1、落地价方面,几何C的顶配2020款甄选续航版550KMC++Pro版的官方指导价为182800元,目前上海市没有什么优惠,上牌费和交强险等必要花费17777元,再加上商业保险7348元,最终的全款落地价为207925元。
对于同级别的车型,几何E在车身尺寸方面尽管没有明显的优势,但是空间利用率却比较高,不少车主都夸赞该车型有着跨级别的乘坐空间,同时,车辆的储物空间设计得也非常多,甚至还有不少小挂钩方便乘客放东西。
在内饰方面,几何E采用了极简的风格,并使用了不少健康的材质(比如抗菌材质的方向盘,免洗科技皮材质等),看起来也有不错的质感,比10万元合资品牌车型看起来要更高端。
几何图形E的底盘调教相当不错,根据大一点的沟坎、凸出的下水井盖时,悬挂系统表现的很有延展性,且不容易一定程度的跳跃及其疏松感,跑起来很随手,搭乘起来也是有非常好的舒适度。
动力方面,AION Y Plus全系搭载最大功率为150kW的驱动电机,相比2022款AION Y的135kW提升了15kW。
预算在15万元左右的比亚迪秦ProEV(参数|询价|图片)超级版是高价车型的首选。秦ProEV超级版是对上一代秦ProEV的全面升级,定位专业级纯电动智能中级车。它内饰也是新车的亮点之一。
也就是说,在相同车身尺寸下,纯电动车会比燃油车有大得多的车内空间,比亚迪海豚便把这一优势发挥到极致。其车身尺寸为小型车,但轴距和空间完全是紧凑级车型的尺寸。
推出两款不同配置的车型,补贴后预售价198万元起。几何C采用了几何A首创的家族式设计,狭长的大灯,整个前脸中上部封闭,减少风阻。前包围设计可能没有几何A丰富,但也挺适合SUV的车身造型。
易车讯 日前,我们从几何汽车官方获悉,2022款几何C正式上市。新车共推出3款车型,补贴后售价197-197万元。
易车讯4月9日,我们从官方渠道获悉,几何A Pro苹果系列和几何C维果系列上市。其中,几何A Pro苹果系列补贴后售价198-158万,几何C维果系列补贴后售价197-157万。
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