柴油车和汽油车那个环保,柴油环保还是汽油环保?
柴油车和汽油车那个环保,柴油环保还是汽油环保?
不建议买柴油车原因是柴油车噪音大，车辆的震动和颠簸也比较剧烈，对于驾驶员来说，柴油车影响驾驶体验和乘坐乐趣。其次，柴油车的制造成本远高于普通汽油车，柴油车对发动机和燃油品质的要求远高于汽油车。
随着柴油机的不断优化，某种程度上可以和汽油车在环保上相同，车主在购买汽车时可以根据自己的需求合理的选择发动机的类型。
随着柴油发动机的不断优化，在某种程度上，在环保方面可以和汽油车一样。车主在购车时，可以根据自己的需求合理选择发动机的类型。附：柴油车和汽油车的区别：柴油机是点火式的，比汽油机能量转换高。
所以从旧地毯的节能减排来说，柴油比汽油更环保。但由于成本问题，柴油机及相关部件的成本比汽油机高，体积大，噪音大。
加装了滤清器的柴油机比汽油机更环保。鉴于柴油机的完美无缺，欧洲已有一半汽车用上柴油机。电喷汽油机以电子点火装置精确调整点火时间，确实比一般汽油机省油、高效，但远远不如柴油机省油。
柴油车更省油 如果是相同排量的话，柴油车要比汽油车更加省油。
此外，柴油车排放的污染物比汽油车多，很多地方限制柴油车入户。此外，柴油车比汽油车噪音大。所以汽油车大多是乘用车。其实柴油车有很多优点。相同马力的汽油车和柴油车比汽油车油耗更低，载重能力和爬坡能力更高。
与汽油相比，柴油动力更大，燃点更高，挥发性更小。由于这些特点，柴油机的燃油合理性比汽油机高30%。因此，对于同一辆车，在相同的行驶条件下，假设汽油车的油耗为10L，柴油车的油耗在7L左右。加速：柴油车：汽油车。
柴油车比较好。性能好，省油，而且柴油机的动力好，上坡的时候绝对不会吃力更不会掉队。柴油车可以节省费用，但是噪音大，时间长了会冒黑烟；汽油车速度快，噪音小，一般不会冒黑烟。
所以从旧地毯的节能减排来说，柴油比汽油更环保。但由于成本问题，柴油机及相关部件的成本比汽油机高，体积大，噪音大。
随着柴油发动机的不断优化，在环保方面一定程度上可以和汽油车一样。车主在购车时，可以根据自己的需求合理选择发动机的类型。附件：柴油车和汽油车的区别：柴油机是点火式的，比汽油机能量转换更高。
随着柴油机的不断优化，某种程度上可以和汽油车在环保上相同，车主在购买汽车时可以根据自己的需求合理的选择发动机的类型。
正常来讲是汽油车比较环保，但是现在轿车都越做越先进了，而且出厂前还要达到“欧3” ”排放量才行的。不过柴油车会比汽油车省油很多。
1、柴油发动机污染更大。欧洲柴油车占到了60%-70%，柴油发动机由于是压燃式的。压缩比更大热效率更高，其次柴油的一氧化碳和碳氢化合物排放只有汽油的几分之一但是柴油的氮氧化物排放却比汽油高很多。
2、随着柴油机的不断优化，某种程度上可以和汽油车在环保上相同，车主在购买汽车时可以根据自己的需求合理的选择发动机的类型。
3、随着柴油发动机的不断优化，在环保方面一定程度上可以和汽油车一样。车主在购车时，可以根据自己的需求合理选择发动机的类型。附件：柴油车和汽油车的区别：柴油机是点火式的，比汽油机能量转换更高。
4、柴油发动机更环保一些， 欧洲柴油车占到了60%-70%.-个柴油发动机由于是压燃式的。压缩比更大热效率更高.其次柴油的一氧化碳和碳氢化合物排放只有汽油的几分之一但是柴油的氮氧化物排放却比汽油高很多。
5、所以从旧地毯的节能减排来说，柴油比汽油更环保。但由于成本问题，柴油机及相关部件的成本比汽油机高，体积大，噪音大。
6、柴油发动机更环保一些，欧洲柴油车占到了60%-70%。一个柴油发动机由于是压燃式的，压缩比更大热效率更高。其次柴油的一氧化碳和碳氢化合物排放只有汽油的几分之一。
1、柴油发动机污染更大。欧洲柴油车占到了60%-70%，-个柴油发动机由于是压燃式的。压缩比更大热效率更高，其次柴油的一氧化碳和碳氢化合物排放只有汽油的几分之一但是柴油的氮氧化物排放却比汽油高很多。
2、柴油发动机更环保一些， 欧洲柴油车占到了60%-70%.-个柴油发动机由于是压燃式的。压缩比更大热效率更高.其次柴油的一氧化碳和碳氢化合物排放只有汽油的几分之一但是柴油的氮氧化物排放却比汽油高很多。
3、它们对环境产生的污染是等同的。柴油机排放侧重于颗粒物，汽油机侧重于硫化物和氮氧化物。汽油机的CO\NOX\CH化合物的排放远高于柴油机，柴油机的碳烟排放量远高于汽油机。在有害气体方面，汽油机产生的污染比柴油机大。
4、在相同级别排放情况下，汽油机污染大。柴油主要是碳烟和氮氧。
5、柴油和汽油有什么区别？两种油相比较，汽油的沸点低、容易气化，而柴油的自燃温度低。柴油和汽油对环境污染的级别？柴油机排放污染特别是颗粒污染相对比较严重！对环境污染更大。
6、汽油与柴油相比较，汽油的沸点低、容易气化，而柴油的自燃温度低。【柴油和汽油对环境污染的级别】柴油机排放污染特别是颗粒污染相对比较严重！对环境污染更大。
