江淮汽车网易财经（江淮 汽车）

江淮汽车历史股价网易财经？江淮汽车股票涨停行情？过年前江淮汽车会涨吗？

最近这几年，全球多个国家就发布了将来几年或十几年后禁止出售燃油车后，众多*品牌车企纷纷转向新能源汽车的研发方向。所以能源汽车领域迎来了前所未有的红利和前景，并且新能源汽车领域目前才刚刚进入市场，该行业的发展和研发具有非常大的发展潜力。

作为投资者是否有机会一起搭上这趟驶往未来的“列车”呢？关于汽车行业的上市公司--江淮汽车，我今天就在此与大家好好聊聊！

在对江淮汽车做一个分析之前，我把已经整理好的汽车行业龙头股名单和大家分享一下，点击下面的链接就能查看：宝藏资料：汽车行业龙头股一览表

一、从公司角度来看

公司介绍：安徽江淮汽车集团股份有限公司成立于1964年，是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销和服务于一体的汽车企业集团。截止目前公司是安徽省12家重点企业集团之一，同时位列中国企业500强和中国汽车品牌前5强，研发、生产和销售汽车及汽车零部件等是公司的主要营业范围。

粗略讲述了江淮汽车的公司情况后，我们来了解下江淮汽车公司有什么长处，值不值得我们入股？

亮点一：细分市场领先优势

2017年的报显指出，对于轻型货车，公司成功出售了19.1万辆，是同行业该领域的销量前列。并且在逆势中的MPV销量猛增，全年一共卖了6.65万辆MPV。从出口方面来讲，公司在同行中甚至可排到第四名。其中轻卡和高端轻卡出口还是一样的给力，保持第一的位置，SUV出口数量突破了4万辆，位列行业出口第一。

在国内外市场上，对公司的MPV及轻卡都表示了接纳的态度，有利于公司在该细分领域的稳定地位和扩张。

亮点二：新能源车先发优势

江淮汽车于2017年的新能源乘用车销售量达到了2.83万辆，和往常相比增长了53.86%。同时公司在新能源技术积累、市场推广、合资合作方面具备先发优势。还有华霆动力、巨一自动化也和公司是合作伙伴，他们协作在电池系统、电机电控方面投资创立了合资公司。

不光如此，公司还跟大众的合资公司、蔚来汽车一起合作生产了新能源汽车，为的是公司未来在新能源领域具有领先优势。

因为篇幅受限的原因，跟江淮汽车有关的深度报告及风险提示还有许多，学姐都已经汇总好了，点击链接来看看吧：【深度研报】江淮汽车点评，建议收藏！

二、从行业角度来看

中国的汽车品牌在已经2021年顺利完成从奔跑追赶世界品牌到齐头并进一起跑，彻底超越最关键的一年。中国汽车在世界领域中不断占据技术和先发制胜优势，尤其是新能源汽车在我国获得了政府的支持与市场的认可，未来中国汽车销量与认知度将有望赶超欧美日国家的绝大多数出名的老车企。

综上所述，江淮汽车公司在新能源汽车项目中的研发技术已经博得了全国知名汽车厂商的认可，将来有望成为新能源汽车领域的翘楚之一！

可是文章存在时滞性，倘如想更准确地去了解到江淮汽车行情，建议点击该链接瞧瞧，有专业的投顾帮你诊断你想知道的股票，看下江淮汽车现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测江淮汽车还有机会吗？

应答时间：2021-11-08，*业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

JAC 是什么意思？

JAC是安徽江淮汽车集团股份有限公司的简称，是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成等研产销和服务于一体的“先进节能汽车与新能源汽车并举的综合型汽车企业集团”。国家火炬计划重点高新技术企业、*创新型企业。位居中国企业500强、中国百强工业企业。

2017年6月1日，江淮汽车与大众汽车正式签署合资协议，共同生产新能源汽车。

2018年10月25日，安徽江淮汽车集团股份有限公司入选新华社民族品牌工程。2018年12月9日，安徽江淮汽车集团股份有限公司获第五届中国工业大奖。

扩展资料：

JAC江淮汽车集团股份有限公司争议事件：

江淮汽车因排放造假被罚1.7亿元，由于整体车市不景气，收到罚单将对其原本已经较低的盈利将造成拖累。

北京市生态环境局于2018年4月9日对江淮汽车生产销售的江淮牌HFC5043XXYP71K1C2V车型进行了新车环保一致性抽检。

检验报告显示，江淮汽车识别代码分别为LJ11KBBD0H8029128、LJ11KBBD6H8029103、LJ11KBBD0H8029159的三辆新车检测结果中的车载诊断系统功能性检测不符合《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车车载诊断系统技术要求》标准要求，

属于机动车生产企业对污染控制装置以次充好，冒充排放检验合格产品出厂销售的行为。

安徽江淮汽车集团股份有限公司因排放造假，收到北京市生态环境局的行政处罚决定书，被罚1.7亿元。第一财经记者今日向江淮汽车求证时，该企业承认此事。

参考资料来源：百度百科-JAC

江淮汽车股票为啥停牌

江淮汽车因重组传闻停牌

本文来源于《财经网》 2009年06月01日 07:07 共有 0 条点评

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如何实现“多元化的合作层次”，或将成为影响江淮汽车与奇瑞汽车重组进程的重要因素

【《财经网》/北京】江淮汽车5月31日晚宣布，因相关媒体报道需要澄清，公司股票将于端午假期后的第一个交易日即6月1日起停牌。

近日有媒体报道称，安徽江淮汽车股份有限公司（上海交易所代码：600418，下称江淮汽车），或将与同处安徽省的汽车生产商奇瑞汽车股份有限公司（下称奇瑞汽车）进行重组。而这些消息的基本依据是，此前国务院下发的《汽车产业调整和振兴规划》和5月中旬安徽省出台的《安徽省汽车产业调整和振兴规划》。

在《汽车产业调整和振兴规划》中，国家明确提出了支持国内大型汽车企业集团进行兼并重组，形成“四大四小”新格局。其中，一汽、东风、上汽、长安汽车成为“四大”，鼓励其在全国范围内重组；而广汽、北汽、奇瑞、重汽成为“四小”，鼓励其在区域范围内进行重组。

随后，安徽省在其公布的规划中力推奇瑞、江淮、华菱、昌河、扬子、全柴等汽车企业，按市场原则在省内进行联合重组。因此，市场普遍猜测，在安徽省政府的推动下，奇瑞汽车和江淮汽车的重组呼之欲出。

奇瑞汽车和江淮汽车同为安徽省大型汽车企业。奇瑞汽车以生产轿车见长，而江淮汽车则长期以商用车为主要业务，近年才涉足自主品牌轿车。两家公司的合并重组不仅可以做大做强安徽汽车行业，也有利于奇瑞汽车的上市改制。

江淮汽车董事长左延安此前接受《财经》记者采访时曾表示，“江淮具体会怎么选择，不好说。”他还表示，江淮对重组的态度是积极的，但只有能够达到优势互补、资源优化配置的重组，才是有意义的。

与并购重组相比，左延安更愿意用“合作重组”这一说法。他解释道，合作重组要解决的是资源有效配置和效率问题，因此合作的层次应该是多元的。

但有分析人士指出，根据国外车企重组的经验，被兼并的企业基本都处于破产的边缘。而从奇瑞汽车和江淮汽车的经营情况来看，似乎没有哪家公司会心甘情愿地被并购重组。因此，双方合作重组的方式，即左延安所述“多元化的合作层次”，或将成为影响重组进程的重要因素。

江淮汽车5月27日收于每股5.85元，较前一交易日微跌0.68%

江淮汽车为什么这么多人买？江淮汽车2021全年业绩？江淮汽车股份新浪财经？

最近这几年，全球多个国家就发布了将来几年或十几年后禁止出售燃油车后，很多出名的品牌车企的研发方向纷纷转向新能源汽车。因此能源汽车领域得到了前所未见的发展红利和前景，并且目前新能源汽车领域还属于新兴行业，该行业的发展和研发发展潜力将会非常大。

我们作为投资者是否有机会一起搭上这趟驶往未来的"列车"呢？关于汽车行业的上市公司--江淮汽车，我今天就在此与大家好好聊聊！

在开始分析江淮汽车的这段时间，我整理好的汽车行业龙头股名单分享给大家，想了解的小伙伴不妨戳一戳下方链接吧：宝藏资料：汽车行业龙头股一览表

一、从公司角度来看

公司介绍：安徽江淮汽车集团股份有限公司建立于1964年，是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销和服务于一体的汽车企业集团。当今公司是安徽省12家重点企业集团之一，也是中国企业500强和中国汽车品牌前5强，研发、生产和销售汽车及汽车零部件等是公司的关键营业范围。

粗略讲述了江淮汽车的公司情况后，我们来分析下江淮汽车公司有什么特长，是否值得我们投资？

亮点一：细分市场领先优势

2017年的报告浮现出，对于轻型货车，公司成功出售了19.1万辆，在同行业该领域销量排名靠前。并且在逆势中的MPV销量也保持着增长趋势，在销量方面，全年达到了6.65万辆。在汽车出口总量上，公司在同行业中可排名到第四。其中轻卡和高端轻卡出口继续维持以前的成绩，也就是第一，SUV出口数量已经大于4万辆，跃居行业出口第一。

公司的MPV及轻卡均被国内外市场所接受，因此公司也可以保持在该细分领域的地位以及扩大市场覆盖率。

亮点二：新能源车先发优势

江淮汽车在2017年新能源乘用车销售2.83万辆，相较上一年，增长了53.86%。另外公司还在新能源技术积累、市场推广以及合资合作领域中占据了上风。与此同时，公司还与华霆动力、巨一自动化一起，进入电池系统、电机电控行业，共同创建了合资公司。

这时候，公司更是与大众的合资公司、蔚来汽车均有合伙进行新能源汽车的生产项目，目的是公司以后在新能源领域拥有竞争优势。

因为篇幅受限的原因，更多关于江淮汽车的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】江淮汽车点评，建议收藏！

二、从行业角度来看

中国的汽车品牌在2021年顺利完成从追逐世界品牌到齐头并进一起跑的目标，彻底超越的非常关键的一年。中国汽车在世界领域中不断占据技术和先发制胜优势，特别是新能源汽车在我国得到政府的大力支持和市场的广泛认可，在以后的日子里，中国汽车销量和认知度能可以越欧美日国家的一部分有名的老车企是有很大的可能性。

总的来说，江淮汽车在新能源汽车领域的研发技术得到国际和国内的*车企认可，之后有望成为新能源汽车领域的引领者之一！

然而文章具有延时性，假若想更准确地得知江淮汽车行情，不妨点击这个链接，有专业的投顾可以帮你诊断股票，看下江淮汽车现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测江淮汽车还有机会吗？

应答时间：2021-11-17，*业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

2010年9月奇瑞汽车销量是多少啊?A3销量多少?

对各大汽车厂商来说，“金九银十”传统销售旺季是年终冲刺的开始，是完成一年销售目标的关键时期。据统计，自主品牌领军企业奇瑞汽车9月份共销售汽车70336辆，同比增长37%，环比增长24%。这也是继1月售出73433辆之后，奇瑞单月汽车销量再次突破7万辆关口。更可喜的是，奇瑞汽车完全摆脱了过去*QQ打天下的局面，其A3、瑞虎、风云2等主力车型全面发力，撑起奇瑞销量的半壁江山。其中8月份刚上市的新A3更是取得了超过9000辆的骄人业绩，获得了“金九月”的大丰收。

月销近万 奇瑞新A3科技品质获认可

据奇瑞相关人士透露，奇瑞A3九月份销量达9000余辆，已经到了“万辆俱乐部”的门口。上市首月即近万，这在国内车市中是相当惊人的业绩。由于市场需求旺盛，A3生产车间的工人们中秋节只放了一天假，但其产量仍然无法满足来自国内外源源不断的订单需求。据了解，包括智利、土耳其、俄罗斯等奇瑞A3现有出口国纷纷提出了加大进口需求的意向，同时还有不少其它国家对新A3抛来橄榄枝。

奇瑞新A3自8月份上市以来，以科技动力、科技安全、科技驾控、科技品位等全方位的优势，在业界树立了“科技A3 五星家轿”的品牌形象，其高于同级车的科技水平和亲民的价位受到了广大消费者的一致认可。奇瑞北京经销商告诉记者：“现在新A3基本都要预定，九月份卖的实在太好了。”该负责人还表示，在刚刚过去的九月，该奇瑞4S店卖出了近两百台A3，创出了历史以来的*销售成绩。在十万元内的紧凑型家用轿车中，奇瑞新A3展现了在细分市场中的标杆地位以及巨大的市场发展潜力。

政策激励深化 奇瑞新A3产能释放前景辉煌

目前，传统销售旺季“金九银十”仍然在持续对汽车市场发力，不少业内专家认为国内车市十月销量将极有可能再创新高。国家发展改革委有关人士认为，国内车市火爆正是国家出台的一系列政策起到积极作用的证明。随着政策效果的继续深化，包括小排量车型购置税减半政策以及节能惠民车型补贴政策等无疑也将进一步对1.6L以下的经济型轿车产生激励作用，助力终端销售。据统计，今年“十一”黄金周期间全国汽车销量就明显好于往年，良好的市场表现也进一步说明了国内车市正迎来新一轮的销售高峰。

面对充满机遇的市场环境，奇瑞汽车相关负责人表示，新A3的产品性能充分满足国家政策的要求，在市场中的竞争优势很大，九月销量的增长速度就能很好说明这个问题。至于快速增长下奇瑞新A3的产能是否能跟得上，这位负责人说道：“短时间内订单过大的确造成了一时的产能滞后，但是我们一直在着力解决，预计十月新A3产能会得到进一步释放，并在一定时期内逐渐跟上销售增长的速度。”

照此情况来看，在政策深化和产能释放的共同影响下，奇瑞新A3十月销量将极有可能再创新绩，加上国际市场的进一步发力，奇瑞A3的“金九银十”必然硕果累累。

江淮汽车打方向异响严重是怎么回事

【太平洋汽车网】江淮汽车打方向异响严重的原因：1、转向管柱不润滑，摩擦力大；2、缺少转向助力油；3、万向节故障；4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化；5、平面轴承故障；6、助力系统故障；7、驾驶习惯不好，过度踩刹车；8、刹车盘与刹车片表面异常磨损。

热点栏目资金流向千股千评个股诊断*评级模拟交易客户端新浪财经客户端：私募预期牛市启动在即反弹需看三方脸色江淮汽车轿车销量腰斩战略转型下调销量江淮汽车经营上正面临着困境，其今年前4月的汽车销量较去年同期已惨遭腰斩。与此同时，公司宣布战略转型，将重心从乘用车回归到商用车，但其之前对轿车板块的巨大投入已令其积聚了较大的财务风险《投资者报》实习记者杜善友近期，安徽江淮汽车股份有限公司（以下简称“江淮汽车”）备受市场瞩目。一方面公司控股股东江汽集团的整体上市计划被炒得沸沸扬扬；另一方面公司被***《***》曝光了“国四造假门”。

除了上述事件的影响，事实上，江淮汽车在经营上也正面临着困境。其今年前4月的汽车销量较去年同期下滑了57%，惨遭腰斩。

与此同时，江淮汽车再度宣布战略转型，将重心从乘用车回归到商用车，但是之前对轿车业务的重视、对轿车板块的巨大投入，给江淮汽车带来的是盈利下滑和财务风险的积聚。

前4月轿车销量腰斩2014年5月7日，江淮汽车发布4月产、销快报。快报显示，4月份，江淮汽车轿车产量为3571辆，比去年同期下降51%；销量为3221辆，比去年同期下降59%。截止到4月底，公司轿车2014年累计产量22815辆，比去年同期下降56.7%，2014年累计销量22007辆，比去年同期下降57.3%。

值得一提的是，4月份的产、销量为年初以来的*值，与1月份的产量7513辆、销量8354辆相比，已经腰斩。

4月11日，江淮汽车总经理项兴初宣布，江淮“十二五”期间不再扩张乘用车产能。与此同时，江淮还将对现有的乘用车产品进行整理，把发展的重心进一步聚焦到轻卡、SUV、MPV三大核心业务上。

一边是轿车产、销量连续大幅下滑，一边是乘用车产能扩张止步，江淮汽车的轿车业务受到了两面夹击。

然而，4年前，轿车业务是江淮汽车的战略业务产品。2007年11月，江淮汽车*轿车“宾悦”正式上市，之后2008年11月又推出“同悦”系列，2009年10月，推出“和悦”系列，2010年12月又推出了紧凑型轿车“悦悦”。

在新车型不断上市的同时，江淮汽车乘用车的产能也在迅速扩张。2007年，公司在建工程项目中轿车业务包括年产5万辆轿车项目，预算投入4.5亿元；轿车项目相关配套设施，预算投入金额5800万。2008年，公司在建工程项目中轿车业务新增年产10万辆经济型轿车项目，预算投入3亿元；经济型轿车新车型模夹具项目，预算投入4.6亿元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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