富奥股份股票(生产电池管理系统的股票有哪些)

2022-11-05 2:53:55 股票 ketldu

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富奥股份股票



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Q1:富奥股份股票、000030富奥股份是金股票吗

富奥股份(000030)一家ST类股票;不碰为好;

Q2:000030富奥股份是支什么股、

000030富奥股份是支汽车零部件股票。
  富奥汽车零部件股份有限公司(以下简称富奥股份公司)已于2007年12月20日,在长春市工商局注册并投入运营。
  富奥股份公司的前身是富奥汽车零部件有限公司。按照国家有关国有企业改制的相关政策和一汽集团公司体制改革的统一部署,原富奥公司进行了整体改制。宁波华翔电子股份有限公司成功地实现了对富奥公司的参股,使新富奥真正成为自主经营,自负盈亏,自我发展,自我约束的法人实体和市场竞争主体。  富奥汽车零部件股份有限公司总资产30亿元,注册资本10亿元,公司主要生产环境控制系统、底盘系统、转向及传动系统、安全系统、发动机附件系统等汽车零部件产品,配套能力超过100万辆份。主要为一汽集团的一汽解放、一汽大众、一汽丰田、一汽夏利、一汽客车、一汽轻型车等品牌车型配套;在社会市场上,为上海大众、上海通用、东风神龙、沈阳华晨、广州风神、奇瑞汽车、中国重汽、北方奔驰、安徽华菱、丹东黄海等40多家整车厂、主机厂配套;部分产品远销美国、法国、意大利、韩国、日本和中东地区等十几个国家。公司年销售收入超过100亿元。
  全新的富奥汽车零部件股份有限公司将按照“配套体系化、开发系统化、供货模块化、经营规模化、企业中性化、发展国际化”的“十一五规划”目标,“承继一汽,学习丰田,把目标管理贯穿始终,转机建制,树立新观念,打造新团队,多快好省地建设新富奥”团结、创新、抗争、自强,不断提升企业核心竞争力,为促进中国汽车零部件工业发展贡献力量。

Q3:一汽集团股票有几个、


*汽车集团有限公司前身是1953年成立的*汽车制造厂,总部位于吉林省长春市,根据一汽集团官网介绍,集团是中国汽车行业中*实力的汽车公司之一。公司业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、金融服务、汽车保险、移动出行等。

一汽集团的股票有5个,具体 1、一汽轿车,股票代码000800。公司旗下有红旗、欧朗、奔腾、马自达和睿翼等品牌。2、一汽夏利,股票代码000927。公司旗下有夏利系列和NBC系列经济型轿车。3、启明信息,股票代码002232。公司旗下有启明星ERP(企业资源计划系统)系列软件。4、富奥股份,股票代码000030。公司生产汽车转向器、制动系统、底盘系统等。5、一汽富维,股票代码600742。公司是国内重要的汽车零部件生产基地,吸收了一汽集团公司车轮、车箱两个专业厂的优良资产,形成以改装车、汽车电器、车轮为主的三大系列产品。

Q4:富奥股份借壳*ST盛润关联交易为何披露“两本账”、

历来上市公司的重组都是故事多多,此次富奥股份借壳*ST盛润(*.SZ)一事也不例外。 富奥股份于1998年由一汽集团出资成立,目前控股股东为亚东投资,实际控制人为吉林省国资委,一汽集团、宁波华翔(行情, 资讯)(*.SZ)为富奥股份的参股股东。 由于有吉林省国资委、一汽集团等背景强大、实力雄厚的股东支撑,再加上富奥股份稳定的业绩增长,借壳重组事宜让*ST盛润变身妖股,股价一飞冲天。 由于向一汽集团销售商品占富奥股份营业收入的比重接近六成,所以富奥股份与一汽集团发生的关联交易直接影响到公司的业绩增长。 但是,富奥股份披露的2009年、2010年与一汽轿车(行情, 资讯)(*.SZ)、一汽夏利(行情, 资讯)(000927SZ)发生的关联交易和上述两家公司披露的相差91545.24万元。 依据富奥股份公告,除了与一汽轿车、一汽夏利常年发生大额关联交易外,公司还与一汽解放、一汽-大众常年发生大额关联交易。 毋庸置疑,富奥股份财务信息的真假直接关系到*ST盛润向其股东增发股票的份数,也关系到一汽轿车、一汽夏利股东的知情权,更关系到*ST盛润所有投资者的切身利益。 一汽夏利表示,公司年报经过审计没有问题,可以问一下富奥股份;一汽轿车称公司年报信息经过审计,没有问题,具体问题咨询一下财务部再做回应,之后公开电话一直未能接通;而*ST盛润董秘魏传义则称,这个问题*问富奥股份。 有法律人士认为,富奥股份需举证,证实公司与一汽轿车、一汽夏利确实有以上关联交易发生。 而富奥股份财务工作人员却表示,公司与一汽轿车、一汽夏利是否发生了关联交易她无权奉告、也不能告诉谁能对此事发表看法。 笔者认为,一汽轿车、一汽夏利、*ST盛润作为上市公司,都有责任、且有义务就关联交易问题给投资者和社会公众一个解释,而作为拟上市公司,富奥股份应该对其出具的所有财务数据的真实性负责。 各方对这一问题相互踢皮球的行为是对投资者的不负责任,笔者建议,监管机构应对此事详细调查,对存在问题、负有责任的公司严肃处理! 可中瑞岳华审计师张富根称,出现上述问题是因为各方对关联交易的统计口径不一致。 (关 心)

Q5:富奥股份出现连续几天下跌是什么原因呢、

股票下跌,有的时候没啥理由,完全是市场心理的变化产生的,并不一定就是发生了什么利好或者利空。现实中,不是消息产生行情,往往是先有股价后新闻。

Q6:汽车电子的龙头股、你能说一说汽车电子概念股龙头股有哪些吗

东吴证券:疫情影响有限。坚定全面地看待汽车板块。

疫情影响有限,应坚定全面看汽车板块:1)经济复苏逻辑正在验证!长期国内乘用车销量还能创新高!2)从周期到成长股估值体系的转变。未来汽车将由“电动+智能”联合定价,成为下一个移动终端,软件持续收费将成为主要盈利模式。积累数据构筑长久护城河,形成强者恒强的局面。3)新一轮独立上涨将成为未来三年车辆股的核心主线。电动车带动自主品牌进一步跨越20万价格带,市场份额进一步提升。整车板块(长城/吉利/长安/比亚迪/广汽/SAIC)和零部件板块为核心赛道,智能化(华阳集团/德赛西威/中汽研究院)+特斯拉产业链(拓普集团+银轮+徐升)+单品类赛道(福耀玻璃+星宇)。

新时代证券:汽车电子空间巨大!电子行业龙头有望迎来二次腾飞。

而互联网电子公司大举进入汽车市场。IDC报告显示,受疫情影响,2020年印度智能手机市场将下降2%,总销量为1.497亿部。中国区厂商继续大踏步前进,小米、VIVO、Realme分别位列第一/第三/第四,对应的市场份额为27%/18%/13%,对应的销量为4100万/2670万/1920万台,其中VIVO和Realme分别增长12%/19%。三星电子在印度售出2970万部智能手机,销量下滑4%,以20%的市场份额排名第二。CounterpointResearch报告显示,小米已经超越三星和苹果,成为俄罗斯20Q4手机品牌,线上销量*。中国手机品牌在海外市场发展迅速,得益于本土企业的创新和强大的消费电子产品供应链。

让我们继续看看新市场带来的本地供应链的增长。华为联手长安,百度联手吉利,阿里联手SAIC。汽车正迎来前所未有的智能化变革。汽车行业的“新四化”正在重塑行业结构和供应链结构,电子化趋势将推动越来越多的消费电子使能汽车领域。我们继续看好消费电子供应链与汽车行业的整合,电子行业龙头公司有望在较长时期内迎来二次腾飞。

中银证券:汽车行业景气度继续上升。建议多配置板块股票。

春节旺季前需求较好,1月份乘用车批发零售继续回暖。随着国内经济持续复苏,政策刺激消费,预计后续销量将持续增长。1月份,卡车和客车销量同比大幅增长。预计重卡和轻卡的高景气将持续,客车增长将恢复。1月份新能源汽车销量快速增长,销售17.9万辆,同比大幅增长238.5%。预计2021年将高速增长。2020年1-12月,汽车行业收入增速提高,利润总额降幅扩大。预计随着销量回升,增长率将转为正值。汽车行业景气度持续上升,建议多配置板块股票。

车辆:乘用车销量回暖,但车企分化加剧。推荐SAIC、长城汽车、长安汽车,重点关注广汽集团。商用车重卡和轻卡有望保持较高景气,乘用车销量有望回升。关注潍柴动力、福田汽车、宇通客车等。

零部件:销量回暖,业绩有望复苏,与估值双击。建议布局产品升级、客户拓展、低估值修复个股,推荐银轮股份、宁波胡阿祥股份、仲恺股份,关注付伟高科、广东宏图股份、松芝股份。

新能源:2021年新能源汽车销量有望爆发,后续高增长确定性高。推荐国内龙头比亚迪和受益于特斯拉、大众MEB的盛骏电子、拓普集团,关注徐升股份、富奥股份。

智能网联:ADAS和智能驾驶舱快速渗透,5G推动车联网发展。推荐伯特利和盛骏电子。建议关注德赛四维、华阳集团、宝龙科技。

国信证券:三条主线:全球新能源汽车承载能源改革重任

世界上许多国家都承诺到2050年或2060年实现“碳中和”,燃油汽车的排放是全球温室气体的重要来源(约占10%)。新能源汽车已经成为减排的重要组成部分。中国和美国作为*的碳排放经济体,碳排放总量占52%(中国/美国/欧洲分别占25%/13%/9%),而三地是新能源汽车*的生产和消费地区。

带动电池产业链,增加电器元件数量。电池装机量,未来五年复合增长率为49.5%,预计2025/2040年达到1234/5168GWh。电驱动系统:2025年国内2111亿,全球6804亿市场;2020年管理国内近100亿市场,2025年管理全球1293亿市场;2025年,高压零部件将新增265亿国内市场和854亿全球市场。

建议关注新能源汽车、电池产业链、特斯拉/大众供应链三条主线。全球新能源汽车仍处于成长的初级阶段,承载着能源改革的重任。关注三条投资主线:一是优质整车企业,关注新势力和比亚迪、宇通客车;二是电池产业链,重点关注当代安培科技有限公司;三是产业链核心标的,重点关注三花智控和拓普集团。

中信证券:巨头入局明显利好智能电气产业链三条主线,把握投资机会。

类似于苹果在iPhone成功后的产业链,中国的汽车供应链在过去几年里得到了快速的孵化和成长。短期来看,科技巨头进入市场造车的前景尚不明朗,但智能电动产业链的供应商肯定会受益。我们认为投资机会可以关注三条主线:1)电气产业链;2)汽车电子及智能驾驶舱产业链;3)新巨头绕不过去的传统零部件供应商。

经过过去几年的发展,智能供应链逐渐成熟,为新进入者造车奠定了制造基础。最近百度宣布入场造车,其他科技巨头也被媒体报道造车,可能加速行业扩张。预计在未来2-3年内,行业将迎来一批以科技巨头为主的新玩家,行业的扩张必将利好智能电气产业链。建议投资三条主线:1)电力产业链:当代安普科技、恩杰、亿纬锂能、三花智控、普泰来、赣锋锂业、方得纳米等。2)汽车电子及智能驾驶舱产业链:华阳集团、德赛四维、伯特利、耐特、宝龙科技;3)新巨头离不开的传统零部件供应商:托普集团、福耀玻璃、石民集团、钟鼎、星宇。

浙商证券:电气化孕育了新能源板块的投资机会。

1月份乘用车销量快速增长,行业保持较高景气度。从长期来看,国内乘用车市场还有很大的提升空间,未来增速仍将保持在个位数。目前汽车行业的变革正在到来,电动化催生了新能源领域的投资机会。未来5-10年,智能领域将出现重大投资机会。在行业转型过程中,整车及零部件竞争格局和盈利模式的重塑将带来巨大的投资机会。

乘用车板块,建议吉利汽车、长城汽车H等。具有较强的产品周期应把握;零部件,重点关注特斯拉产业链当代安培科技有限公司(电芯)和低值精密锻造技术等。,关注托普集团、福耀玻璃、星宇、新泉等。

Q7:生产电池管理系统的股票有哪些龙头、生产电池管理系统的股票有哪些

电池管理概念股相关上市公司汇总: 德赛电池;均胜电子;欣旺达;科华恒盛;拓邦股份;士兰微;中颖电子;中国宝安;福田汽车;长园集团;富奥股份;启明信息。

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