月24日,小鹏 汽车 -W暴跌14%,报855港元/股,日损142亿港元,总市值仅存1417亿港元。此外,自去年12月初高点的220港元/股算起,小鹏 汽车 -W股价半年多来暴跌超62%,总市值蒸发2358亿港元。
日前,小鹏汽车宣布拟增发 4000 万股美国存托股(ADS),据公告显示,增发每股 A 类股股价最高不超过 233 美元,以此计算每 ADS 增发价最高不超过 50.66 美元,预计此次发行的净收入约为 142 亿美元。
行业]? 近日,小鹏汽车(股票代码“XPEV”)宣布拟增发4000万股美国存托股(ADS),据公告显示,增发每股A类股股价最高不超过233美元,以此计算每ADS增发价最高不超过50.66美元,预计此次发行的净收入约为142亿美元。
日前,小鹏汽车发布公告称,公司拟增发4000万股ADS,增发价不超过50.66美元。小鹏汽车表示,预估此次发行的净收入为1422亿美元,如承销商使用超额配售权,收入将为234亿美元。
近日,小鹏汽车正式登陆纽交所,开盘价21美元,较发行价上涨56%。截至收盘,小鹏汽车股价报收222美元,较发行价大涨447%,市值达150亿美元,约等于市值破千亿人民币。
我原来的确是想投资小鹏汽车的,但说实话,它的股票价格实在是太高了,普通人根本就难以去接受这样的股票价格,所以对于大多数的普通股民来说,小鹏汽车现在的股票是让人难以接受的。
当年第四季度,小鹏汽车G3开始步入交付期,为小鹏汽车贡献营收,模式初步得到验证。小鹏汽车在低谷时依然选择加大技术投入,一步一个脚印,其中所展现出的超常韧性和毅力,成为吸引IDG资本继续加码的关键。
月27日,小鹏汽车正式上市,蔚来、理想、小鹏“三驾马车”齐聚美股。 上市首日,小鹏汽车股价超过21美元(人民币147元),总市值156亿美元(人民币1092亿元),和理想(151亿美元)基本持平,低于蔚来(237亿美元)。
北京时间2020年8月27日晚,小鹏汽车(股票代码:XPEV)在美国纽交所正式上市。发行价为15美元/ADS,总计发行9973万股存托股票(ADS),盘前市值1075亿美元。 开盘不到十分钟,小鹏汽车股价涨幅就已经达到了66%。
购买 *** 如下:小鹏汽车是中国新能源汽车制造和智能驾驶技术研发公司,要购买小鹏汽车股票,需要开立一个证券账户。投资者可以选择券商开立证券账户,国内主要的券商有海通证券、中信证券、华泰证券等。
就在小鹏汽车披露财报的10天前,理想汽车率先披露了2023中期财报,理想汽车报告期内总营收已达474亿元,超过自身2022年全年营收,净利润超32亿,成功抹平2020-2022年三年间净亏损,顺利脱离“卖车赔钱”泥沼。
易车讯小鹏汽车(NYSE:XPEV)美股周三收报146美元,涨幅269%,总市值1648亿美元。
截至2021年7月7日,总市值为2791亿。截至2021年7月7日,小鹏汽车在港交所挂牌上市,股票交易代码为“9868”,发行价为每股165港元。
在中概股中,理想汽车市值最高,达到了313亿美金,其次是蔚来汽车和小鹏汽车,分别为129亿美金和73亿美金。 香港市场一直是这几年股市的洼地,其传统车企代表车企吉利汽车的市值为943亿港元,而新势力零跑汽车的市值是435亿港元。
不可能有2900亿一台的车,如果说有的话,小鹏汽车市值价值蒸发了2900亿算不算买了一台车。导读:坐拥2900亿的恒大董事长许家印,偏爱劳斯莱斯,车牌号有特殊意义。说到马云、*等商业大佬,相信大家应该都不会感到陌生。
小鹏汽车2022年全年亏损额高达94亿元人民币,较2021年又扩大了近1倍。
就在小鹏汽车披露财报的10天前,理想汽车率先披露了2023中期财报,理想汽车报告期内总营收已达474亿元,超过自身2022年全年营收,净利润超32亿,成功抹平2020-2022年三年间净亏损,顺利脱离“卖车赔钱”泥沼。
从二季度财报来看,小鹏还未迎来喘息时刻,仅靠小鹏 G6 一款产品难以撑持起整个销量重担,小鹏 G6虽然已为小鹏翻身开了个好局,但能否坚持下去仍然是未知。
可一定要想方设法的将毛利润提升上去,否则的话肯定会面临倒闭的现象。假如新项目能研发成功的话,小鹏汽车肯定会出现新的突破。因为车辆研发成功之后会从中获得一些利润,肯定能够用来解燃眉之急。
第二是成本,何小鹏再次强调了一季度财报中的一段承诺:“2024年,XNGP的BOM成本降低50%。”同时,小鹏将逐渐推动智能驾驶硬件成为全系标配。而在之后的产品规划中,小鹏预计在第四季度末推出首款七座MPV车型。
在此前的一季度财报沟通会上,蔚来CEO李斌曾表示,计划将盈亏平衡的日期时间延期一年以内,原计划是在今年4季度实现盈亏平衡。 小鹏汽车第二季度净亏损28亿元,同比扩大8%,环比扩大20%。今年上半年,小鹏净亏损为542亿元,同比扩大19%。