阿里在汽车后市场的投资,阿里出资数十亿要造车,只是这一次少了马云的影子

年终盘点丨2019汽车后市场:万亿级市场,“巨婴”待成长

1、相比较于成熟的前端市场，中国汽车后市场却犹如“巨婴”——庞大有余，成熟不足。 中华全国工商业联合会汽车经销商商会携手尼尔森发布的《2019年中国汽车后市场行业研究报告》认为，目前我国的汽车后市场仍处于蓝海时期，市场竞争呈现“群雄逐鹿”的阶段，潜力巨大。 截至2019年上半年，中国汽车保有量达到5亿辆。

阿里出资数十亿要造车,只是这一次少了马云的影子

1、事实上，马云早已成为阿里的灵魂人物，但已经不是阿里的决策性人物，2013年，马云宣布卸任集团CEO，2019年，马云则宣布卸任董事局相关职务。但外界还是会把马云跟阿里巴巴画上等号。

2、而何小鹏先后担任阿里移动事业群总裁、阿里游戏董事长、土豆总裁。 37岁的何小鹏，一夜暴富。 正当大家都以为这样一位实现财富自由的创业者，要功成身退享受豪宅、豪车、游艇的退休生活时，不惑之年的他，做出一个连雷军都不敢下的决定——造车。

马云投资的汽车品牌

1、马云投资的汽车品牌是SAIC荣威。2015年3月12日，SAIC与阿里巴巴集团联合宣布，将共同设立10亿元人民币的互联网汽车基金。双方将以资本为纽带，连接优势资源，共同打造互联网汽车，引领中国互联网汽车发展。

2、马云没有造车，但是他投资了一个汽车品牌，就是SAIC荣威。早在2015年3月12日，上汽品牌与阿里巴巴集团联合宣布，将共同设立10亿元人民币的“互联网汽车基金”。这一次，上汽品牌和阿里巴巴集团堪称强强联合。

3、马云投资的汽车品牌是上汽荣威，这是在2015年3月12日于杭州由上汽集团与阿里巴巴集团共同宣布的。他们将合资设立“互联网汽车基金”，以资本为纽带，连接各自优势资源，共同打造“跑在互联网上的汽车”（CarontheInternet），引领中国“互联网汽车”的发展。我们以荣威i5为例来介绍。

100亿独角兽!阿里带领新康众全面加速后市场

1、天猫汽车是阿里巴巴集团旗下品牌，不仅资金雄厚且自带品牌优势。阿里16亿入股，占股高达497%，成为新康众第一股东。除了阿里的注资，还有新的基金投入，新康众的估值在90-100亿之间。康众汽配，是汽配供应链服务商，一个汽车配件采购批发平台，平台采用B2B模式，主要为终端修理门店提供售后配件直营服务。

2、年，在国内汽车后市场重大融资事件41起中，融资轮次集中在A轮和B轮，过亿融资达到16起，最高融资金额为新康众于2019年3月获得的5亿美元D+轮融资。 从融资轮次结构上看，B轮（含B+）占比最高，为30%，其次为天使轮、种子轮、Pre-A轮，占比为27%，A轮（含A+）占比为22%。

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