河北电力公司司机待遇咋样,电力线路工和轨道车司机哪个好干

电力机车司机的待遇如何

1、电力机车副司机的平均月薪为8851元。 电力机车，也称作电力火车，是一种通过接触供电网或供电轨来获取电能，并利用电动机推动列车行驶的火车。 在职友职业圈上，有圈友分享称电力机车副司机的平均工资为8851元/月，其中所有工资收入均分布在8000-10000元/月的区间内。

电力线路工和轨道车司机哪个好干

轨道车司机好干。安全性方面：轨道车司机负责驾驶操纵轨道车，保证整个轨道车在线路上的运行安全。电力线路工需要从事电力安装、施工、测量以及导线地线安装作业的工程人员，轨道车司机工作安全性更大。薪资待遇方面：电力线路工早八点晚五点日勤班，另外有轮流值夜班，月收入平均五千元。

- 线路工：负责铁路线路的维护，岗位工资为1487元。- 大机司机：负责大型机械的操作，岗位工资为1450元。- 巡道工：负责铁路线路的巡查，岗位工资为1412元。- 轨道车司机：负责轨道车的驾驶，岗位工资为1375元。- 钢轨焊接工：负责钢轨的焊接，岗位工资为1375元。

接触网工：供电系统的第一工种，工资高、发展潜力好，作业时间颠倒，安全压力大。电力线路工：供电系统的夕阳工种，工资一般，没发展，上班时间比较规律，安全压力一般。电器钳工：现在一般改高试工了。工资一般，发展潜力好，上班时间比较规律（除了时不时要抢修外），安全压力一般。

此外，铁路供电段还配备有轨道车，负责运输物资和设备，轨道车司机是其中的重要角色。在这些工种中，水电专业的工种显得较为轻松，因为水电设施相对固定，维护工作量相对较小。相比之下，接触网工和电力工需要频繁外出，进行高空作业和线路检查，工作强度较大。

铁路职工里哪个岗位比较好

1、电力机车司机作为铁路运输的核心人员，负责机车的正常运行及故障处理。这一岗位要求司机具备丰富的机务段工作经验，通过专业的动车组司机培训，并拥有两年以上的动车组司机培训经历。电力机车司机属于车务系统，是铁路运输的重要组成部分，对专业技能要求较高。

2、铁路职工中，线路工是最基础的岗位，被誉为“道床医生”，主要职责是线路维修和养护，是铁路运输生产中不可或缺的一环。线路工通常会根据工作经验和技术水平晋升为轮检员、制动员、调车员或技术员，工资水平大致在每月6000元到8000元左右，根据不同地区有所差异。

3、在铁路客运大站，有多个职务可以选择，如站长、工会主席、党委书记、纪委书记、团委书记、劳人科、财务科、党群办和车站办公室等。这些职位中，有些并不需要频繁熬夜工作。如果选择站长这个职位，你不仅可以自己避免熬夜，还能决定让哪些人熬夜。站长的职责包括全面管理车站的日常运营，确保各项工作的顺利进行。

4、铁路部门的普通职工通常包括信号工、维修工、调度员、客运员、货运员等众多岗位。

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