原油期货为什么会出现负油价/本轮国际原油价格暴跌原因

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原油期货为什么会出现负油价

原油期货出现负油价的原因主要有以下几点：全球原油仓储量近乎饱和：由于疫情的影响，全球对原油的需求急剧减少，但原油的生产并未停止，导致仓储量迅速接近饱和状态。在仓储空间有限的情况下，继续生产的原油无处存放，从而形成了供过于求的局面，为负油价的出现埋下了伏笔。

5月27日油价调整原因

年5月27日油价调整预期的主要原因与国际油价波动、全球原油供需格局及地缘政治因素有关。国际油价波动：本轮计价周期（5月20日 - 6月3日）开局呈“高开”态势，因上一周期国际油价先跌后涨，使本周期首日（5月20日）原油参考价处于高位，油价涨幅一度冲高至150元/吨。

进入新一轮调整周期，情况有所变化。因前两周国际原油价格持续上涨，截至5月26日国际原油变化率上升至13%，油价开始上涨。6月3日24时将开启今年第11次油价调整，本轮调整统计周期已过超50%时间。

后续走势预测：若国际油价延续下跌趋势，5月27日（第6个工作日）涨幅或进一步缩至80元/吨，搁浅概率将升至60%。油价调整时间：本次油价调整时间为2025年6月3日24时。市场相关情况：此前992号汽油价格刚在上周下跌超0.18元/升，实现今年第5次下跌，但新一轮调整后油价重新上涨。

外盘时刻5月27日，纽约商品交易所和伦敦布伦特原油期货价格均有所上涨。影响因素：俄罗斯动力部长与首要油企讨论执行OPEC+协议，且产油国正在恪守减少原油供给的许诺。此外，随着全球放松抗疫封闭行动，燃料需求增加，也推动了油价的上涨。

8月油价要暴跌?调价后92号汽油降多少?

月油价“暴跌”可能性较低，若8月12日调价落地，92号汽油或小幅上调0.13 - 0.15元/升。8月4日晚间，国际油价显著下跌，布伦特原油期货和WTI原油期货均有不同程度跌幅。其主要原因包括OPEC+宣布两年期增产战略、美国关税政策压制需求，以及高盛等机构警告经济疲软加剧需求下行风险。

多重因素叠加，本轮成品油调价周期内（8月9日至8月20日）国际油价大幅下跌。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降98%。受此影响，国内汽油、柴油零售价格随之下调。

自8月29日起，国内油价将有所下调，这可能使得92号汽油价格重新进入“6元时代”。以下是对这一调整的详细解读。根据最新数据，截至8月29日，国内参考原油变化率为-64%，预计汽柴油将下调70元/吨，相当于0.05-0.06元/升。这一变化将为消费者带来实际的节省。

国际油价大幅下降的原因有哪些?

〖壹〗、油价大幅下降通常由多种因素共同作用导致。供应增加：产油国产量提升，如多个石油输出国组织（OPEC）成员国及其他产油大国，为争夺市场份额或基于自身经济考量而增产，使得全球石油市场供应大幅增加，供过于求，油价自然承压下降。

〖贰〗、油价大幅下降通常由多种因素共同作用导致。供求关系失衡：当全球原油供应大幅增加，而需求却没有相应跟上时，油价就会面临下行压力。比如，产油国增加产量，像沙特 *** 等主要产油国提高开采量，市场上原油供应增多；同时，全球经济增长放缓，工业活动减少，对原油的需求降低，供大于求，油价自然下降。

〖叁〗、供求关系失衡：当市场原油供应大量增加，而需求增长缓慢甚至下降时，油价会下跌。比如美国页岩油革命使得其国内原油产量大幅提升，全球原油供给增多；同时，全球经济增速放缓，像制造业活动低迷，运输需求减少，对原油需求降低，供大于求促使油价下降。

〖肆〗、油价大幅下降通常由多种因素共同作用导致。供应过剩：产油国产量大幅增加，远超市场需求。比如某些产油大国为争夺市场份额，不断提高石油产量，使得全球石油库存持续上升，供过于求局面突出，油价因此承压下跌。需求疲软：全球经济增长放缓，工业活动减少，对石油的需求降低。

〖伍〗、油价下降的主要原因有以下几点：供求关系变化：当石油生产量大于消费量时，供应过剩会导致油价下跌。主要石油生产国产量增加也会增加市场供应，可能导致油价下降。经济因素影响：经济增长放缓或衰退会减少能源需求，导致油价下跌。

〖陆〗、国际油价下降的原因主要包括：供求关系变化：当全球原油生产跟不上需求时，即供不应求，会导致油价上涨。反之，如果供应过剩，则油价可能下降。美元指数变动：美元指数与油价存在反方向关联性。当美元指数走弱时，资金可能从美元市场流入原油市场，刺激原油价格上涨。

4月17油价调整是涨还是跌

〖壹〗、年4月17日国内油价将迎来显著下调。截至4月15日消息，本轮调价周期内原油变化率已超过 -3%，预计4月17日24时国内汽柴油价格将下调460元/吨，折升约下调0.40 - 0.42元/升，为2025年以来最大单次降幅。按50升油箱计算，加满一箱油可省0 - 20元。

〖贰〗、国际油价影响：4月16日纽约原油期货和布伦特原油虽有反弹，但前期跌幅大，对国内油价周期统计影响有限，4月17日周期油价跌幅较昨日仍扩大5元/吨。全年油价走势转折：2025年截至此次调整前共经历7次调价，呈“3涨3跌1搁浅”，汽柴油总体上涨55元/吨。

〖叁〗、此前本周期开局油价大涨，涨幅突破上调线，暂处上调状态，但受国际油价大跌影响，预期4月7日周期统计第2天，周期油价由“上调转下调”。若后续国际油价不出现大幅反弹等意外情况，此次油价下调较为确定。

〖肆〗、年4月17日24点将开启国内成品油零售价2025年的“第8次”调整，预计油价大幅下调，有望成近三年来最大跌幅。价格下调情况：4月13日第6个工作日时，原油变化率为 -65%，预测汽油、柴油分别平均下调420元/吨，折算后下调0.32 - 0.36元/升。

〖伍〗、年4月17日24时将进行油价调整，此轮调整或迎近三年来最大跌幅。本轮油价周期内油价由涨转跌且跌幅扩大，据国际原油实时变化折算，国内汽、柴油价格累计下调至520元/吨，汽、柴油每升将下调0.4 - 0.42元。若按一般家用车50L油箱计算，加满一箱油将比当前节省约21元。

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