国内原油每吨价格走势分析（国内原油每吨价格走势分析图）

国内成品油价又涨了，九连涨！未来油价的走向如何？

据媒体报道，近几日国内成品油价又涨了，我觉得石油的未来的走向肯定是居高不下，或者说处于一个比较稳定的状态，不可能下降，因为石油是不可再生资源，而且市场上需求石油的车辆越来越多。

一、石油是不可再生资源，我们要珍惜石油。

随着人们生活水平的越来越高，人们对生活的品质要求也越来越高，开车出行成了人们日常生活中最主要的交通工具，车子是一种消耗品，他需要消耗石油，然而，石油是不可再生资源，现在每个家庭一辆车，有的是两辆车，甚至三辆车，导致石油量大大下降，我以稀为贵，所以我个人觉得石油的价钱还是会逐步上升的，因为市场上的供不应求导致的。

二、物以稀为贵。

石油是不可再生资源，们要更加珍惜石油，我们在马车上，可以选择新能源电动汽车，非常的环保，而且实现绿色出行，国家现在大力支持，给予买新能源电动汽车的人员一些补助，大力推荐电能源机车。充一次电大概需要30块钱左右，但是能跑400公里，既节能又方便，而且又省钱。身边的同事有好几个就买了新能源电动车，最主要的事不限号。

三、相关资料。

石油是指气态、液态和固态的烃类混合物，具有天然的产状。石油又分为原油、天然气、天然气液及天然焦油等形式，但习惯上仍将“石油”作为“原油”的定义用。石油是一种粘稠的、深褐色液体，被称为“工业的血液”。地壳上层部分地区有石油储存。

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国内油价上涨的原因是什么

国际油价回落至100美元以下，国内又涨价

据说，3月18日凌晨，汽油将再一次大幅提价。从3月16号开始，加油站就密密麻麻的排队。

让广大车主不解的是，国际原油价格在下降。已经从超过120美元逼近史上最高点，跌到100美元以下。

新能源车主笑着说，你们加油吧!

那么问题来了。

第一问，为什么国内油价会在国际原油价格暴跌的时候上涨?

其实没那么复杂，就是一个巧合。

国内成品油零售价和国际原油价格有一个联动机制。

2016年发布的《石油价格管理办法(试行)》规定，汽、柴油最高零售价格以国际市场原油价格为基础，考虑国内平均加工成本、税金、合理流通环节费用和适当利润确定。

汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10工作日调整一次。调价生效时间为调价发布日24 时。当调价幅度低于每吨50 元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。

另外，办法规定了天花板价和地板价，当国际原油价格高于120美元或者低于40美元时，按照天花板或地板价执行。

恰好，3月18日凌晨，到了第10个工作日，而计价依据是之前原油高涨时的价格。

第二问，原油价格上涨对两桶油什么影响?

按照常规理解，售价贵了，进价也贵了，没什么影响。

但实际上呢?

两桶油的净利润和原油价格走势高度正相关!

这又是为什么?

时至今日，仍然有人认为中石油是以油田为主，中石化以炼油为主。其实，随着中国早就转型为大规模的原油进口国，原油对外依存度超过72%，两桶油都不依赖自有油田业务了。都靠炼油和加油站业务，虽然还有一部分自有油田，但主要原油都依赖进口。

由于两桶油账面巨额存货(中石化近2000亿，中石油近1500亿，原油为主)，当原油价格走高的时候，存货本身就带来了盈利。

两桶油的存货周转率均在30天左右，这意味着现在出厂的汽柴油、石化产品，其实“真实”成本是30天前的采购价格。

在油价上涨区间，油价涨得越快，两桶油的利润就越高;反之，在油价下跌区间，油价跌的越快，两桶油赔的越多。

第三问，如果将来普及了新能源车，两桶油会破产吗?

除了炼制成汽油柴油烧掉，原油大约有40%以上被炼制成石化产品，用作塑料、衣服、化妆品、电视、计算机汽车配件等原材料。

即便是新能源车，也有大量的零部件采用了石化制品的原材料。

所以，假如新能源车完全取代了燃油车，两桶油依然能维持差不多现有一半的石化产品的生产规模。

只不过，两桶油遍布全国的5万座加油站，亟需转型了。

现货原油怎么分析行情走势？

第一步，看阳柱阴柱。 阳柱代表趋势方向，阳线一般是红色，表示将继续上涨，阴线一般是绿色，表示将继续下跌。以阳线为例，在经过一段时间的多空拼搏，收盘高于开盘表明多头占据上风，根据牛顿力学定理，在没有外力作用下价格仍将按原有方向与速度运行，因此阳线预示下一阶段仍将继续上涨，最起码能保证下一阶段初期能惯性上冲

第二步，看影线 影线代表转折信号，向一个方向的影线越长，越不利于原油向这个方向变动，即上影线越长，越不利于油价上涨，下影线越长，越不利于油价下跌。以上影线为例，在经过一段时间多空斗争之后，多头终于晚节不保败下阵来，一朝被蛇咬，十年怕井绳，不论K线是阴还是阳，上影线部分已构成下一阶段的上档阻力，油价向下调整的概率居大

第三步，看实体 实体大小代表内在动力，实体越大，现货原油价格上涨或下跌的趋势越是明显，反之趋势则不明显。以阳线为例，其实体就是收盘高于开盘的那部分，阳线实体越大说明了上涨的动力越足，就如质量越大与速度越快的物体，其惯性冲力也越大的物理学原理，阳线实体越大代表其内在上涨动力也越大，其油价上涨的动力将大于实体小的阳线

油价为什么会上涨？

近期油价上涨，地缘政治是主因，美国和伊朗冲突升级直接导致了近期油价的上涨！

另外油价也受了到多重因素的影响，其中就包括一些市场不稳定因素和国际油价减产等。值得注意的是，目前全球原油供应量较为充裕，油价上涨的幅度不会太大，但短期内油价依然会呈震荡向上走势，主要有两方面的提现。一方面欧佩克牵头进行的减产、美国对伊朗和委内瑞拉进行制裁带来的原油预期供应减少是当前油价的主要支撑因素。

另一方面，贸易争端的持续、英国脱欧进程的混乱等加深了市场对全球经济增长前景的担忧，美国能源情报署、国际能源署、欧佩克近期均下调了今年原油需求增长预期。多空因素作用下，预计油价在当前水平继续波动可能性较大。

这问题要分两部分来解释，首先国内成品油价格上涨第一是因为国际原油价格在上涨，第二是因为国内成品油定价体制导致的总体涨多跌少。

第一原因，国际原油价格上涨，原因主要是三点：

1.主要原油产出国的供给量减少，主因是美国对伊朗的制裁

2.美国原油库存的减少

3.国际形势影响，几个比较大的原油产出国都受到国内政治或者经济原因的限制，无法保证***的产能，欧佩克石油产出跌幅已经超过减产协议的限额。

第二原因，定价机制的缺限导致油价总体呈上涨趋势

定价机制中以百分比涨幅和跌幅作为触发条件，会造成绝对值的涨多跌少，

举例1：40美元跌到36美元，会因低于底价，不予调整，再跌还是不会调整，如果一旦超过40就会涨，大家想一想，这相当于双倍涨幅。

举例2:原油由60涨到63则满足5%涨幅，成品油涨，但是如果原油由63跌到60则只会跌4.76%，不到5%，成品油调整搁浅，也就是不能调整。

所以成品油总体呈现出涨多降少，结果就是油价“再也回不到从前”，价格会越来越高，如果油价稳定还好点，越是波动，成品油就会越高。

综上，这两方面因素导致的，国内成品油价格上涨

最近有个段子不错：十年前，2008年3月20日，国际原油每桶147美元，国内油价6.3(元)；十年后，2018年5月26日，国际原油每桶75.56美元，国内油价7.4(元)。最后得出结论：可能是桶贵了吧！

最近我们经受最多的除了股市的大跌之外，无非就是油价的不断上涨了吧，国庆前油价迎来了年内又一次的上调，自2018年9月30日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高240元和230元。按一般家用 汽车 油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将多花约9.5元。据悉，本次油价调整具体情况如下：全国平均来看，92号汽油每升上调0.19元；95号汽油每升上调0.20元；0号柴油每升上调0.20元。

虽然说影响油价的因素很多，有国际美国对伊朗实施制裁原因，也有中国的汽油税负水平较高的原因，我们发现每一升汽油中，我们国家都要缴纳26.81%的消费税，14.53%的增值税，2.89%的城建税，以及1.75%的企业所得税，1.24%的教育附加税等等！

也就是说就算国际油价下跌了，我们这些税收的压力依然存在，而解决税收的唯一办法就是加价于百姓身上所以你会发现，在一升汽油中税费已经高达了48.05%！所以这也就是为什么每次油价下跌幅度不大，但是上涨价格却非常多的最重要的原因！

据统计，今年以来，我国国内成品油价经历了19轮调价，其中，12次价格上调、6次价格下调、1次搁浅，截至本次调价，汽油、柴油吨价分别上调了1340元和1290元。2018年以来，国内成品油调价已呈现“十二涨六跌一搁浅”的格局。截至本次调价，汽油价格累计每吨上调1340元，柴油价格累计每吨上调1290元。

油价上涨和俄罗斯有关系，13年签订一个25年2700亿美元石油协议有关，这个协议不随着油价涨跌而价格变化。换算成一桶石油100美元左右。

现在石油价80多美元，显然是亏损状态，石油公司为了止损所以提高了税率，中国汽油柴油税率多少呢？42%！现在美国税率多少呢？6点多%！如果国家将税率提高至美国两倍，油价能降低23%!但在中国显然不可能。

国有企业特别是能源行业，不能以赚自己国人钱多而自豪，应该低利润或者不赚钱，老百姓生活成本降低了，国泰民安，这样才利国利民。你中国石油杀入500强，净利润多少多少丢人！

汽油的原材料是原油，而我们国家虽然也开采原油但还不太够，每年需要从国外进口大量原油， 故价格受到国际原油价格涨跌的影响。 其实世界上的大部分国家在发展过程中均需要大量原油，而本国的生产量远远不足，有些国家甚至根本没有原油，完全依赖进口。因此，除了美国、俄罗斯以及中东、南美几个少数原油充足的国家外，包括中国在内均是原油需求方。 全球市场的原油价格涨了，咱们进口进来的成本上升，那么 汽车 价格也就因为原材料的价格上涨而上升。

来看下这张原油期货图的走势。去年4月份的时候，WTI原油期货最低跌到了6.5美元一桶，现在的价格为79.64美元一桶。期货价格虽然与现货价格有所区别，但差距并不大，甚至可以说原油的期货价格就是不久之后的现货价格。

原油价格的变化幅度向来非常大，2008年的时候期货价格涨到过147美元一桶，十多年前的美元比现在要值钱，大家可以想象当时的油价又多么的高。

原油价格上涨的最大原因是供给不足。

前文说过，产油大国就那么几个，结果除了美国和俄罗斯外其它几个国家还成立了一个叫做OPEC的组织，一起制定原油供给政策，有钱一起赚。这个组织是很明显的垄断组织，国家上也没人管，人家就敢这么玩。

每次油价要下跌的时候，这个组织就会让成员国减少原油的供给以防止价格下跌。你想啊，市场上卖油的人少了价格不就自然涨上去了吗？

去年疫情肆虐全球，大家都在家里呆着没法工作使得各个国家经济发展停滞，对于原油的需求大幅下降，这也就是为何去年油价大跌，4月份的期货价格甚至跌到了10美元一桶以下。 那个时候这些产油国们亏了不少（其实应该用少赚了不少来形容更加贴切，因为他们的生产成本非常低）。

为了自己的利益，OPEC成员国们达成了减产协议，每天生产的原油桶数锐减。另外一方面，今年疫情稳定大家都出来干活了，对于原油的需求一下子上来了。但这些产油国并没有将产量恢复至疫情前的水平，结果导致市场上的原油供不应求，于是价格迅速上涨，甚至涨超疫情前的价格，创下了6年多以来的新高。

不过，OPEC成员国们已经开始逐步增产了，前不久沙特和卡特尔还为了这事一直在争吵，大家都想趁着油价高提高产量多卖些、多挣点钱。当产量上来后价格自然就会恢复到合理水平，当然大跌也是不可能的事情。

国际油价（供需关系，中东战争，国际博弈（打压俄罗斯伊朗）

美元强弱

国内汽油标号升级

国内汽油升级（乙醇汽油）

两桶油贪心不足，除此无他！！

油价上涨的原因之一，产油的中东局势动荡。之二，国内消费强劲，税费负担重。

因为我们的两桶油还在亏损，利润总上不去，老总年薪还不到一亿！

国内油价将迎年内第八次上调，未来国际原油价格的走势预计如何？

未来国际原油价格短期仍将呈震荡上涨行情。

申万期货能化高级分析师董超认为，目前市场的核心焦点在于6月10日新一轮美伊会谈。考虑到美国目前态度强硬，而伊朗又并非无路可退，此轮会谈达成协议的可能性比市场预计的要低，短期油价仍有上涨动力。

顾双飞表示，根据市场预期需求已经达到了9800万桶/天的水平，距离恢复到疫情前仅有200万桶/天左右的差距。

市场需求能否突破2019年的高点，从当前的成品油消费来看仍然存疑。当前原油需求恢复主要是受疫情解除带来的汽油消费增多带动的，而和工业需求高度相关的柴油消费并没有得到有效的提升，柴油仍然处于累库的状态，柴油裂解价差持续低迷。

南华期货能化分析师顾双飞表示：“而对于我国来讲，部分成品油进口征收消费税政策的出台以及对原油配额倒卖行为的打压，也抑制了我国过剩产能对原油的消耗，预计占我国原油进口量的3%，约减少32万桶/天的需求。”

顾双飞进一步分析，“总体来讲需求恢复仍是大趋势，但恢复速度会逐步放缓，同时是否能够恢复到疫情前的水平仍然存疑。从货币环境来看，以通胀率来换取就业人数增长的代价已经变得越来越大，量化收紧只是时间问题，同时目前美元指数一直在90附近徘徊，后期的跌幅有限，量化宽松对油价带来的利多因素或将出尽。

而对于美伊谈判，近期虽然没有得到有效的推进，但从消息面来看，放开对伊朗的制裁只是时间问题，若放开对伊朗的制裁，预计市场将新增140万桶/天的产量供应，同时将有4000万至6500万桶的浮仓也对市场造成冲击。”

顾双飞总结道，短期内各项指标表明原油仍然呈现较强的市场结构，预计油价仍然呈现震荡上涨行情，但需求恢复预期的透支，会促使油价顶点提前到来。随着后市需求恢复的速度放缓，市场供给的不断增加，或促使油价后期由盛转衰。前期有多单的可短期继续持有，近期不建议进场跟多，可空仓观望，待市场给出入场信号逐步试空。

基于近期国际油价连续走高，有机构预计国内成品油零售价格将开启上调窗口。卓创资讯发文称，根据目前现行的成品油定价机制，原油变化率处于正值范围波动区间，此轮成品油零售价格将开启上调窗口。据卓创资讯数据监测模型测算，截至6月7日收盘，国内第7个工作日参考原油变化率为3.31%，对应汽柴油上调140元/吨，调价窗口为6月11日24时。

“国内成品油价是根据三个地方的平均油价变化动态调整的。这三个地方分别是布伦特、迪拜以及辛塔。下一次的调价窗口是6月11日24时，根据目前的变化率，油价大约涨幅在4%左右。预计上调170元/吨。”董超指出。

近期推动油价上涨的主要动力在于三点

1、美伊核谈判再出新波折。此前双方一度接近达成协议，但最终仍有一定的分歧。美方表示即使重启伊朗核协议，包括特朗普 *** 实施制裁在内的其他数百项制裁仍将保持不变，这是伊朗所不能接受的，他们希望一次性取消所有制裁。

2、疫情逐步得到控制，全球需求持续向好。目前全球疫情逐步得到控制，美国每日新增下降到1万人左右，欧洲下降至2万人左右，印度也从40万人高点回落至15万人附近。随着疫苗全面覆盖，各大机构对后期的原油需求普遍比较看好，认为下半年需求增长在每天600万桶附近。

3、全球各国的宽松政策，尤其以美国为主。美国持续推出各种刺激宽松政策利好油价，拜登 *** 先后推出2万亿基建计划、6万亿预算计划以及耶轮多次表态不会提前加息，对油价起到很好的刺激作用。

怎样分析现货的原油价格的涨跌?

现货原 *** 情分析是属于技术范畴，是一项严谨精密的行为。

一般分析的话总的原则是多指标结合确定大势，配合基本面的方向综合判定

这对于新手来说要做好需要一定的经验和知识的积累。具体的操作可以结合以下几点：

基本面。基本面即平时重要的经济数据，能够表明原油的供需关系的变化的数据。

这其中最重要的是每周公布的美国EIA原油库存数据，对行情的影响非常直接迅速。

除此之外，OPEC的原油政策，各大产油国的原油产量变化都是我们要关注的重点。

一般供给加大会利空原油，反之则是利多。原油的基本面相对还是比较简单的。

技术面。技术面即K线的走势，这是反应市场交易活动的，根据K线的走势

我们可以预测后市行情变化的趋势和点位。分析原则是，先辨明大趋势变动方向

大趋势决定了行情最终的走向，做单的原则就是顺势。分析可以结合不同周期，不同的技术指标综合判断，当多周期多指标统一指明一个方向的时候，即可确立具体操作方向。

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