说到马航MH370这档子事儿,简直就是航空界的悬疑大片,不能不说的“天灾人祸组合拳”。自从2014年3月8日那架载着239人的飞机“悄悄”消失后,全球追踪、专家会诊、海底探险,一个都没少,今天还是没个结局,让人觉得,莫不是这飞机是不是自己跑去度假去了?
先捋一捋,事情曝光的第一天,飞机从吉隆坡起飞,飞向北京,却在不到两个小时后,突然像个偷偷溜走的学渣,离奇消失在雷达屏幕上。从那以后,搜索范围就变成了无头苍蝇:从印度洋到南极洲附近,追到了天涯海角,还搭上了最牛的海底勘探设备,结果呢?还是没找到飞机,“像水中隐藏的幽灵”。
这时候,大家千万别以为搜到了碎片就解开了谜底。不能忘了,飞机的残骸简直像神秘宝箱,在世界各地散落,尤其是在印度洋的南部海域。最初发现的碎片大多来自非洲东海岸、澳洲南部、甚至是非洲某些偏远海域。而且,巧的是,好几个“偶然”被冲上沙滩的碎片,都跟原飞机的部件高度匹配,不得不让人怀疑:难道飞机藏在某个海底迷宫里?
不过,媒体还热衷于解读“黑盒子”的消息。记得那次搜救队在南印度洋深海使用声呐扫描,那场面像极了大片里的追捕戏剧,不少“探秘党”都在期待奇迹出现:是不是有人录下了飞机失事时的录音?可惜,黑盒子就像“失踪的彩虹”,始终找不到靠谱的线索。各种说法不断:有人说黑盒子沉到了海底5千米深,有人说被海水腐蚀掉了,反正就是“找不到”。
那为什么搜寻没有取得决定性突破呢?这得从地理和技术两个方面来分析。印度洋的环境可不像你家后院那么“友好”,深海极端条件、海底地形复杂的让人抓狂,像个巨大的迷宫屏障,看似平静的海面背后,却暗藏玄机。再加上传统海底探测设备遇到海流、海底沉积物这些“天然阻碍”,聪明的探测仪也会瞬间失去方向感。简直就像在深海迷宫里开车,根本不知道下一转角在哪。
不过,还不能没事儿就喷“海底藏宝”,嘿嘿,实际上还有一些“细线索”浮出水面。一方面,有报道称,国际调查团队曾在印度洋发现一些奇怪的信号和℡☎联系:弱的电磁干扰,像极了飞机残骸的“遗留气息”。另一方面,曾经有人声称在海底发现了“疑似机身残片”,但都被证实是误导或者误会费的时间。大家都在猜,难道飞机的残骸藏在未被探索的深海裂隙里?或者,谁说飞机不会“自动”跑去某个秘密基地?
别忘了,关于飞行员失控、劫机外部干预的猜测也一直没有彻底扫清。有人坚信,机长可能在飞机里发生了“某种不为人知的事情”,甚至还有“夜航失忆”的说法。尽管调查没有直接证据,美国、澳大利亚、中国等多国都派出过专门的追查队伍,但问号依旧挂在天空中。就像一场悬赏提醒:“谁解开了这个迷,奖金就归谁。”
而在这之后的几年里,很多“网络天才”用各种“灵光一闪”的猜测点燃了粉丝们的脑洞。有的说:天空中的“神秘亮光”可能是飞机藏身的信号,有的说:某个“黑暗势力”趁乱偷偷把飞机藏起来了。甚至有人疯狂猜测:是不是飞机在“阴谋”里被转移到某个无人追踪的秘密基地?还真有人把变成“空中幽灵”这事,解读成“人类科幻小说开场了”。
那么,在现有的科技面前,真正知道飞机去哪了吗?答案还是“未知”。尽管我们经历了大量的搜索、探测与推测,但飞机的真正归宿像个永远的谜题。有人建议,用最新的深海探测机器人、利用超级计算技术模拟海底环境,也许有一天,我们能找到“海底藏宝”——如果飞机真的在那里等着被发现。站在新技术的角度,谁知道呢?也许某个清晨,深海的屏幕上会弹出一条消息:“发现了。” 但说实话,直到那天到来之前,关于马航MH370的点点滴滴,都像是一场“未完待续”的悬疑剧,天知道下一 *** 不会揭晓秘密。