十年以后电动汽车价格表（电动汽车十年后怎么办）
十年以后电动汽车价格表（电动汽车十年后怎么办）
第1点新能源未来肯定会出现一个降价的情况，第2点电动车成本的理由的这个车的成本要低非常多，大概60%左右，第3点就是整个的新能源将会带动一个新的市场。
1、燃油车更值得买。燃油车和电动车相比，还是燃油车更值得买，燃油汽车仅需要加油就能使用，加油便捷效率高，维修保养费用便宜，二手车保值率高于纯电动车。
2、买电动车绿色无污染，电价比油价便宜很多。这也是很多人考虑电动车的最重要原因。一般来说，同样里程的电动车会比汽油车便宜三分之一。买车的舒适性是必须考虑的问题。
3、一般18元左右的燃油车基本上在质量上不会出现重大的问题，因此每年只需要1500元的养护费，就可以了，10年的价格为15，000元。然而纯电动汽车在生命周期内肯定会换动力电池，但是换电池的费用就比较高了，基本上每300元左右。
现在的汽车行业面临的挑战是，如何进一步降低成本。美国能源部的最终目标是，为行业将电池组的价格降低到小于100 /kwh最终以约$ 80 /千瓦时。在这个电池价格点上，电动汽车的销售价格很可能低于同级别的内燃机汽车。
预测称截至2021年，全球电池生产规模将翻倍，并同时促进电动汽车的价格下降和销量提升。
根据彭博的预测，今年电动汽车电池组的平均价格为156美元/千瓦时，而2010年超过1100美元/千瓦时，成本下降了87%。他们预测，到2023年，电池成本应该在100美元/千瓦时左右，这对消费者和制造商都有好处。
如果新能源汽车能够做到油电同价，势必会让很多购车用户选择新能源汽车。在今年，随着特斯拉掀起的价格战愈演愈烈，油电同价似乎已经成为了现实，甚至还有不少新能源车型在价格上比同级别燃油车还低。
2014年的公里数是150km续航，2020年上市的新车基本都能保持600km的续航，当然根据不同的价位，续航也不一样，10万以内的车，基本是家庭第二部用车，300~400km，再加上大家对新能源 汽车 不认可，更导致二手新能源 汽车 卖的价格不高。
1、零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明在会上表示：10年后智能电动车可能迎来5万元时代，智能电动汽车的更新周期将缩短为2年。
2、除了对电动车的安全和新一代的技术开发进行讨论，百人会今日还举办了一个新能源汽车技术路线的论坛，对今后新能源车的技术路线进行了探讨。 国家新能源汽车创新工程专家组组长王秉刚分享了他对于纯电动汽车的看法。
3、造不造车，华为两派分歧明显。 在4月1日的中国电动汽车百人会上，余承东直言，我们的合作伙伴是受限的。
4、在今年年初，中国电动汽车百人会论坛上，中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春做了“新能源汽车与大数据安全” 的报告。其中提到新能源汽车的起火事故率为0.9-2/万辆，低于燃油车2-4/万辆的水平，燃油车约是新能源车的两倍。
5、可以说，零跑C11纯电500智享版集高性能、高续航、高效率于一身，是一款具备市场竞争力的先进新能源汽车，值得消费者关注和选择。
6、另一个是传统巨头大众汽车在国内的两座MEB工厂，预计将会在2020年下半年正式发布MEB新车型。整个主流合资消费市场及主流纯电动车消费市场，也会伴随着大众MEB产品的投产上市迎来新一轮的调整。
2022年11月，网上曝出了一张极氪001售后备件价格表，其中100kWh的电池价格为199747元；86kWh的电池价格为149214元。
在看到报价的时候，唐的电池价格是5万多元，唐的15度电池价格是1700*15=31405元，那么为什么3万的电池报价是5万还是6万呢？小伙伴们基本都知道，汽车零部件有一个所谓的零整比，大部分是300%。
不同汽车的电池容量不同，电瓶价格不同。续航里程在400公里以上的车型，电池容量基本在60 kwh以上，也就是说电池价格在9万以上。
我觉得还是可以的吧，毕竟现在油价这么贵，充电的话会好很多。
从费用上面来说，电动汽车的保养检查费在100到200块钱左右，而燃油车来说，更换机油机滤等需要花费800到一千左右的费用。
电车更省钱。电车，也就是新能源汽车，其发动机的动力主要来源于电力。
如果确实喜欢电车的行驶质感和低碳环保特性，而纯电动汽车又没有办法可以满足自己的实际需求的话，那建议可以考虑下插电混或油电混，也是很不错的。
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