原油期货简称为OilFut,是最重要的石油期货,OilFut是“Oil Futures”的缩写,世界上重要的原油期货合约有4个:
纽约商业交易所(NYMEX)的轻质低硫原油即“西德克萨斯中质油”期货合约;
迪拜商品交易所的高硫原油期货合约;
伦敦国际石油交易所(IPE)的布伦特原油期货合约;
新加坡交易所(SGX)的迪拜酸性原油期货合约。
扩展资料
石油期货市场的三大基本功能已经基本具备。
一是价格发现。期货市场上聚集着众多的商品生产者、经营者和投机者,他们以生产成本加预期利润作为定价基础,相互交易,相互影响。
二是规避风险。套期保值是石油期货市场基本运作方式之一,企业通过套期保值实现风险采购,能够使生产经营成本或预期利润保持相对稳定,从而增强企业抵御市场价格风险的能力。
三是满足投机。资本具有天然的投机需求。利用石油期货市场可以吸引大量资金,从而为石油产业发展提供推动力。
参考资料来源:百度百科-原油期货
是不一样的,每六天都会有一次调整,国际油价再度走高,最新布伦特原油价格逼近每桶75美元,距离高盛分析师的80美元油价目标值相差仅有5美元左右,而下次调整也将于今年6月28日开启第12轮成品油调价窗口,我们又要迎来涨幅超过100元/吨的成品油涨价,这样加满一辆车要多花5到6元。
广大车主们注意了,油价又要上涨了!!!

昨天下午我在的中石油客户群里,站长又发布了信息,明天晚上24时以后,油价又要上0.12元/升。

这是2022年来第四次涨价了,1月份两次,2月份一次,这才刚步入3月份,接着再涨一波。

以我们最常用的92#汽油为例,目前中石油的价格是7.8元/升,再上涨0.12元,那就是7.9元左右了,马上突破8元/升。

不过大家可能都习以为常了,用很多车友的话讲,才涨这么点,不到50元一升,还是很便宜的,照样不耽误开,哈哈。
其实对偶尔开车的朋友们来说,这点真不算什么,但是对于常年奔波的很多车主们来说,油钱确实是养车费用的大头,还有对运输业的影响,其实影响还是很大的。
因为国际油价主要是受供需和国际经济形势影响。截止到2022年12月20日,还剩下最后一次油价调整的窗口,国际原油价格趋势不太会下跌,那么今年最后一次油价调整窗口开启后,国内油价下调的可能性不大。但是此时对照去年同期的国际原油价格,布伦特国际原油价格和期货价格基本保持一致。
1、非农数据:非农数据,是指非农业就业人数、就业率与失业率这三个数值。顾名思义,就是反映美国非农业人口的就业状况的数据指标。这三个数据每个月第一个周五北京时间(冬令时:11月--3月)21:30,(夏令时:4月--10月)20:30发布,数据来源于美国劳工部劳动统计局。\x0d\x0a\x0d\x0a2、非农数据对原油价格影响:\x0d\x0a非农数据对原油价格的影响主要体现在原油消费阶段。\x0d\x0a如果非农数据明显好于预期,市场会普遍认为经济形势向好,工业与民用领域的原油消费都会增加。这会促使油价上涨,投资者将倾向于买进原油做多。此后原油价格一般会上涨150-250个基点。\x0d\x0a反之原油价很可能下跌。
不!2022年11月4日(星期五)作为本周油价调整的最后一天,国际原油价格迎来下跌,跌幅在1.02%,即将迎来新的一轮油价调整(11月7日),国际油价下调能否带动国内成品油价格下跌,下面我们一起分析看一下。
根据最新的原油价格变化率来看,过去的7个工作日的原油价格基本呈现正值的走势,油价上涨在140元每吨,以升计算为0.11元至0.14元,按照一箱50升的邮箱计算,加满可能多花6元左右,国内油价在第21轮油价调整可能迎来价格上调,各位车主记得加油!
根据国内成品油价格调整来看,11月7日晚24时即将迎来第21轮油价调整,从调价幅度来看,下一轮油价上调的可能性较大,每升上调在0.11至0.14元左右。国内汽油及柴油的变化相对较大,当前的0号柴油保持在7.89至8元每升左右,而调价后的0号柴油价格基本步入“8元时代”。
从当前汽油价格方面来看,92号汽油依然维持在8原始的,而95号汽油基本价格在8.9元每升左右,在新一轮油价调整后,可能重新步入到“9元时代”。部分地区,想海南省更有可能在10元以上的价格。
从国际油价来看,如今作为本周的最后一个工作日本周油价反弹上涨,导致国际油价产生一定的回落,特别是11月4日的数据显示,布伦特原油收于95.14美元每桶,较上一工作日下跌0.37美元。WTI原油报价为88.76美元每桶,下跌0.58美元。作为市场交易的最后一个工作日来看,下跌的幅度较小,对于国美成品油价格的影响较小。
新的一轮成品油价格调整即将到来,一些车主也是羡慕能够开上电动车或选择其他交通工具,但是对于有车一族(特别是燃油车)涨势过高导致燃油价格再次上涨。
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