
按适用性来说,越野车买动能更强的柴油比较合适。柴油车比汽油车省油。使用过柴油车的车主都表示柴油车非常省油,而汽油车则比同排量的柴油车费油,同一级别的柴油车,会比汽油车省油30%左右。
bj40柴油版和汽油版在节油方面比柴油版更好。柴油发动机的燃烧效率远高于汽油,所以燃油成本只有汽油版的一半。另外我们的车省油,续航里程(查成交价参配、优惠政策)自然增加。这辆车一箱油跑800多公里不难。
柴油版和汽油版哪个好?不知道这个好指的是哪个方面。 4500柴油版 若单论动力表现,那一定是柴油版更好。 搭载柴油机的酷路泽4500性能非常恐怖,5t v8的D4D发动机。峰值扭矩高达614牛米。比5700还多了将近100牛米。
据我了解柴油的价位稍贵一点但是比汽油的更省油,平时用起来比汽油的更划算。但是他们说尾气排放不过关,污染严重以后有麻烦。还是汽油的比较好吧,比较能长时间的使用。
柴油车比汽油车动力更好 汽油车:★★☆ 柴油车:★★★☆ 柴油机的低速扭矩比汽油车大,在排量相同的情况下,柴油车在发动和爬坡时,会感觉到柴油车的动力更加强劲。
1、从现场的配置信息来看,这台搭载8AT变速箱的国六柴油版BJ40 PLUS的百公里综合油耗仅为5L,这个理论油耗很不错了。
2、以0T车型为例,按照目前上海95号汽油单价82元/L,一年开2万公里,一年总加油成本11756元,平均每月加油成本980元,相当于每公里只有0.59元。总的来说,北京越野BJ40城市猎人版加油成本不高。
3、bj40柴油版和汽油版在节油方面比柴油版更好。柴油发动机的燃烧效率远高于汽油,所以燃油成本只有汽油版的一半。另外我们的车省油,续航里程(查成交价参配、优惠政策)自然增加。这辆车一箱油跑800多公里不难。
4、这个不是养路费。这个排量不一样,他收取的这个费用也都是不一样的,5排量的这个车型的话,收取的是这个每年300块钱。5~5的排量收取的,每年是800块钱,这个都是不一样的,根据发动机的排量来收取。
5、按现在的油价,直观点告诉你就是200元的油开350公里。发电机不知道。柴油机的毛病本就比汽油机要少,因为是压燃式发动机,没有缸线火花塞等零件,再加上对机油的要求也不高,所以实际当中保养也要比汽油机省钱。
6、柴油版车型在低速高扭状态下将表现更好,同时经济性更高,综合油耗为百公里5L,相比汽油版车型有着近1L油的经济性优势。
1、同级同价位的,单次保养柴油车高一些,但总体用车成本,柴油便宜。柴油车燃泵容易坏,德国产进口的,更容易坏,国内柴油品质不太好,多换换柴滤吧,清洗喷油嘴吧。
2、这样算下来费用基本差不多。但是后期的费用也就是十年以上柴油车的维修费用会高,比如喷油嘴和油泵是最主要的。另外柴油车很挑剔尤其是小型柴油车对油质比较挑剔。
3、你好!柴油车,因为柴油车比汽油使用的电路简化了很多,所以故障率特别低,而且比汽油车省油40%以上。以6为例现在汽油需要0.6元一公里,而柴油车只需0.35一公里。
4、从油耗和油价的角度当然是柴油车使用成本更低。
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