2021年油价还会跌吗（2021年油价还会跌吗现在）

下次油价调整是涨还是跌？

截止至2021年10月12日，预计是涨的。

上周六刚刚结束一轮油价调整，为2021年度的第19次油价调整，具体调整情况为上调油价330元／吨，大涨无疑。

2021年10月11日，新一轮油价调整重新开启，又是开局大涨的局面，涨幅直接超过200元／吨，看来成品油危险、危险、危险了。

本轮具体调整时间为10月22日，距离调整日还有11天的时间，比较长，因此仍有反转的可能，虽然可能性不大，但是仍可以抱有期待。

而成品油价格能否反转，就看接下来国际油价能否跌一跌。国际油价方面，目前原油供给偏紧，且全球笼罩在能源危机的阴霾下，部分国家已出现全国断电，试图原油发电，增加需求预期，将继续推动油价上涨。

油价还会跌吗

会降的，去年同期汽油价格才4.28元，民营的现在降的快点，中石油中石化要等发改委通知，估计降不了多少。他们涨价容易降价难，是市场垄断行为，没有市场化。油价下降的原因在于美金贬值，所以美金贬值时间越久，油价价格就越低。看美金应对反映时间了。

【拓展资料】

油价，指国际或国内成品油的价格。

2020年3月17日24时起，国内汽油、柴油价格每吨分别降低1015元和975元。11月5日24时起，国内汽油累计跌幅为1940元/吨，柴油跌幅1870元/吨。

2021年6月28日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高225元和215元。7月26日24时起，国内汽油每吨降低100元，柴油每吨降低95元。9月18日24时，中国上调汽柴油限价，每吨汽油上调90元、柴油上调85元，折合每升92号、95号汽油上涨0.07元。10月9日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高345元和330元。10月22日24时起，国内汽油每吨上调300元，柴油每吨上调290元。自2021年11月19日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低95元和90元。

2022年1月7日，92、95号汽油预计上调240元/吨 。1月17日，国内汽、柴油价格每吨分别提高345元和330元。全国平均来看：92号汽油每升上调0.27元；95号汽油每升上调0.29元；0号柴油每升上调0.28元。2月17日，国内汽、柴油价格每吨分别提高210元和200元。全国平均来看，92号汽油、95号汽油和0号柴油每升分别上涨0.16元、0.17元和 0.17元。

新价格机制：

2016年1月13日，国家发展改革委发布消息，决定进一步完善成品油价格机制，设置调控上下限。调控上限为每桶130美元，下限为每桶40美元，即当国际市场油价高于每桶130美元时，汽、柴油最高零售价格不提或少提；低于40美元时，汽、柴油最高零售价格不降低；在40美元-130美元之间运行时，国内成品油价格机制正常调整，该涨就涨，该降就降。

下次油价是涨还是跌

截至2021年12月27日，可能出现上涨、下跌或搁浅调整。现在还不好说。

12月份，有三次油价调整。前两次油价统计，油价全部下跌，现在已经进入本月最后一次调整。随着近期国际油价的不断上涨，这使得新一轮油价调整成为一种预期中的上涨状态。如果接下来国际油价继续上涨，那么本周油价很可能还会上涨。

12月31日24: 00将进行12月最后一次油价调整。这次油价调整可以说是跌宕起伏。开始向上，然后超过下调红线，再回到下调红线。又回到了向上的方向，所以有上涨、下跌、搁浅的可能。

成品油调节机构

国内成品油定价机制的原则是“十个工作日调整一次”，即根据国际油价走势，每十个工作日调整一次国内成品油价格。十个工作日，国际油价累计上涨，国内油价调整一次。十个工作日，国际油价累计下跌，国内油价调整一次。

但当汽、柴油提价或降价幅度低于每吨50元，相当于每升调价金额不足5分钱时，为节约社会成本，零售价格暂不调整，在下次调价时累加或冲抵。

国际油价已经跌回到了年初的水平，国内的油价也能继续跌吗？

国内油价理论上来说是和国际接轨，但是实际操作起来让老百姓看不懂，价格也不同步。早几年就很多人提出来了，最好的办法就是“比价”计算而不是用百分比计算，也就是说国际油价多少一桶，国内油价多少一升。比如国际油价80美元一桶，国内油价6.5一升，以此类推，让老百姓看的明明白白。

在2022年2月的时候，布伦特原油期货价格在80美元每桶左右徘徊，然而之后的一段时间出现了快速上涨，一度飙升到了139美元每桶，然后再次一路下滑。到目前这个阶段又再次回到了80美元每桶左右的价格，从原油期货价格走势图上看，是一个明显的过山车现象，就是从哪里涨上去的，然后又重新回到了哪里。

虽然国际原油价格已经回落到2021年年底的水平，但是我们国内油价虽然要迎来下调，但调整后的价格也远远高于2021年年底的价格。在2021年12月31日92号汽油价格6.95元，但是在明天12点之后，即使国内油价大降92号汽油也是在7.5元以上，接近8元。因为近期国际油价大幅向下调整，有可能我们迎来这本年最大一次调整。预计国内汽油、柴油价格下调幅度约为每吨420元，折合汽油、柴油每升下调0.31-0.35元。本轮油价调整后，92号汽油或重回“7元时代”。

另外，这是国内油价在本年度的第9次下跌，在这一年内一共有着13次上涨，一次搁浅。总体来看，这一年度汽油柴油价格大约每吨上涨了近1400元。在国际油价下跌到2021年年底水平的时候，我们国内的油价虽然也是在下跌，但是整体来说涨多跌少，仍然有效的将油价抬升在7.5元以上。

即使如此，也为这次油价下跌高兴。在2022年还有一次油价调整，看来最终2022年度，油价还是上涨趋势。

人口下降油价会跌吗

不会！国家统计局正式发布2022年统计数据，两个数据有些辣眼睛，第一个是GDP增长3%，第二个是人口减少85万。中国人口，极有可能要步入下降通道，这对中国社会发展，会发生重要影响。

对于中国人口下降，其实人们早有预判，早在一年前，在国家统计局公布2021年人口增长48万的时，就有不少人判断，这极可能是中国人口最后一次增长，也就是说，2021年的中国人口数，就是一个最高峰值。果不其然，2022年中国人口减少85万。

对于2022年中国人口减少85万，人们有不少议论，但是，基本上没有人怀疑中国人口下降这个趋势。人们普遍认为，中国人口步入下降通道，已是历史发展的必然。

虽然，近年来中国人口政策在不断调整，总体上来说，是朝着人们鼓励生育的方向发展，但是，育龄女性的生育意愿并没有得到提升，相反，人们的生育意愿在不断下降，这一点，不是说大城市，就是在偏远乡村，人们的生育愿意下降，是一个可以观察到的明显事实。

从对人口数量过多的担忧，到对人口数量下降的焦虑，只有不到十年时间。这世界的变化之快，真是让人平生世事难料之感。其中，最为重要的原因，可能是经济发展对人们生活观念的冲击。

人口数量下降，将成为一个影响中国发展的最重要的因素。考虑中国发展的问题，必然要将人口下降这个变量因素纳入其中。应对人口数量下降，是摆在人们面前的一道必答题。然而，这又是一个很难回答的难题。

2021年油价会下跌吗

2021年油价或许会下跌，万事皆有可能，2021年11月油价预测：11月5日24时开始新一轮成品油调价，本次油价调整搁浅。简单来说，这次油价不会涨也不会跌。下一轮油价调整窗口为11月19日24时。目前预测高概率会上涨或搁浅。

一、下一轮油价预计是跌

1.疫情反复，国内很多地方都有新冠肺炎确诊病例。防疫措施将进一步加强，因此高速运输将受到限制，影响需求。

2.石油消费国的经济疲软。虽然美国参议院通过了万亿美元的基础设施建设计划，投资者被低水平推入市场，国际油价从暴跌中反弹，但全球疫情依然严重，且有反击的趋势，经济复苏依然不容乐观，这将继续拖累油价。

二、“终结”油价4连涨

国内油价的波动与国际原油有很大关系。国家价格监测中心数据显示，在成品油调价周期内，国际原油价格波动较大，国际原油明显“降温”。其中，纽约WTI原油期货价格低于80美元，伦敦布伦特原油期货价格接近80美元，创下近几个月新低。按照中国，成品油调价机制，这次每吨油价下降了15元，所以2021年第21个成品油调价窗口终于呈现出价格搁浅的局面。值得一提的是，成品油调价窗口每10个工作日开启一次。只要上涨价格和下跌价格累计超过每吨50元，就进行调价。但11月6日0时，油价搁浅，说明柴油、汽油价格不会变，不涨不跌。对于关注油价上涨的车主来说，“搁浅”的油价绝对是个好消息，但尽管如此，目前的油价仍处于高位的局面。

下一个调整周期为11月19日24: 00。至于是涨是跌，国家价格监测中心专家表示，由于欧佩克和美国在增加原油产量问题上的分歧，以及欧洲，天然气供应紧张，需要依靠原油取暖和发电等多重因素，将对原油市场带来冲击。

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