一周汽车圈丨北汽徐和谊退休 理想汽车上市,下周几何C上市(理想汽车股票行情走势图最新消息)

一周汽车圈丨北汽徐和谊退休、理想汽车上市,下周几何C上市

1、本周一则人事变动在业内关注很大：执掌北汽集团14年的徐和谊退休，不再担任北京汽车集团有限公司党委书记、董事长职务；另外，理想汽车正式在纳斯达克挂牌上市，成为继蔚来汽车之后第二家在美国上市的国内造车新势力公司。

理想汽车上市公司股票代码

1、理想汽车上市公司股票代码：LI。2020年7月30日，理想汽车完成融资并在美国纳斯达克上市，股票代码为“LI”。

2、理想one上市股票代码为LI。理想汽车上市募集资金至少5亿美元，最多可达10亿美元。理想汽车成为继蔚来汽车之后，第二家在美国上市的中国造车新势力。增程式电动车属于行业内全新的技术。

3、易车讯 7月30日，理想汽车正式在美国纳斯达克上市，股票代码为LI，每股开盘价市值15美元，按照开盘价计算，理想公司的总市值已达924亿美元。而理想汽车也将成为蔚来汽车之后，第二个在美国上市的中国新势力汽车制造商。

4、易车讯 7月30日，理想汽车正式登陆纳斯达克，股票代码“LI”，开盘价为15美元/ADS，较发行价15美元涨378%，截至收盘，理想汽车股价涨幅为413%，报每股146美元，总市值1317亿美元。

新势力现状:蔚来股价暴涨,理想创最快交付记录,小鹏万台P7下线

特斯拉股价暴跌，与之相应的是蔚来汽车股价暴涨，截至美东时间10月20日收盘，蔚来汽车（NIO）股价报296美元/股，总市值为354亿美元，此前的蔚来曾一度跌至19美元历史新低，仅用了一年时间，就翻了23倍，可谓惊人。

在本周，小鹏P7第1万辆车正式下线，从1辆到1万辆，小鹏P7只用了5个月，创造了现阶段造车新势力中所有单车型的最快万辆下线纪录。10月22日，小鹏汽车宣布，正式向P7用户分批推送Xmart OS 0版本OTA升级软件。

小鹏、理想纷纷跨过万辆交付门槛 2020年10月20日，小鹏汽车第10000辆小鹏P7正式下线，创下了造车新势力单车型中万辆下线的最快记录。据了解，从今年5月第一辆小鹏P7下线算起，到第10000辆小鹏P7正式下线，用时不到160天。

最近新能源股票市场红红火火，第一梯队的蔚来、理想和小鹏汽车在美股市场的股价分别大涨54%、1%和19%，进一步说明资本市场对这几家新造车势力很看好。

月份第一台P7下线，6月份P7启动交付，10月20日第10000台P7正式下线，160天的时间，小鹏P7成为造车新势力万辆下线最快的单车车型。

新势力6月交付算是皆大欢喜的一个成绩单，理想遥遥领先，蔚来小鹏环比回升，零跑继续上涨，甚至连WEY、别克这样的传统车企也在模拟着新势力在7月1日发布重点新能源车型交付量榜单，足以证明新事物摧枯拉朽的强大生命力。

同样市值千亿,蔚来遭唱空,理想股价稳步上涨,为何差别那么大?

只不过最近，市值超过4000亿的蔚来汽车遭到著名沽空机构香橼资本的唱空，这不仅影响到蔚来汽车的股价，进而也影响到了包括小鹏汽车、理想汽车在内的多家新能源车企。香橼资本唱空蔚来汽车，给出的解释有理有据。

而在2019年，爆出巨大质量危机的蔚来甚至股价一度跌到美股发出停牌预警。无独有偶，在上市前的理想ONE，也同样多次出现大大小小的质量危机，只不过上市前的理想用户基数不大，也没受到投资者过多关注，这些问题还能压下去而已。

在刚刚过去的10月，蔚来共交付5055辆车，同比增长100.1%，而长安汽车的数据为161465辆，是同期蔚来的394倍，但它的市值还不到蔚来的一半，况且，长安汽车本身的新能源车业务也不差，堪称两条腿走路的代表。

理想与蔚来在打造各自体系力上的差别，一个能抠就抠，一个能花就花。 至此，理想与蔚来，这对初代新造车的队友，除了市场体量相当，在造车这条路上实际早已分道扬镳。

月12日收盘，蔚来股价上涨42%，报670美元，市值9743亿美元，盘中股价一度来到699美元，市值一度冲破1000亿美元。目前已超越大众汽车集团，市值仅次于特斯拉和丰田，成为全球第三大市值的公司。

蔚来在2019年股价曾低至5美元，一年后，它的市值增长了近50倍；2020年上市的理想和小鹏，股价也都一度比发行价涨了500%以上。

理想汽车又迈进一步,市值达到139.17亿美元

月30号，国产理想汽车再迈进一步，理想汽车开盘后股价一度涨逾52％，按当天收盘价计算，理想汽车市值高达1317亿美元，因此理想汽车堪称是了不起的中国智造。

易车讯 7月30日，理想汽车正式登陆纳斯达克，股票代码“LI”，开盘价为15美元/ADS，较发行价15美元涨378%，截至收盘，理想汽车股价涨幅为413%，报每股146美元，总市值1317亿美元。

投资方包括美团点评、字节跳动等，而理想汽车当日的市值就达到了1317亿美元，算是真正熬出头了。有些人可能不看好理想汽车，因为它只有理想ONE这一款车型，但这只是表面的。

理想汽车赴美上市有望月底敲钟,背后股东及持股比例浮出水面

理想汽车赴美上市，一直受到市场的广泛关注。如果成功登陆纳斯达克，理想汽车将是继蔚来汽车后，第二家在美上市的国内“造车新势力”。

月11日，国内造车新势力理想汽车向美国证券交易委员会提交IPO招股说明书，计划在纳斯达克首次公开募股，募集最多1亿美元资金，股票代码为“LI”。

理想汽车首次提交赴美招股书。14天后，7月25日凌晨，理想汽车更新招股书，公司将公开发行9500万股ADS，同时IPO承销商有1425万股ADS的超额认购权，发行价区间为8-10美元。

如果一切顺利进行，理想汽车将成为继2018年蔚来汽车10亿美元IPO之后，第二家在美上市的中国电动汽车初创企业。事实上，理想汽车赴美上市的野心早已暴露无遗。我已操盘过百亿级公司，希望再操盘一家千亿级公司。

正如前文所说，此次理想汽车赴美IPO募资意在补充新产品研发等开支，但即便是理想汽车成功敲钟，获得这笔募资，也并不意味着理想汽车能够在接下来的市场竞争中高枕无忧。

上市当天，在理想汽车北京交付中心，理想汽车创始人李想笑容满面完成了“云”敲钟仪式。而此时的他不但将继续拥有理想汽车21%的股份，和77%的投票权，其身价也已经超过了20亿美元。

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