3月8日原油价格（2月原油价格）

今明两天加满！国际油价走高，本周国内油价大概率迎“两连涨”！

2020年7月10日（本周五），国内油价将开启新一轮调价窗口，截止7月8日0时，本轮国内第8个计价工作日，原油变化率为2.42%，预计汽柴油油价将上调108元/吨，已经超过50元/吨调整红线，上涨折合约0.08-0.1元/升。

本轮在还有2个计价工作日的情况下，国内油价“两连涨”已经是大势所趋，但由于涨幅不会太大，“5元时代”还能持续一段时间。此前由于近3个月的“地板价”保护，国内油价已有5次暂停调整，而上一次油价下调是在今年的3月17日，当时92号汽油每升下调0.8元。

国际油价方面，沙特 *** 上调出口原油官方销售价，中国股市上涨支撑石油市场气氛，布伦特原油期货收涨等，是原油上涨的有利因素。此外，沙特 *** 连续三个月上调出口原油官方销售价，8月份对亚洲出口的各类原油官方销售价每桶上调了1美元，对西北欧和美国出口的原油官方销售价也都上调。

截止7月7日收盘，美国WTI原油期货市场价格下跌0.01美元，收于每桶40.62美元。布伦特原油期货市场价格下跌0.02美元，收于每桶43.08美元。油价窄幅波动，市场陷入焦灼，主因市场在疫情导致的需求担忧与供应趋紧利好之间举棋不定。

今年以来，国内成品油价格已经历11次调整，其中8次搁浅、3次下调，汽、柴油价格分别累计下调1850元/吨、1780元/吨。以北京地区为例，本轮调整前的92号汽油市场价格为5.59元/升，95号汽油市场价格为5.96元/升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

油价调整时间表

1月油价调整时间：1月15日24时，1月29日24时。

2月油价调整时间：2月18日24：00。

3月油价调整时间：3月3日24时、3月17日24时、3月31日24时。

4月油价调整时间：4月15日24时，4月28日24时。

5月油价调整时间：5月14日24时，5月28日24时。

6月油价调整时间：6月11日24时，6月28日24时。

7月油价调整时间：7月12日24时，7月26日24时。

8月油价调整时间：8月9日24时，8月23日24时。

油价价格影响因素：

1、开采成本：陆地油田、海洋油田和页岩油，不同种类的原油开采成本肯定不一样；同种原油分布在不同区域，其开采成本也不一样。

2、原油炼化成本：而且将原油炼化成不同的成品油，而且这个每种成品油的成分、浓度、添加剂等等都是成本。

3、原油成本：世界上的油田并不是均匀分布的，人均原油拥有量天差地别，买别人的东西肯定要花钱。

油价又要涨！为何国际油价比10年前降了一半，国内油价却飚涨？

因为世界主要的石油出口国就三个：俄罗斯， *** 和美国，如今俄罗斯的石油进入不了市场。随着疫情接近尾声，全球经济迎来复苏，对石油的需求量也大增。一边是需求增加，一边是供给减少，美国便疯狂的高价出口石油，赚的盆满钵满。而一手挑起俄乌争端的正是美国，所以说，油价上涨，都是老美在背后搞的鬼。俄乌争端越激烈，油价涨的越高，老美的内心越是高兴。

最关键的原因就是，美国是在3月8日宣布禁止俄罗斯石油交易，但给了45天的宽限期。也就是，允许美国的这些私营公司用45天的时间，处理掉已经与俄罗斯签署的石油商业合同。所以，美国的石油禁运正式生效的时间就是2022年4月22日了。前面我们又说了，美国的私营公司是法无禁止就都可以做。所以，钻进钱眼子的这些私营公司就利用美国给出的45天宽限期，拼命采购廉价的俄罗斯石油了。这是占便宜的最后一次机会，有几个私营公司会不来占这个便宜呢？

从俄罗斯将石油装船，再运抵美国，这也是要花时间的，大致上几周的时间是跑不掉的。于是，在4月22日截止日期前启运的廉价俄罗斯石油，又要花上差不多一个月的时间，才能抵达美国。也就等于，美国在3月8日宣布的禁止俄罗斯石油，真正看到效果要在5月底了。这就是从2月24日开战后，一直到5月份，俄罗斯石油源源不断运往美国的真相。这与拜登又有啥关系，是美国的这些私营公司钻美国 *** 政策的空子罢了。奸商就是奸商，有便宜不占还叫啥奸商嘛！这就是奸商既赚了钱，又没有违反美国法律的现实。

但大家也不必过分担心，咱们国家的油价上涨和下跌都有限制。当国际油价涨到130美元每桶时，国内油价便不会再跟随国际油价波动了，而现在国际油价已经接近120美元。也就是说，无论国际油价如何涨，国内油价也不会突破10元。只要俄乌冲突一天不结束，油价就一天不可能大跌。我们能做的，只有祈祷这次的矛盾早日结束。

为什么油价上涨这么厉害2022

因为需求不断增长和地缘紧张局势不断加剧之际，原油市场供应越来越困难，布伦特原油期货价格突破了100美元/桶，并创下了七年半新高。

目前国际油价7年多来首次突破100美元大关。随着市场对俄乌紧张关系担忧加剧，布伦特原油价格飙升至每桶100.04美元。

【拓展资料】

如今，地缘局势不断升级，正令全球石油和天然气供应面临一个前所未有，并可能会持续很长时间的不确定性局面。

冲突可能会推高油价，从而干扰汽油价格。除此之外，由于欧洲许多家庭和工厂的供暖和供电都依赖俄罗斯的出口，这场冲突还可能给欧洲的天然气供应带来更多的不确定性。

未来，俄罗斯能否继续成为全球最大的油气供应国之一，可能取决于以下几个因素：西方制裁是否会干扰俄罗斯的出口;冲突是否会破坏俄罗斯经过乌克兰的出口管道;以及俄罗斯是否会限制出口。

2022年最新一轮油价调整在3月4日凌晨0时：汽油上涨至260元/吨、柴油上涨至255元/吨去，也是今年第四次油价调整。下一轮油价调整时间为：2022年3月17日24时。

按照3月8日国内成品油调价前第4工作日数据显示，WTI原油价格为为123.7美元/桶，布伦特为127.98美元/桶，原油变化率为28.81%，预计上调油价1240元/吨，折合升计算为大涨0.91元/升-1.12元/升，加满一箱油将要多花45元左右。按照3月8日国内成品油调价前第4工作日数据显示，WTI原油价格为为123.7美元/桶，布伦特为127.98美元/桶，原油变化率为28.81%，预计上调油价1240元/吨，折合升计算为大涨0.91元/升-1.12元/升，加满一箱油将要多花45元左右。

最新国际油价

数据截止2020年12.9日。

1、WTI美国原油价格，WTI原油计价单位美元/：US$73.00

2、布伦特原油价格，布伦特原油计价单位美元/桶：US$76.37

拓展资料:

1、国际油价是经济术语。国际油价一般指的是国际原油每桶的期货价格。

2、历史数据：截至2019年5月21日，美国原油期货上涨0.34美元，收报每桶63.10美元，此前触及5月1日以来最高每桶63.81美元。国际油价上涨，OPEC暗示可能延长减产。截至2019年10月22日收盘，纽约商品交易所11月交货的轻质原油期货价格上涨0.85美元，收于每桶54.16美元，涨幅为1.59%。12月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨0.74美元，收于每桶59.70美元，涨幅为1.26%。

3、2020年5月15日国际油价连涨三周，美油6月合约本周涨逾20%，盘中最高触及29.92美元/桶；2020年5月18日，国内原油期货主力2007合约开盘260.3元，截至日间收盘，收报267.6元，涨5.02%或12.8元;结算价为263.0元;成交量为297529手;持仓为68376手，日盘持仓增加3005手。2020年6月8日，亚洲早盘数据显示，美国原油价格突破40美元/桶整数关口上方，为3月6日以来首次。布油期货涨幅扩大至1%，报42.79美元/桶；美原油报40.20美元/桶，涨1.64%。

4、国际油价大跌

2020年因受新冠病毒疫情影响国际油价大幅下跌 ，截至2020年5月13日收盘，纽约商品交易所6月交货的轻质原油期货价格下跌0.49美元，跌幅为1.90%，收于每桶25.29美元。7月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.79美元，跌幅为2.64%，收于每桶29.19美元。

截至2020年11月13日收盘，纽约商品交易所12月交货的轻质原油期货价格下跌0.99美元，收于每桶40.13美元，跌幅为2.41%；2021年1月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.75美元，收于每桶42.78美元，跌幅为1.72%。

5、石油是指气态、液态和固态的烃类混合物，具有天然的产状。石油又分为原油、天然气、天然气液及天然焦油等形式，但习惯上仍将“石油”作为“原油”的定义用。石油是一种粘稠的、深褐色液体，被称为“工业的血液”。地壳上层部分地区有石油储存。主要成分是各种烷烃、环烷烃、芳香烃的混合物。是地质勘探的主要对象之一。

6、石油的成油机理有生物沉积变油和石化油两种学说，前者较广为接受，认为石油是古代海洋或湖泊中的生物经过漫长的演化形成，属于生物沉积变油，不可再生；后者认为石油是由地壳内本身的碳生成，与生物无关，可再生。石油主要被用来作为燃油和汽油，也是许多化学工业产品，如溶液、化肥、杀虫剂和塑料等的原料。

暴跌后迅速回暖，魔幻的“原油价格战”

我们又见证了一历史性时刻的发生。

3月9日，美股开盘暴跌，标普500指数开盘不久，指数一度狂跌7%，触发第一级熔断机制。截至收盘当日，纳斯达克、标普500、道琼斯跌幅分别为7.29%、7.60%、7.79%，其中跌幅最大的道指从开盘价的24,992.36美元一路下跌，至股市收盘时价格为23,851.02美元，跌额超2000点。

此次周一的美股崩跌，是史上第二次触发熔断机制，上一次还是在23年前的1997年10月27日。

因亚洲金融风暴冲击外溢，当日道指暴跌7.18%，这也是熔断机制自1988年引入后首次触发。在熔断机制推出前一年的1987年10月19日，道指遭遇史上单日最大跌幅，达22.6%。为了避免此“盛况”的再次发生，美指“熔断机制”就此诞生。

一般情况下，美股当天下午3点25分前，如果标普500指数下跌7%和13%，分别进入熔断机制的第一和第二阶段，交易各暂停15分钟，如果当天跌幅超过20%，则进入第三个阶段——休盘回家。不过，熔断机制采用以来，美股未曾因标普500指数暴跌13%和20%而停市。无独有偶的是，美股史上的这三次暴跌都发生在“星期一”。

黑色星期一

触发美股此次熔断的诱因是因为上周五石油输出国组织与俄罗斯谈崩了，无法达成进一步减产150万桶/日的协议。

倔强的“战斗民族”绝不忍气吞声，立马表示：“减产协议对俄罗斯毫无裨益，只会让昂贵的美国页岩油占据更多的市场份额。如果减产协议再度延长，将会让全球石油市场都被美国页岩油占据，这是自虐行为。”

气急败坏的沙特在隔天就发动了“自杀式油战”。沙特国有油企——沙特阿美宣布，4月卖往亚洲的原油定价下调4~6美元/桶；4月卖往美国的原油定价下调7美元/桶，这些都是史无前例的折扣。

最令人瞠目结舌的是，沙特阿美卖给西北欧炼油商的旗舰级 *** 轻质原油折扣扩大到8美元/桶，售价低至10.25美元/桶。相比之下，俄罗斯旗舰级乌拉尔原油（Urals）每桶折价约为2美元。很显然，沙特“枪口”瞄准的是在欧洲市场的俄罗斯油企。

另外，伴随着沙特大幅降价的举动是大幅增产原油。据悉，沙特下个月的产量将远超过1000万桶/日，甚至可能达到1200万桶/日的纪录高位。本月产量为970万桶/日。

知名投行高盛发布报告称，将2020年第二季度布伦特原油价格预期调降至30美元/桶，并警告油价“可能下跌”至20美元/桶附近。

这可不是沙特第一次发动“油价战争”，但上次的对手另有其人。

时间往回推6年，2014年11月，沙特为了遏制美国页岩油的发展，不顾原油供给过剩的情况大幅增产。布伦特原油在2014年至2016年期间，油价从100多美元跌至25美元水平，而美国页岩油靠着借债活了下来，虽然代价是倒闭了近百家能源公司和高债务率。最后，欧佩克+不得不拉拢俄罗斯实施减产。

如今以沙特为首的欧佩克组织却对俄罗斯下手，两者间大有一种“农夫与蛇”的意味，但为此买单的却是全球市场，当然也包括沙特自己。

据Wind资讯统计的16个全球股市重要指数中，9日除了美国三大指数外，英国富时100、德国DAX、法国CAC40、日经225、澳洲标普200等9个指数盘中跌幅，甚至当天收盘跌幅超6％。欧洲三大股指更是盘中跌逾8％，跌幅靠后的为中国上证指数跌约3％。

沙特宣布“价格战”之后，3月8日（中东地区许多国家的交易时间是周日至周四），沙特TASI指数重挫8.32%，至6846.36点，而沙特阿美的股价也首度跌破IPO发行价。自2019年12月上市以来，沙特阿美每股32里，3月9日一度跌至每股27里，总市值在1.5万亿左右。此前沙特阿美市值一度高达2万亿美元，超越苹果成为全球市值最高的公司。

“杀敌一千，自损两千”的沙特带着全球资本玩“蹦极”，目的就是期望用最快的速度给俄罗斯、美国和其他产油国带来最大的痛苦，以期将它们逼回谈判桌，然后迅速逆转策略，一旦各方达成协议就开始减产。

“石油输出各国迟早还是会坐下来谈，而未来决定股市前景的关键仍然是新冠病毒疫情的走向。”天骄资产管理公司总裁兼执行长、投资专家郭亚夫表示。另外，对于油价的后期走势，大部分机构及专业人士持较为乐观的态度。

鹿死谁手？

就在第二天，俄罗斯方面就传出了新的消息，俄罗斯能源部长诺瓦克表示，欧佩克+合作的大门并未关闭，下一次欧佩克+会议计划在5~6月召开。

不过，俄罗斯在暗示跟欧佩克继续合作的可能性的同时，依旧不忘秀一下自己的“肌肉”，俄罗斯能源部长亚历山大·诺瓦克表示，原油产量有增产50万桶/日的能力，俄罗斯石油公司可增产30万桶/日。诺瓦克将周一油价暴跌的锅全都甩给了沙特，他认为周一油价下跌是沙特阿美声明的结果，沙特阿美油价降低的声明导致了市场的恐慌。

亚历山大·诺瓦克（左）和沙特能源部长哈立德·法利赫

瑞银认为，随着全球经济下半年复苏，预计布伦特油价将在6月末重回62美元，下半年将进一步涨至64美元。花旗此前也预计，在全球需求反弹之后，四季度布伦特油价或回升至每桶58美元。

国内专业人士认为，作为全球三大主要石油生产地区的美国、俄罗斯和沙特，都不希望看到石油长期在30美元以下，不然谁都无利可赚。同时，目前油价已大跌30%，把大部分（如果不是一切的话）的风险都释放完毕，包括疫情所暗示的需求萎缩风险。可以大概判断的是，沙特与俄罗斯会重回谈判桌，这是未来不远处的催化剂。

另外，作为全球最爱发表言论的美国总统，特朗普对此事也有着自己的观点。美股大跌后，特朗普在推特上连发了三篇推文谈论此事。他认为导致股市下跌的原因，是沙特和俄罗斯在为了油价“打架”，加之媒体散播恐慌。

不过，特朗普的另外一个观点或许是事实，他表示之前被普遍认为导致股市下跌的沙特压低油价的事件，对美国消费者来说是件“好事”。

就在2014年，美国汽油价格跌落到3美元/加仑以下，降低至2010年12月以来的最低价格，由于油价下跌，美国消费者转向购买皮卡及SUV，导致轿车、电动车及混动车的销量有所下滑。

美国最大汽车经销商AutoNation Inc.首席执行官Mike Jackson表示，“如果油价继续下跌或保持在低价水平，消费者向皮卡的转变是很惊人的。美国人就是喜欢大车。”所以对于喜好皮卡和SUV的美国人来说，油价越低自然是越好的。

这从福特F系列在美国的荣誉就可见一斑。福特F系列上市70年以来，已累计销售3,700万辆。截至2019年，福特F系列皮卡连续第43年成为美国皮卡销量冠军。同时，它已连续第38年成为全美最畅销车型。这就意味着，从1981年开始，福特F系列就开启了其辉煌历程，而这刚好是美国摆脱第二次石油危机后的节点。

那么油价下滑是否会影响新能源汽车产业的风向呢？

目前多家新能源汽车企业的股价已经大幅下跌，一方面是在油价下滑的背景下，燃油车的使用成本下降导致投资者对新能源汽车需求的担忧；另一方面，在补贴退坡、造车成本仍然较高的情况下，投资者对于未来新能源汽车产业走向担忧。

不过，也有专家认为，油价下跌本身，对于新能源汽车市场影响有限。虽然未来新能源汽车的产业整体走向仍然是未知数，但油价将对于运输成本、生产成本等工业生产整体造成也有影响，这包括对燃油车也会有影响，而目前中国的油品零售价格已经接近于地板价，因此对于燃油车所带来的成本下降影响将比较有限。

此外，一个有意思的消息是，据外媒报道，特朗普已悄悄要求沙特停止“油价战”。特朗普认为暴跌的股市对他的政治前景来说是个坏兆头。不知是上帝感受到了特朗普“虔诚”的祈祷，还是其它原因，截至发稿，三大美股实现反弹，其中道指上涨2.72%，纳指增长2.26%，标普500指数涨幅2.46%。另外，欧洲股市普遍反弹回升，增幅在2%~4%区间。

沙特阿美和沙特TASI指数在3月10日一开盘就开始反弹，回归到30里呈上涨趋势，目前沙特阿美每股31里。虽然一天的反弹不足以说明什么，但可以看出，全世界的投资者对石油价格回归正常的信心很高。

或许在资本市场眼里，沙特和俄罗斯之间的这场“战争”，就像拌嘴的俩口子，当下气氛严肃，甚至还影响到了村里的氛围。不过支持者和旁观者普遍认为，闹过脾气后的沙特会与俄罗斯重归于好，只是“闹别扭”的时间长短而已。不过现在全球金融秩序俨然来到一个新的转折点，疫情和油价带来的双重冲击将再次令全球市场生变。

文/甘芳利

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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