安永的最近报告指出,中国建筑业上半年的业绩呈稳定增长的趋势,行业的集中度一直在不断的提高,既然中国中治在建筑行业的地位那么高,到底这只股票怎么样呢,有没有价值呢,接下来,我给大家做一个简要的分析。在开始分析中国中冶前,我整理好的建筑装饰行业龙头股名单分享给大家,点击就可以领取:宝藏资料!建筑装饰行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
公司介绍:中国冶金科工股份有限公司是全球最大最强的冶金建设承包商和冶金企业运营服务商,主要经营工程承包、房地产开发、装备制造及资源开发业务。中国中冶累计114项工程获得中国建设工程鲁班奖,230项工程获得国家优质工程奖,19项工程获得中国土木工程詹天佑奖,获冶金行业优质工程奖及冶金行业工程质量优秀成果奖718项。
简单介绍中国中冶后,下面通过亮点分析中国中冶值不值得投资。
亮点一:技术优势明显
中国中冶拥有学科最为完善的冶金科学、部分机械科学和建筑科学应用研究体系,公司旗下拥有11家科研、设计类型的企业,除了上面所提到的,还拥有17个国家级科技创新平台,就是以建筑工程、专有装备制造为主要研究对象,做好单学科及多学科交叉的前瞻性应用和开发研究的技术,解决工程主业中的关键技术问题的能力已经有了,因而接连提升核心技术能力,保持在行业内技术超前的水平。
亮点二:全球最大的主题公园建设承包商
对于主题公园方面,中国中冶是全球底蕴最雄厚的主题公园建设承包商,拥有国内唯一一家主题公园专业设计院,是国内仅有的拥有主题公园设计施工总承包资格的企业。2019年,成功签约和中标了沈阳恒大文化旅游城童世界乐园主体及配套建设工程、沧州恒大文化旅游城主题公园工程、北京环球影城主题公园项目-音视频设计等重大项目。由于篇幅受限,更多关于中国中冶的深度报告和风险提示,我整理在这篇研报当中,点击即可查看:【深度研报】中国中冶点评,建议收藏!
二、从行业角度看
从冶金工程市场来看:由于国家对冶金行业产能过剩调控、新环保法等政策的逐步落实,国内钢铁行业大规模、高强度建设期已经结束。接下来钢铁冶金工程将会主攻技术改造、节能减排、产业升级这些领域,业主会更加热衷于一站式快速与高质量的增值服务及完整的解决方案,并具备一定的市场需求。
从非冶金工程承包市场来看:随着国家大力推进供给侧改革,"一带一路"、京津冀协同、长江经济带建设等国家战略规划一步步落到实处,国内基础施设建设和城镇化建设速度再次加快。
结合以上所说,建筑行业不管是在国内还是国外,还有广阔的市场需求,中国中冶极具实力,技术位于行业前列,还有挺宽阔的成长空间。但是文章具有一定的滞后性,如果想更准确地知道中国中冶未来行情,直接点击链接,有专业的投顾帮你诊股,看下中国中冶估值是高估还是低估:【免费】测一测中国中冶现在是高估还是低估?
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中国有很长的造船历史,疫情好转后,船舶制造与运输需求在上升,对应到股市中船舶制造板块表现喜人,吸引了很多人的目光。今天就跟大家分析一下船舶制造行业的龙头公司--中国船舶。在开始分析中国船舶前,我整理好的船舶制造行业龙头股名单分享给大家,下面有个链接直接点击:【宝藏资料】船舶制造行业龙头股一览表
一、从公司角度来看
中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。公司的主营业务包括船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等。造船业务上,散货船、油船、集装箱船等船型都是公司产品线负责的产品,多年来,造船总量和造机产量都高于国内的其他公司。同时,作为中船集团核心民品主业上市公司,在船舶行业具有完备的产业模式,是国内船舶制造的第一名。
简单介绍了中国船舶的公司情况后,我们来对中国船舶公司都有哪些亮点做一个分析,值不值得我们投资?
亮点一:品牌和业务规模优势
近几年来,中国的船舶在世界上的品牌都是影响力的,而且日益深远,在竞争方面,生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等领域展现出极大地优势,不仅有好的名誉,竞争力也是一点也不差的。在重大资产实现重组后,中国船舶行业将更深层次地拓展和整合产品业务范围,对于船舶以及海工产品的类型已经全部的覆盖上了,强化了上市平台的定位,进一步推动船海产业做强做优。
亮点二:深入调整产品结构,造船,海工,动力,三箭齐发打造全球造船龙头
公司主动对产品结构做调整,满足市场的需求,在加强集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的基础上,提高小型船市场的关注度,把抢夺订单看成是企业最急切的任务。因此,中国船舶紧随市场,研发优化主流船型,这也能够加快实施豪华邮轮的项目,摆脱海工装备自主设计困境,将动力机电业务向高端产业链、价值链转型。此外,其自主开发了较大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等,并开始有意进去大型游轮市场。篇幅不允许过长,若是大家想了解更多关于中国船舶的深度分析,我都帮大家写到这篇研报里了,戳这里了解一下吧:【深度研报】 中国船舶点评,建议收藏!
二、从行业角度来看
疫情缓和以来,在经济复苏、复工复产的带动下,大宗商品销量直升,因此也把船舶运输业的发展带动了起来。中国船舶作为我国民船龙头企业,在不断带领民船行业回暖,并促进造船业供给也在逐步侧改革;可见中国船舶的未来一片光明,未来行业发展带来的红利也会最先享受到。从各方面来看,中国船舶完全有资格成为我国船舶制造行业的龙头企业,很有可能在行业的变革中,借着国家改革福利,迎来飞速发展。然而文章没有实时性,假如想进一步了解中国船舶未来行情,立刻打开链接,有专业的投顾帮你诊股,查看中国船舶现在行情如何:【免费】测一测中国船舶还有机会上车吗?
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舍得酒业的走势在白酒板块中是比较好的,大多数有买舍得酒业股票的投资者都有赚。所以现在选择投资舍得酒业是正确的吗,下面的时间就交给我给大伙分析分析。
趁着还没开始分析舍得酒业,大家先浏览一下白酒行业龙头股名单吧,点击下方链接就能领取了:宝藏资料!白酒行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
公司介绍:舍得酒业股份有限公司主要经营范围是白酒产品的生产和销售。公司为全国最大规模优质白酒生产企业之一,产品为"中国名酒",多年来在行业评比中均名列前茅,产品质量不断追求卓越,获得全国质量管理奖,并以"良心品质、绿色环保"著称白酒业。公司系"中国名酒"和"中华老字号"企业,旗下核心品牌"沱牌"、"舍得"均为中国驰名商标,连续四年入列 "中国500最具价值品牌"。
从简介上看出舍得酒业实力强劲,下面我们从舍得酒业做的好的地方进行分析,看看它值不值得投资。
亮点一:老酒储量全国领先 ,中高档酒占比提升
在1976年,公司就有一个战略储备计划了,公司把每批次中最优质的基酒预留一定比例下来进行储备,尤其是在上世纪90年代公司酿酒规模就已进入行业前三甲,留存的优质基酒增加了很多,公司老酒储量在全国独占鳌头,至此达到12万吨精品老酒,优质老酒的战略储备为公司铸造老酒品类最好品牌,实现中高端白酒销量的倍量级递增奠定了基础。
公司始终秉持"舍得酒,每一瓶都是老酒"的老酒战略,结果制造了"智慧舍得"、"品味舍得"两大现象级单品,计划将舍得打造为老酒品类第一品牌和次高端龙头,不断提升营收,逐渐打造了自己的中高端品牌。
亮点二:坚持双品牌战略,推动次高端扩容
公司一贯走双品牌战略路线,聚焦打造藏品舍得、智慧舍得、品味舍得、沱牌曲酒、沱牌特级T68等战略单品,一直走老酒"3+6+4"营销策略,主动转化营销方面的思路,再加上老酒的加持,极有可能可以顺势发力增长,通过样本城市推广和区域定制战略,加快大众白酒市场的影响力恢复。
由于篇幅受限,更多和舍得酒业有关的深度报告和风险提示,学姐已经提前帮大家整理到研报里了,感觉浏览一下吧:【深度研报】舍得酒业点评,建议收藏!
二、从行业角度看
受中国经济空前繁荣发展的积极影响,白酒的产量、营收、利润各大指标连续升高,到如今白酒行业已逐渐迈向稳定期,部分中端酒消费者往次高端酒方向转移,次高端酒消费市场不断扩大。当前经济依旧将保持中高速发展,消费结构优化也持续进行,次高端酒扩容有可能继续高速增长。此外,这几年来,行业中的老酒热潮又开始兴起,并且这个趋势越来越明显,老酒市场规模持续扩大,中国老酒市场的发展前景是很广阔的,速度很快,已经由原来的收藏为主转向消费为主,更多的老酒取得了消费者们的认可,在中国白酒品质升级中也起到了引领的作用。舍得酒业,它在中高端白酒领域和老酒领域是出名的,未来的发展值得令人期待,
三、总结
总而言之,白酒是消费品也是投资品,一直炙手可热,舍得酒业独有品牌战略有希望让舍得酒业进一步发展。但是文章具有一定的滞后性,倘若大家想明白舍得酒业未来行情,那么可以直接点击链接,有专业的投顾能帮助大家诊股,看一看舍得酒业估值,到底是高估还是低估:【免费】测一测舍得酒业现在是高估还是低估?
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中国有悠久的造船历史,疫情好转以来,船舶制造与运输需求变大,对应到股市中船舶制造板块表现就非常优秀了,获得了很多投资者的喜爱。今天我们就来好好聊下船舶制造行业的龙头公司——中国船舶。在开始之前,建议大家先浏览一下这份船舶制造行业龙头股名单,小伙伴们可以直接戳链接哦:【宝藏资料】船舶制造行业龙头股一览表
一、从公司角度来看
中国船舶是国内,拥有规模第一、技术最先进、产品结构最完整的造船旗舰上市公司之一。业务涵盖船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等。在造船业务方面,公司产品线可以涵盖散货船、油船、集装箱船等船型,多年来造船总量、造机产量均位居全国第一。同时,作为中船集团核心民品主业上市公司,在船舶行业具有完备的商业模式,是国内船舶制造的绝对龙头。
分析完中国船舶的公司情况,我们来观察一下中国船舶公司有什么做的比较好的地方,值不值得我们投资?
亮点一:品牌和业务规模优势
公近年来,中国船舶的品牌在国际上的影响力日益深远,在竞争方面,生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等领域展现出极大地优势,已经有了很好的声誉,并且品牌的竞争力也是有的。在实现重大资产重组后,中国船舶产品业务范围会更深层次的拓展和整合,全部包括船舶以及海工产品类型,上市平台的定位强化了很多,船海产业这一方面进一步的推动了前进的动力。
亮点二:深入调整产品结构,造船,海工,动力,三箭齐发打造全球造船龙头
公司主动对产品结构进行调整,以达到市场的需求,在稳固集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的前提下,增强对小型船市场的关注意识,将抢夺订单当作是企业最急迫的任务。因此,中国船舶贴近市场,开发改进主流船型,这也是为了让豪华邮轮项目以最快的速度开始实施,克服海工装备自主设计困难,将动力机电业务逐渐转向高端产业链、价值链。另外,他们还自主研发了大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等,并一步步有意在游轮市场占有一席之地。篇幅不允许过长,若是大家想了解更多关于中国船舶的深度分析,学姐都整理在这篇研报里了,大家赶紧浏览一下吧:【深度研报】 中国船舶点评,建议收藏!
二、从行业角度来看
疫情的形势得到有效控制后,经济也开始稳步复苏,企业和工厂复工复产,在这样的大环境下,大宗商品销售旺盛,大量的需求也带动了船舶运输业的发展。可以把中国船舶看做是我国民船的龙头企业,将受益于民船逐步回暖及造船业供给侧改革;可见中国船舶的未来一片光明,未来行业发展带来的红利也会最先享受到。总体来讲,中国船舶作为我国船舶制造业的老大,很有可能在行业的变革中,借着国家改革福利,迎来飞速发展。不过文章不及时,假如想进一步了解中国船舶未来行情,马上点开链接,你的股票有专业的投顾诊断,看一下中国船舶行情的详情:【免费】测一测中国船舶还有机会上车吗?
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舍得酒业的走势在白酒板块中可谓算非常好的,很多买了舍得酒业股票的朋友都已经赚了。那么舍得酒业现在来投资是正确的吗,下面的时间就交给我给大伙分析分析。
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一、从公司角度来看
公司介绍:舍得酒业股份有限公司主要从事白酒产品的生产和销售。是全国最大规模优质白酒生产的其中一个企业,产品为"中国名酒",多年来在行业评比中均名列前茅,产品质量不断追求卓越,获得全国质量管理奖,并以"良心品质、绿色环保"著称白酒业。公司系"中国名酒"和"中华老字号"企业,旗下核心品牌"沱牌"、"舍得"均为中国驰名商标,连续四年入列 "中国500最具价值品牌"。
从简介上了解到舍得酒业实力很不赖,下面我们从亮点进行分析,看看舍得酒业是否值得大伙们入手。
亮点一:老酒储量全国领先 ,中高档酒占比提升
公司在1976年就开始进行战略储备,公司在每批次最优质的基酒中预留一定比例,尤其是在上世纪90年代公司酿酒规模就已跻身行业前三的位置,存储的精品基酒大量加多,公司老酒储量规模在全国位居前茅,至今优质老酒达到12万吨,优良老酒的战略储备为公司打造老酒品类首要品牌,实现中高端白酒销量的倍量级递增奠定了基础。
公司坚定贯彻“舍得酒,每一瓶都是老酒”的老酒战略,形成了"智慧舍得"、"品味舍得"两大现象级单品,计划将舍得打造为老酒品类第一品牌和次高端龙头,在营收上不断提升,逐步打响自己的中高端品牌。
亮点二:坚持双品牌战略,推动次高端扩容
公司执行双品牌战略,聚焦打造藏品舍得、智慧舍得、品味舍得、沱牌曲酒、沱牌特级T68等战略单品,坚持走老酒"3+6+4"营销策略,自主变换营销理念,再加上老酒的加持,有机会顺势发力增长,此外,采用样本城市推广和区域定制战略,加快大众白酒市场的影响力恢复。
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二、从行业角度看
获益于中国经济空前繁盛红利,白酒的产量、营收、利润各大指标连续升高,到如今白酒行业已经很成熟,部分中端酒消费者往次高端酒方向转移,次高端酒消费者不断涌现。当前经济依旧将保持中高速发展,消费结构优化也持续进行,次高端酒扩容有可能继续高速增长。此外,这几年来,行业中的老酒热潮又开始兴起,并且竞争愈发激烈,老酒市场规模不断壮大,中国老酒市场在以一个很快的速度发展,已经由原来的收藏为主转向消费为主,有越来越多的老酒获得了人们的认同,老酒在中国白酒品质升级当中起到了带头作用。舍得酒业,它在中高端白酒领域和老酒领域有一定的地位,发展的脚步还未停止,
三、总结
总而言之,白酒是消费品也是投资品,一直炙手可热,舍得酒业独有品牌战略有希望让舍得酒业进一步发展。不过文章毕竟不能直接代表了未来的局势,倘若大家想明白舍得酒业未来行情,那么可以直接点击链接,有专业的投顾能帮助大家诊股,瞧一瞧舍得酒业估值究竟是高估还是低估:【免费】测一测舍得酒业现在是高估还是低估?
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中国有很久远的造船历史,疫情好转以来,船舶制造与运输的订单在增加,对应到股市中船舶制造板块表现真的相当到位,获得了很多人的芳心。今天就跟大家扒一扒船舶制造行业的龙头公司--中国船舶。在开始分析中国船舶前,我整理好的船舶制造行业龙头股名单分享给大家,大家可以直接点击这里的链接:【宝藏资料】船舶制造行业龙头股一览表
一、从公司角度来看
中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。公司的主营业务包括船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等。在造船业务上面,散货船、油船、集装箱船等船型是公司产品线的生产产品,多年来造船总量、造机产量均位居全国第一。同时,属于中船集团核心民品主业上市公司,具有完备的产业模式,是国内船舶制造的绝对龙头。
简单给大家讲解了中国船舶的公司情况后,我们来对中国船舶公司都有哪些亮点做一个分析,是不是值得我们投资?
亮点一:品牌和业务规模优势
在最近的几年以来,中国船舶的品牌在国际上的影响力也是越来越远的,并且在生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等方面表现出了相当大的竞争优势,不仅有好的名誉,竞争力也是一点也不差的。在重大资产重组完成后,中国船舶行业将更进一步拓展和整合产品业务范围,基本上涵盖了海工产品类型和船舶,强化了上市平台的定位,有效地推动了船海行业做强做大。
亮点二:深入调整产品结构,造船,海工,动力,三箭齐发打造全球造船龙头
公司主动调整产品结构,迎合市场的需求,在加强集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的基础上,提高小型船市场的关注度,将抢夺订单当作是企业最急迫的任务。因此,中国船舶紧随市场,研发优化主流船型,在一定程度上,也加快了豪华邮轮项目的实施,克服海工装备自主设计困难,将动力机电业务逐渐向产业链、价值链高端靠拢。除上述内容外,他们还在船只开发上很有成绩,例如:大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等,并着手开发大型游轮市场。由于篇幅受限,更多关于中国船舶的深度报告和风险提示,我都帮大家写到这篇研报里了,赶紧看一看吧:【深度研报】 中国船舶点评,建议收藏!
二、从行业角度来看
疫情得到控制后,在经济复苏、复工和复产的带领下,大宗商品销量直升,因此也把船舶运输业的发展带动了起来。我国民船龙头企业非中国船舶莫属了,对民船逐步回暖,以及造船业供给侧改革方面有很大的帮助;由此我们看到了中国船舶未来的希望,也将会最先享受到行业发展所带来的福利。综合来讲,我觉得中国船舶可以说是我国船舶制造行业的领头羊了,有机会在行业改革换代之际,乘改革春风,让企业跨越式发展。然而文章会延迟,如果对中国船舶未来行情有深入了解的需求,马上把链接点开,有专业的投顾帮你诊股,看一下中国船舶现在行情怎么样:【免费】测一测中国船舶还有机会上车吗?
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