1、两个都不能比较谁污染大。在有害气体方面,肯定有很大的污染,而汽油机的污染集中在硫化物和氧化氮。柴油发动机污染物主要是微粒污染。CO\NOX\CH化合物在汽油机中的排放明显高于柴油发动机,而碳排放则明显高于汽油发动机。
1、所以从旧地毯的节能减排来说,柴油比汽油更环保。但由于成本问题,柴油机及相关部件的成本比汽油机高,体积大,噪音大。
2、随着柴油发动机的不断优化,在某种程度上,在环保方面可以和汽油车一样。车主在购车时,可以根据自己的需求合理选择发动机的类型。附:柴油车和汽油车的区别:柴油机是点火式的,比汽油机能量转换高。
3、从加油的方便性来看,汽油车是比较便捷的,只需要按照车需要的油号,直接加入相应的油就可以了,添加柴油时,如果是气温比较低的话,柴油要选择,相应的负号柴油,防止结冻,在便捷性方面汽油车更便捷一些。
4、正常来讲是汽油车比较环保,但是现在轿车都越做越先进了,而且出厂前还要达到“欧3” ”排放量才行的。不过柴油车会比汽油车省油很多。
5、安全性高 与汽油相比,不易挥发,着火点较高,不易因偶然情况被点燃或发生爆炸,所以使用柴油比使用汽油更为稳定安全。
6、因为柴油机压缩比高,所以高效,无爆震,更耐用,维修成本低。加装了滤清器的柴油机比汽油机更环保。鉴于柴油机的完美无缺,欧洲已有一半汽车用上柴油机。
1、两者应该没法比较谁污染更大。就有害气体来说肯定是汽油机污染大,汽油机的污染侧重硫化物和氮氧化物。柴油机污染侧重颗粒物的污染。汽油机的CO\NOX\CH化合物的排放量远高于柴油机,而柴油机的碳烟排放量远高于汽油机。
2、在相同级别排放情况下,汽油机污染大。柴油主要是碳烟和氮氧。
3、柴油发动机污染更大。欧洲柴油车占到了60%-70%,-个柴油发动机由于是压燃式的。压缩比更大热效率更高,其次柴油的一氧化碳和碳氢化合物排放只有汽油的几分之一但是柴油的氮氧化物排放却比汽油高很多。
1、柴油发动机污染更大。欧洲柴油车占到了60%-70%,-个柴油发动机由于是压燃式的。压缩比更大热效率更高,其次柴油的一氧化碳和碳氢化合物排放只有汽油的几分之一但是柴油的氮氧化物排放却比汽油高很多。
2、两者应该没法比较谁污染更大。就有害气体来说肯定是汽油机污染大,汽油机的污染侧重硫化物和氮氧化物。柴油机污染侧重颗粒物的污染。汽油机的CO\NOX\CH化合物的排放量远高于柴油机,而柴油机的碳烟排放量远高于汽油机。
3、在汽车的噪音方面,柴油发动机采用的是压燃式点火方式,它的压缩比是汽油机的两倍,所以柴油发动机的噪音比较大,汽油车噪音相对比较小一点。
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