没有。截止到2022年12月30日,国内油品升级与嘉奥环保是没有什么联系的。山东嘉奥环保工程有限公司于2018年1月29日成立。公司经营范围包括:环保工程;建筑机电安装工程。
发改委9月23日出台了成品油升级加价方案,汽、柴油质量升级到国四标准,每吨分别加价290元和370元;汽、柴油质量从国四标准升级到国五标准,每吨分别加价170元和160元。
国V即“国家第五阶段机动车污染物排放标准”,用罗马数字表示的,国三就是III,国四就是IV,国五就是V,是目前实施的最新的尾气排放标准。要求颗粒物排放限值在0.0045g/km以下(国Ⅳ是0.025-0.060g/km),另外要求尾气中的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等气体排放均有降低。
“国V”排放标准相当于欧V标准,欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。国内从2017年1月1日起全国实行国V排放标准。
相比国IV排放标准(2005年发布),国V标准大幅度加严了污染物排放限值。以轿车为例:汽油车的氮氧化物严格了25%,柴油车的氮氧化物严格了28%。国V标准新增了颗粒物粒子数量限值要求,根据国V标准,颗粒物排放限值严格了82%。
扩展资料:
相关规定:
一、根据油品升级进程,分区域实施机动车国五标准。
(一)东部11省市(北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省)自2016年4月1日起,所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途),须符合国五标准要求。
(二)全国自2017年1月1日起,所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车(客车和公交、环卫、邮政用途),须符合国五标准要求。
(三)全国自2017年7月1日起,所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车,须符合国五标准要求。
(四)全国自2018年1月1日起,所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车,须符合国五标准要求。
二、汽车生产、进口企业作为环保生产一致性管理的责任主体,应按新修订的《大气污染防治法》和有关规定,向社会公布其生产、进口机动车车型的排放检验信息和污染控制技术信息,检验合格方可出厂销售,确保实际生产、销售的车辆达到排放标准要求。
三、环境保护部会同有关部门依法开展机动车环保达标监督检查,对新生产、销售不符合排放标准要求车辆的,严格依法处罚;并积极配合有关部门加强车用燃油管理,推动油品升级,确保燃油质量。
参考资料来源:
***-车内空气质量标准/国V排放明年起实施
百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放标准
中华人民共和国工业和信息化部-两部委关于实施第五阶段机动车排放标准的公告
油品国六a升级到国六b后,其实是对油品升级,排放有害物及二氧化碳更少,更加环保,不影到方方面面,所以发票同样有的。
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