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〖壹〗、上下影线是指在K线图中,从实体部分向上或向下延伸的线段。“K”在K线图中代表蜡烛图。具体解释如下:上下影线: 上影线:在阳线中,上影线是从最高点到开盘价的距离;在阴线中,上影线是从最高点到收盘价的距离。它表示价格在某个时段内曾达到较高水平,但最终未能维持。 下影线:虽然上述描述主要集中在上影线,但下影线同样重要。
上下影线是指在K线图中,从实体部分向上或向下延伸的线段。“K”在K线图中代表蜡烛图。具体解释如下:上下影线: 上影线:在阳线中,上影线是从最高点到开盘价的距离;在阴线中,上影线是从最高点到收盘价的距离。它表示价格在某个时段内曾达到较高水平,但最终未能维持。 下影线:虽然上述描述主要集中在上影线,但下影线同样重要。
关于K线图中的“K”: “K”是“Candlestick”的首字母缩写,Candlestick即蜡烛图,是日本在17世纪用于预测米价涨跌的一种技术分析工具。 K线图通过蜡烛形状来表示市场在一段时间内的开盘价、收盘价、最高价和最低价,是投资者进行市场分析的重要工具。
K线图上的K表示的是股票价格的走势。具体来说:时间段内价格走势:每一个“K”代表一个特定时间段内的价格走势,这个时间段可以是几分钟、几小时、几天或更长,取决于具体的图表设置。包含的关键信息:每一根K线都包含了该时间段的开盘价、最高价、最低价和收盘价信息。
在英文中,蜡烛的拼写为“Can-dle”,曲线的拼写为“Curve”,这两词的发音均为“K”,因此,“K线图”这一简称应运而生。在K线图中,每一根线段都代表了一定时间段内的价格波动情况。
〖壹〗、关于K线图中的“K”: “K”是“Candlestick”的首字母缩写,Candlestick即蜡烛图,是日本在17世纪用于预测米价涨跌的一种技术分析工具。 K线图通过蜡烛形状来表示市场在一段时间内的开盘价、收盘价、最高价和最低价,是投资者进行市场分析的重要工具。
〖贰〗、上下影线是指在K线图中,从实体部分向上或向下延伸的线段。“K”在K线图中代表蜡烛图。具体解释如下:上下影线: 上影线:在阳线中,上影线是从最高点到开盘价的距离;在阴线中,上影线是从最高点到收盘价的距离。它表示价格在某个时段内曾达到较高水平,但最终未能维持。
〖叁〗、K线图上的K表示的是股票价格的走势。具体来说:时间段内价格走势:每一个“K”代表一个特定时间段内的价格走势,这个时间段可以是几分钟、几小时、几天或更长,取决于具体的图表设置。包含的关键信息:每一根K线都包含了该时间段的开盘价、最高价、最低价和收盘价信息。
〖壹〗、LIN总线、K-line和L-line的区别如下: LIN总线 LIN总线是一种低成本、低速率、短距离的通信协议,主要用于汽车内部的控制单元之间的通信。它主要特点是低成本和简单性,适用于对通信速率要求不高的场合。LIN总线通常用于控制如车灯、车窗、座椅等舒适系统。
〖贰〗、CAN总线(Controller Area Network)是由德国BOSCH公司开发的一种现场总线,它已成为国际标准(ISO 11898)。CAN总线在汽车领域被广泛应用,主要用于车辆各个控制单元之间的通信。K线(K-Line)是用于汽车控制单元和诊断设备之间数据传输的专用线路。
〖叁〗、Lin,即LOCAL INTERCONNECT NETWORK,是一种基于串行通信协议的车载网络,主要用于降低成本,实现一主多从的通信结构。而K-line,在1990年代是访问已完成车辆中电子控制单元(ECU)的最初方式之一,其协议定义在ISO-9141中。
〖肆〗、OBD接口中的K线通常接到7号针脚。OBD(On-Board Diagnostics,车载诊断系统)接口是现代汽车中用于连接诊断设备以读取车辆故障信息的重要接口。它通常包含16个针脚,每个针脚都承担着特定的功能。
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