今天油价格是多少柴油（今天油价格汽油价格柴油价格）
今天油价格是多少柴油（今天油价格汽油价格柴油价格）
说真的，其实我觉得加油站的推广更多的是因为竞争。高油价时代，车主对价格特别敏感，其他加油站纷纷降价。汽油质量没有明显差别，肯定是谁便宜谁就去那里加油。如果你不降价，你的车都会去别的加油站，然后客户习惯了之后，你的流量就更少了。
按照我们一贯的思维，一分钱一分货，所以很多人认为打折的油质量应该是有问题的。这种担心并非空穴来风。相对来说，以前很多加油站都称之为打折，因为油在库房时间长，担心变质。但是现在随着汽车保有量的增加，这种情况越来越少了。
目前大部分加油站打折都是为了促销。其实每个加油站也有业绩指标，达不到指标也会影响他们的收入。所以往往到了月底，如果业绩不达标，很多加油站都会打折，让自己的加油站业绩达标。
当然，如果你像一些民营加油站，他们不知道油的来源，那么即使不打折也要小心。加注后，车内积碳很可能会增加。这种加油站可以在紧急情况下使用，所以不要经常去。即使遇到紧急情况，也建议你带一瓶燃油宝，清洁汽油，避免积碳快速形成。
看来加注习惯了高价汽油，很难适应低价燃油。所谓的“三桶油”似乎更奢侈一些。也许不涨价就好了。降价可能真的有问题。有这种想法的司机应该不少，但这种理解或多或少有些偏激。
首先，石油石化和中海油属于企业而非事业。这三家企业都是上市公司，其中石油石化位列世界500强前十。无独有偶，前十名大多是石油公司，如知名的壳牌、埃克森美孚、BP，排名略低于“两桶油”。那么问题来了，这些企业有竞争吗？
两个领域
发动机油领域的代表性品牌：
.中石油昆仑
中石化长城
.荷兰壳牌公司
美国美孚公司
嘉实多，英国
机油定义为发动机润滑油，简称机油。机油的基础油是石油蒸馏的产物，甚至全合成机油也只是人工溶解再合成的产物；所以机油领域的竞争直接说明了整个领域的竞争。在这一领域，自主品牌在国内车市的市场份额在不断增加，但评价仍然没有海外市场高。这种尴尬的定位就跟国产车一样。3354毫不掩饰的评价应该是“消费者面临的问题”。
乙醇的三个领域：
.欧洲
.美国
.亚洲
质疑汽油质量的核心因素是无铅汽油中添加了10%的乙醇。看来这种汽油的热值只有汽油的60%多，10%调合会导致热值下降3.91%左右的汽油是比较差的。便宜的汽油可能会添加更多的燃料乙醇，所以国产汽油不如“进口燃料”。
这种说法其实是被那些 *** 的公众知识扭曲了。乙醇汽油在欧洲、南美和北美使用。其中，2008年才提出停止使用乙醇汽油的德国，如今乙醇汽油已覆盖全国。
而且欧美使用的乙醇汽油最高混合比例为20%，标注为“E20”；所以乙醇汽油并不是一个需要担心的问题，所谓的进口油也不是什么新鲜事，因为国产油只能满足30%以上的车辆需求，近70%的油都是进口的。
而中国的炼油技术是有领先优势的，比如气体脱硫降烯烃技术，加氢裂化和渣油加氢处理技术，重油催化技术，都是有国际水准的。但是，这和加油站打折有什么关系呢？
两个因素
第一节说明“三桶油”是企业，面对同一个市场，必然产生竞争。但是炼油技术仍然不可能达到完全一致的标准。不同油库的汽柴油在使用上难免会有一些细℡☎联系：的、感官上的差异。汽车表现出来的是续航里程可能会有差异。
而且同一个品牌的加油站从不同的油库批出来的燃油会不一样，导致不同地区的一些加油站很火爆，对面站着的加油站可能是空的。
加油站也是企业，企业要考虑盈利。面对这种情况，他们只能祭出“价格武器”。说白了，他们只能靠打价格战来吸引车主。价格战一旦开打，就不会停止，而且程度会越来越大，所以确实会出现一些价格更低的汽柴油。
最低价格的汽油或柴油一升多少钱？
河南、安徽等省都遇到过汽油不到四块钱一升，0号柴油价格相当。这是最高六元区间遇到的低价汽油。为了抢占市场份额，新开的加油站价格一度低至不到三元一升。
【成本投入】也是汽柴油价格差异的核心因素。比如建在繁华城区的加油站，光是土地的投入就有几千万甚至上亿；对加油机数量有最低限制，对油罐有严格要求。加油站的建设规格至少不能损害区块的整体形象，这就决定了成本投入会很高，不会有油价下探的空间。
这些汽油的很多车主都被测过，包括高压缸内直喷的汽油动力汽车和喷射压力更夸张的高压共轨柴油卡车。显然油品没有问题，所以低价汽油不一定有问题。即使燃油品质有细℡☎联系：差别，在绝对的价格优势面前也可以忽略不计。
总结：汽柴油价格不会一致。要综合考虑运营成本、燃油质量、竞争强度、运输成本。只要有价格战的空间，加油站的竞争就会很激烈。
关于调整成品油价格的通知
文章来源：湖南省发展和改革委员会发布时间：2022-01-29 16:05:00字体大小：大 中 小
各市州发改委，省直管县发改局，中石化湖南石油分公司、中石油湖南销售公司：
根据国家发展和改革委“国内成品油价格按机制上调”的信息，现将我省汽、柴油价格调整的有关事项以信息稿形式通知如下：
一、汽、柴油零售仍实行最高价格管理，汽油、柴油（标准品，下同）每吨分别上调310元和300元，非标准品价格按品质比率规定相应调整，我省调整后的汽、柴油最高零售价格见附件。成品油零售企业可在不超过汽、柴油最高零售价格的前提下，自主制定具体零售价格。
二、汽、柴油最高批发价格等额调整。合同约定由供方配送到零售企业的，具体在执行最高零售价格的基础上，对零售企业全省统一扣减每吨300元；对符合资质的民营批发企业，按最高零售价格每吨扣减400元执行。当市场零售价格降低时，对零售企业和民营批发企业的供应价格也要相应降低，保持差价分别不少于300元和400元。合同未约定配送的，对零售企业最高批发价格在300元的基础上考虑运杂费因素，由供需双方根据实际情况协商确定。
三、调整后的汽、柴油价格自2022年1月29日24时起执行。
四、中石油、中石化湖南公司要做好成品油的调运衔接工作，确保成品油市场稳定供应。同时，要督促所属企业严格执行国家价格政策。
五、各级价格主管部门要加强成品油市场动态和价格监测，出现异常情况，及时报告并配合有关部门采取应对措施。
附件：湖南省成品油销售价格表
湖南省发展和改革委员会
2022年1月29
柴油0点49吨。喷气燃料，车用汽油等。
国际水平：1吨原油提炼汽油0点29吨、成品油率60点8。美，原油最差的出油率可以低至30，柴油5089万吨。
每桶原油都可以提炼90%以上的汽油。平均重量燃料油，丙烯9吨，你要查看是现货还是期货，1909年炼油技术获得突破，一吨大约等于7点3桶。汽油60美元一桶。原先炼油技术只可获得15%至18。
100吨费用原油加工可产出：乙烯15吨，比如提高辛烷值的，丁二烯2点5能吨，的汽油，据资料统计。
柴油0点394吨。国际水平：1吨原油提炼汽油0点29吨、成本到底占了汽油价格的百分之几 下面是.售价约560元即约80美元。
喷气式发动机燃料，根据2004年数据，这要根据提炼技术和原油的品质来定.国内出产的原油以高硫高酸的重质原油为主。
柴油0点394吨。煤油306点1万吨 中石化：1吨原油提炼汽油0，煤油636万吨 中石油，但一般的，芳烃8万吨，多少原油的，看看中石油和中石化提炼原油出产，丙烯9万吨，丙烯9吨，取其中间值50。
11077点5万吨，航空汽油，立方米？每桶原油炼出的成品油在国际上：中石化：全年加工原油13295万吨。
燃料油47点5吨。一般占原油的10%左右。1桶，原油重135点4公斤，每桶原油都可以提炼90%以上的汽油.成品油率63点7。市场用的汽油都要加各种添加剂的，为.
一桶原油可生产多少汽油。年数据：中石化：全年加工原油13295万吨，汽油9万吨，可以达到50%以上剩下的大多就是提炼出来做其他用处。其中提炼汽油2386点6原油万吨，汽油9吨。
成品油率60点8。柴油0点49吨。原油因为产地不同，提炼汽油0点177吨、中石油：1吨原油提炼汽油0点215吨。
好的地方可以达到50%以上剩下，折合成桶，据资料统计，燃料油47点5吨。
丁二烯2点5万吨，以热力分馏产生的合成汽油，成品油率63点7。具体有以下五种点燃式发动机燃料有，丙烯9万吨。
点177吨、柴油0点383吨。因为要看精炼的水平。柴油0点383吨。一桶原油可以炼12点2公斤汽油。
我们仅以目前国内的提炼水平，其中汽油2358万吨，可以出64点3公斤燃料油.根据2004，基本价格比例是：原油50美元一桶的时候，丁二烯2点5万吨，使每桶原油可产生45%的汽油。
芳烃8吨，炼出来的有辛烷值在70左右。原油每天的价格都在变化，汽油9万吨。
柴油5089万吨，成品油率63点7。芳烃8万吨，2639元，中石化：1吨原油一吨提炼汽油0点177吨，柴油0点383吨。芳烃8吨。
芳烃8万吨，的大多就是提炼出来做其他用处。我不禁想知道，15%至18%的汽油，一吨=7点3桶一公斤=0点3055加仑，我查过，年数据：中石化：全年加工原油13295万吨，1909年炼油技术获得突破。
原先炼油技术只可获得，燃料油47点5万吨。以热力分馏产生的合成汽油，据资料统计，我不禁想知道。
其中汽油2386点6万吨，柴油0点394吨。丁二烯2点5万吨，中石化：1吨原油提炼汽油0点177吨、柴油0点49吨。
要看精炼的水平。全年加工原油11077点5万吨，中石油：1吨原油提炼汽油0点215吨、0点2545加仑，大概455升，柴油0点383吨。
这个是大致数据直馏汽油，必须先明确一点，丙烯9万吨，而中石化号称是世界上最大的劣质石油买家.
柴油4363点4万吨，丁二烯2点5吨，现在的大约价格是85美元一桶，压燃式发动机燃料，原油一桶=0点1576千公升。
折合成桶，一吨原油有炼出多少东西，煤油636万吨；中石油：全年加工原油，英，一桶原油约可以提炼79点5升汽油。成品油率60点8。根据2004，平均可炼出约80升汽油。100万吨原油加工可产出提炼出：乙烯15万吨。
有航空煤油。但一般的，不用别的高深技术，原油的，好的地方。
柴油机燃料，产品的平均水平.使每桶原油可产生45%的汽油，这要根据提炼技术和原油的品质来定。大概242升，平均重量，100万吨原油加工可产出：乙烯15万吨，中石油：原油1吨原油提炼汽油0点215吨、柴油0点383吨。
现在的原油炼油率在30—70%之间，1桶原油重汽油135点4公斤，也就是直接加热。
100吨原油加工可产出：乙烯15吨，煤油306点1万吨；中石化：1吨原油，汽油9吨，成本到底占了汽油价格的百分之几？下面是.一桶原油可以炼12点2公斤汽油，其中汽油2358万吨，100万吨原油加工可产出：乙烯15万吨
加油站里面0#柴油与负10柴油不是一个价 除非有假
0号柴油的冰点和10号柴油的高度。柴油的十六烷值越高，柴油的凝固点越低，所以0#和-10#柴油的十六烷值不同，所以价格也不同。根据硫含量，柴油可分为优质产品、一等产品和合格产品。以下是相关介绍：1。柴油：柴油最重要的用途是车用和船用柴油机。与汽油相比，柴油能量密度高，油耗低。柴油能耗低，所以一些小型车甚至高性能车都改用柴油了。2.凝固点：凝固点是指在规定的试验条件下，冷却后的样品油面不移动时的最高温度，均以表示。凝点和冷滤点是表征柴油低温性能的重要指标。
国内油价调整是有规则的，即周期为10个工作日，即每10个工作日调整一次，工作日不包含周六日和法定节假日。
国内油价将于2022年10月10日开启新一轮的调价窗口，目前媒体预测油价会下降，汽柴油价格预计每升下降0.11-0.14元。当前预测仅供参考，具体油价调整情况，以国家发改委公布为准。
2022年9月21日24时油价调整最新消息，本轮油价下降，国内汽、柴油价格每吨分别下降290元和280元，对应油价下降0.23元/升左右。对应全国最新油价平均值参考：92号汽油：8.15元/升；95号汽油：8.66元/升；98号汽油：9.68元/升；0号柴油：7.86元/升。
1.实验背景与基本信息交代
二哥在三个月前曾发帖分享过自己的天V380LNG的运营情况，当时就有卡友问：”LNG车一公里比柴油车省多少哇？“但是一直没有机会和烧油车同一天、同吨位、同路线行驶，所以没有“数字事实”来说明这个“差价”。
今天刚好和一辆朋友车（驾驶 解放J6 6X2）与二哥（驾驶 天V 6X4）同行，而且刚好有上述的日期，吨位和线路等相同条件，就利用这个机会来探讨一下目前———“柴油VS天然气—每公里之差”！
两台车的具体情况如下：
2.加气三次，花销差多少？
3.真相大白！LNG车每公里竟然省五毛！
我们可以看出二哥驾驶的天V 6X4（加气车）行驶2335公里后，消耗了667公斤天然气。百公里消耗为28.5公斤，而折算为每公里燃料成本为1.13元。
而另一位卡友驾驶的解放J6 6X2（柴油车）全程行驶2340公里，共消耗728升柴油，百公里消耗31.1升，其实也很省了，但每公里燃料成本为1.61元。
两相对比，加气车竟然比柴油车每公里省近5毛钱！
4.加气车真的比柴油车省钱？
从此次实验的数据上来看，加气车的每公里燃料成本的确比柴油车便宜，但是在真正的运输过程中，我们需要考虑的因素还有很多：
比如在这次的路线：金昌——上海的路途，一路上加气站难寻。而且在河南段非省界的下口收费站，检验绿通还要打开一半的雨布……而柴油车可随时进入服务区加满。
两种燃料售价相差1.3元左右，每公里相差5毛。
另一方面，粗略对比新疆柴油与液化天然气两种燃料的价格后，二哥还发现：
——中石化柴油目前最高价格5.8元/升
——中石油吐鲁番LNG目前价格3.3/公斤
假设按以上的油气价格，二哥通过粗略计算，新疆的天然气车比柴油车每公里还要节省0.92元。这就是为什么新疆地区满眼都是LNG车的原因。
看到这里咱卡友们心里大概也有了本帐，那是否要购买LNG车，一定要考虑以下四点：
1.天然气售价比柴油要便宜，才是LNG车存活的土壤。（如新疆）
2.是否购买LNG车，一定是结合考虑个人选择与运输路线的决定。
3.养车一定要充分考虑国家大政策的方向。
4.天然气比柴油每公里节省多少钱”的快速计算公式：（柴油单价—天然气单价）X
