2021年3月国际原油走势图片及价格（2021年原油价格）
2021年3月国际原油走势图片及价格（2021年原油价格）
今天，国家发改委宣布上调国内成品油价格，汽柴油从2月10日零点开始每吨上调290元和280元，折合成90号汽油和0号柴油每升分别上涨0.21元和0.24元，全国平均来看，92号汽油每升上涨0.22元，95号汽油每升上涨0.24元。这也是2014年7月以来，国内油价出现罕见的“十三连跌”后，出现的首次上涨。此次油价调整不涉及消费税。
市场普遍认为，由于供需基本面并未有明显改善，近期国际油价的反弹并不意味着油价短期内将重回上行通道。预计市场在消化掉钻井数量减少、石油生产商削减开支等因素后将回归理性。但油价继续探底的空间也已非常有限。
对于今天的油价上调厦门大学能源经济研究中心主任林伯强认为：目前国际油价仍处于大幅的波动当中，这次的油价上涨并不意味这拐点的来临，未来的趋势仍不明朗。
加满一箱油多花10块钱
2月6日是本计价周期的第九个工作日，也是可计算国际原油价格的最后一个交易日。由于低油价令更多美国钻井停产，当天国际油价继续反弹，3月交货的纽约轻质原油期货价格上涨1.21美元，收于每桶51.69美元。这也使得今日国内汽、柴油价格上调已无悬念。
从2014年7月22日油价第一次下调起，十三“连跌”已致成品油每升累计下调：汽油2.03元，柴油2.4元。以此计算，50升油箱的私家车，加满一箱油能省100元。本次上调油价，对于普通私家车主来说影响并不是很大，每箱油只多花10块钱。
中石化预计今年油价平均为每桶102美元，后续的油价是否不会涨了？下面就我们来针对这个问题进行一番探讨，希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。
3月28日，在2021年度业绩说明大会上，针对油价走势，中国石化表明，依据一部分国际性投资银行对石油价格的预测分析，2022年国际原油价格均值约为一桶102美金，2023年均值约为一桶85.8美金。
近年来国际原油价格连续增涨，已提升一桶100美金，中国石化怎样看待将来油价走势？针对股民的提出问题，中国石化老总马永生表明，2021年，全球经济恢复增长，国际石油价格振荡上涨，布伦特现货交易全年度平均价为一桶70.7美金，同期相比增涨69.7%。当前油价低位振荡，危害油价走势的原因有很多，如国际局势要素、宏观经济政策迈向、OPEC+现行政策与实施幅度、库存量多少、美金的高低等。将来油价走势有较大的可变性，难以精确预测分析。现阶段，中国石化掌握一部分国际性投资银行对石油价格的预测分析，他们对2022年布伦特石油价格的预测分析均值约为一桶102美金，2023年均值约为一桶85.8美金。
现在油价那么高，新冠疫情也反复，对公司生产经营危害大吗？一季度业绩怎样？马永生回复称，上年中间经济会议明确提出了稳增长的对策，2022年中国经济发展会持续保持较快增长，这将推动石油石油化工产品需求平稳增长。中国石化已搞好全年度生产制造分配，并将按照市扬转变动态性提升。2022年1至2月份，公司把握住石油石油化工产品需求再次增长的有益机会，全力以赴提升生产经营分配，大力推动全产业链、顾客价值总体提质增效。3月份，国际性国际局势形势焦虑不安，国际原油价格迅速增涨，给公司生产经营产生一定挑战。公司紧随销售市场转变提升生产经营，获得了显著成绩。现阶段看，公司一季度的生产经营维持了不错的趋势。中国石化将在4月中旬公布一季度业绩。
3月27日晚，中国石化公布2021年度季度报告表明，依照国际性财务报表规则，公司完成销售额以及他营业收入2.74万亿，同期相比增长30.2%，公司公司股东应占盈利719.75亿人民币，同期相比增长115.2%。依照中国企业会计准则，属于母公司公司股东的纯利润712.08亿人民币，同期相比增长114%，经营业绩创近10年同期最好是水准。中国石化表明，公司业绩增长关键归功于公司石油石油化工商品交易量提升和商品涨价。
依据中国石化2021年报对2022年的未来展望，2022年全球经济有希望维持恢复增长。中国经济发展有希望完成平稳增长，长期性稳步发展的基本情况始终不变。预估成品油批发市场的需求再次恢复，天燃气、石油化工产品需求不断增长。充分考虑国际局势、全世界供求转变、库存量水准、“双碳总体目标”等危害，预估石油价格起伏风险性扩大。
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油价调整窗口期国内油价不涨不跌，让很多期待“三连跌”的车主失望了一把，不过根据3月4日国际原油的走势分析，国内油价在下次窗口期到来之时肯定会迎来大跌，虽然国际原油方面已经达成产量下降的意见，仍无法阻止92号、95号汽油价下跌，下面让我们一起来看今日全国油价变化。
今日，OPEC国际产油国联盟组织和俄罗斯将在维也纳会晤，就阻止国际油价暴跌事件进行讨论，双方对于深入石油减产的目标达成一致，拟定将之前的每天削减60万桶原油产量增加至每天削减100万桶，而如此大规模的减产势必会对暴跌的油价起到缓解作用。
国际分析师也认为，虽然国际原油产量大减，但国际公共卫生事件如果短时间内得不到控制的话，国际原油下跌的情况仍然是无法阻止的，所以在未来的一段时间内油价能否恢复原来的涨势还未知。
国内油价：国内方面本次油价调整窗口期虽然油价没有任何变化，但不涨的现象已经表明国内原油市场已经受到冲击，国内汽油需求量短期并有没完全恢复正常，3月原油需求量并没有大家认为的那么高，因此短时间内国内油价不会上涨。
油价涨跌和原油有较大的关系。我国的规则是原油跌的时候，油价下跌一定幅度就停止下跌；原油上涨时，基本毫无悬念地涨。所以，不要想太多，这个不是我们能左右的。随着石油原来越少，哪天国家大举推新能源，那才让你觉得燃油车真的是在烧钱。
原油价格肯定会回升，但问题是什么时候？目前貌似正在下跌的兴头上。
今天布伦特油价跌幅要小于美国WTI油价跌幅。因为美国国内需求目前担忧更加严重。美国为对抗疫情也呼吁人们没事儿不要出门，这对美国需求的打击更大。因此WTI油价跌幅更甚。美股今天（3月18日周三）估计又要下跌甚至熔断，所以美国国内的悲观情绪更大。
何时反弹呢？各方都是在基于理性地在猜。乐观的话，6、7、8月份，如果随着天气变暖疫情得到控制的话，那么需求会逐渐反弹。也就是说第三季度开始，油价应该可以反弹。越来越多的国家开始限制国际航班，开始限制人们出行，而这对石油消费的影响是致命的。
我们来看看波音公司的股票。已经腰斩以上了。
本轮油价下跌何时是底呢？高盛最新的预测是，第二季度WTI油价均价将跌至每桶22美元，布伦特将跌至每桶20美元（如果真高盛所说，WTI油价和布伦特油价的价差将发生逆转，之前都是WTI油价便宜。不知道是不是国内媒体把两个数字报道反了，不管怎样，价格都比现在还要低3、4美元左右）。
现行油价调整机制是国家发改委决定的，油价调整不是油站的错。按现行规定：十个工作日内，国际油价波动达4%，国内油价作相应调整，这就形成了涨多跌少的必然：如国际油价从50美元升至52美元，涨幅达4%，国内油价升。但如果油价从52美元降至50美元，波动幅度却是不到4%的。没达到油价调整要求。不予调整。国际油价单在50与52美元之间波动。
国内油价就可以升上天都行。根本没降的机会。这机制流氓不？这就是国际油价2008年时在150美元左右，国内93汽油单价6.7元人民币每升。而2021年3月国际油价64美元。国内92汽油单价将达6.7元人民币每升的缘故了。
国内成品油任何一次降价都是为了下一次更好地涨价。这几天国际原油刚涨到40美元地板价，国内成品油距离大幅涨价的日子非常近了，成品油涨价趋势打开。
今年3月份，国际原油受到沙特和俄罗斯价格战的利空影响，国际原油当天暴跌直接跌破40美元下方，随后国际原油继续下跌，最后跌到6.5美元止跌回升。
随着国际原油出现暴跌，根据国内成品油定价机制设有40美元为调价下限，所以国内成品油在3月19日一口价下调到40美元地板价之后。
当3月19日国内成品油调到最低价之后，国内成品油维持近2个月时间的地板价，以广东深圳油价为例子，深圳地板价的油价情况如下：
89号汽油，6.20元/升
92号汽油，5.53元/升
95号汽油，5.99元/升
98号汽油，6.85元/升
0号柴油，5.11元/升
这是广东深圳的成品油的地板价，随着国际原油已经再度涨到40美元附近了，国内成品油的上涨空间被打开，要珍惜当前地板价的油。
毕竟国内成品油已经连续5个窗口没有进行调价，如果今年国内成品油不作调整就是6次了。
2020年已经过去一半了，总共3次下调，2次搁浅，5次不调整。国内成品油不作调整都是由于地板价生效，不然近期油价又持续上涨了。
今天6月11日国内成品油的调价窗口，国内成品油是上涨还是不作调整。但不管今天成品油最终怎么样，随着国际原油价格在40美元了，下一窗口6月25日就是大概率会上调了，现在只是储蓄待涨价而已。
一旦国际原油突破40美元的话，国内成品油涨价的速度和幅度一定会超过国际原油的上涨速度和幅度，这是国内成品油一贯作风，已经是习以为常。
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